ДРИФТ проба
#7
Отправлено 30 Декабрь 2006 - 12:44
тов.Mozart, давно хотел у вас спросить-а вы возите с собой 2 запаски ?
Просто наскока я знаю расстояние шпилек от центра на ступицах 105 подвески меньше, чем на 21.
Просто наскока я знаю расстояние шпилек от центра на ступицах 105 подвески меньше, чем на 21.
Сообщение отредактировал Студент: 30 Декабрь 2006 - 12:44
Вовсе не студент и не собираюсь ))))
#8
Отправлено 30 Декабрь 2006 - 13:26
Студент (30.12.2006, 9:44) писал:
тов.Mozart, давно хотел у вас спросить-а вы возите с собой 2 запаски ?
Просто наскока я знаю расстояние шпилек от центра на ступицах 105 подвески меньше, чем на 21.
Просто наскока я знаю расстояние шпилек от центра на ступицах 105 подвески меньше, чем на 21.
Вожу только одну! Та у которй размер 5*139,7 (родные диски)!
а если вдруг че то есть много друзей у кого ГАЗ-3110 подьедут! В дальнобой не езжу так шо и не мучаюсь этим!
У ЛЮБВИ КАК И У ДЕНЕГ ЕСТЬ СВОЙСТВО КОНЧАТЬСЯ!
#9
Отправлено 30 Декабрь 2006 - 14:10
Насчет мощи не знаю.. У мя када неотрегулированная была с места с проворотом таким хорошим зажигать могла на сухом покрытии, правда увлекаться этим не хотелось) А щас не знаю.. Хотелось бы тоже по льду покататься, да не где)
Скажу я вам, не думая долго,
Машины лучше нет двадцать первой "Волги"!
Машины лучше нет двадцать первой "Волги"!
#10
Отправлено 30 Декабрь 2006 - 18:04
U.R.S (30.12.2006, 11:10) писал:
Насчет мощи не знаю.. У мя када неотрегулированная была с места с проворотом таким хорошим зажигать могла на сухом покрытии, правда увлекаться этим не хотелось) А щас не знаю.. Хотелось бы тоже по льду покататься, да не где)
с места да не спорю хорошо рвет, но когда нужно мощи до 6 тыс/об не может родной движок! в отлоиччи от 406
У ЛЮБВИ КАК И У ДЕНЕГ ЕСТЬ СВОЙСТВО КОНЧАТЬСЯ!
#14
Отправлено 05 Январь 2007 - 11:27
Быстрее бы уже снег выпал , хочу тоже в дрифт пускать на снегу . Кстати лучше всего учиться дрифтовать на влажной дороге или снегу, а потом уже на сухой дороге . Быстрей бы уже снег выпал очень хочу покрутиться на снегу .
Пусть гибнут те, кто нас не захотел !!!
#15
Отправлено 05 Январь 2007 - 11:32
Быстрее бы уже снег выпал , хочу тоже в дрифт пускать на снегу . Кстати лучше всего учиться дрифтовать на влажной дороге или снегу, а потом уже на сухой дороге . Быстрей бы уже снег выпал очень хочу покрутиться на снегу .
Приезжай к нам! Прокатишься! сегодня очередные покатушки))))))))
Napalm (31.12.2006, 20:26) писал:
А каким образом мощ мотора соотносится с проходимостью? =)
Для проходимости важен момент побольше с оборотов пониже. Чего в достатке у волгомотора.
Уазики и 69-е вон с такими же и даже более слабыми моторами по проходимости - ого-го!
Для проходимости важен момент побольше с оборотов пониже. Чего в достатке у волгомотора.
Уазики и 69-е вон с такими же и даже более слабыми моторами по проходимости - ого-го!
ну или 406 до 4000-6000 в повороте по рыхлому снегу или наш Двигло!
А по бездорожье полностью с тобой согласен
У ЛЮБВИ КАК И У ДЕНЕГ ЕСТЬ СВОЙСТВО КОНЧАТЬСЯ!
#18
Отправлено 08 Январь 2007 - 13:40
У ЛЮБВИ КАК И У ДЕНЕГ ЕСТЬ СВОЙСТВО КОНЧАТЬСЯ!