Вход
Регистрация
Помощь
В Европе бензина ниже 95-ого нет. Может существуют каке то добавки к топливу? Помогите советом!
О марках бензина
Оценка:
Цитата
#24
Mayor 
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 9 237
- Регистрация: 26 Ноябрь 04
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Баку Азербайджан
- Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
- Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
- Возраст:58
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 09 Август 2005 - 19:45
alexei сказал:
Шлифовать голову, думаю, рановато. А возможно ли понизить октановое число бензина? По европе все таки ездят старинные автомобили, значит есть какая то возможность!
На счет снижения ОЧ сказать трудно, но вот увеличение степени сжатия может быть оправдано в Вашем случае именно наличием так сказать отсуствия низкооктанового топлива. Кроме того получаем так же довольно ощутимый прирост мощности и экономичности. Правда возможно некоторое сокращение ресурса в результате роста нагрузок на детали двигателя.
#25
PNC
- Атаман
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 951
- Регистрация: 13 Апрель 05
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Таганрог
- Настоящее имя:Олег
- Автомобиль:Ford Focus 2
- Телефон:HTC Diamond
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 09 Август 2005 - 19:52
alexei сказал:
По европе все таки ездят старинные автомобили, значит есть какая то возможность!
уверен на 90% что в них совсем другие моторы...
#26
OZ
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 306
- Регистрация: 23 Апрель 05
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Настоящее имя:Олег Юрьевич
- Автомобиль:ГАЗ-21У 1964 г.
- Возраст:45
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 09 Август 2005 - 21:03
Оставшиеся 10% и есть истина. Там незачем делать из конфеты дерьмо, за исключением откровенных хот-родов 
Народ-то продвинутый и не нищий.
Народ-то продвинутый и не нищий.
#27
Karluha
- Постоянный участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 98
- Регистрация: 01 Декабрь 04
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Таллин
- Настоящее имя:Карл
- Автомобиль:ГАЗ-21И, ГАЗ-21М, ГАЗ-69А,ГАЗ-20, ГАЗ-66, ГАЗ-24, ГАЗ-12
- Телефон:+372 56699690
- Возраст:36
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 09 Август 2005 - 21:46
alexei сказал:
В Европе бензина ниже 95-ого нет.
Существует еще такой бензин как 91-ый. Знаю, что например в Германии он есть практический на всех заправках. Там градация такая(Если не ошибаюсь):
Benzin - 91
Super - 95
Super Plus - 98
Я сам заливаю уже 2 года 91-ый за неимением иного в Эстонии.
Конечно с зажиганием поэкспериментировать. Пока я не поставил электронное зажигание на 91 не хотела нормально работать. Сам буду скоро менять двигло. Есть откапиталенный с шлифованой головой.
ИМХО: Голову надо шлифовать.
#29
max
- Гуру
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 251
- Регистрация: 26 Ноябрь 04
- Поблагодарили: 0
- Город:Москва
- Автомобиль:ГАЗ-21УС&ГАЗ-21УС
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 10 Август 2005 - 00:37
alexei сказал:
В Европе бензина ниже 95-ого нет. Может существуют каке то добавки к топливу? Помогите советом!
Вариант первый - поставить клапаны от ДТ-150 , говорят подходят, сам не проверял. В Берлине ,в Майленверке (это что-то типа музея-гаража с ретромобилями) мне сказали, что у них такой проблемы нет, все льют и перемещаются. Может быть неправильный перевод или ещё чё, но мы так и н епришли к консенсусу. Мой знакомый на свой ГАЗ-69А поставил сделанные на заказ поршни 88мм специально под мерсовские кольца, головку шлифоваить не стал. Москва-Лондон-Москва, 7000км,бензин 91-95. Все пучком. Он посчитал, что шлифовка головки ничего не даст, потому как меняется нагрузка на сталебаббитовые вкладыши и пошел по этому пути. Удовольствие не дешевое, производство штучное. Но нет ничего невозможного. Народ в Лондоне тихо ох...офигевал!