Форумы на www.gaz21.ru: Разные виды рессор на ГАЗ-21 - нужен совет - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (5 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Разные виды рессор на ГАЗ-21 - нужен совет есть ли отличия 2-го и 3-го выпуска? Оценка: -----

#41 Пользователь офлайн   megavox Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 499
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пенза
  • Настоящее имя:Андрей Куприянов
  • Автомобиль:М21И 1960
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 08 Июнь 2009 - 09:23

Просмотр сообщенияSERG (15.5.2007, 9:57) писал:

Это "умельцы" народные так вставили тебе рессоры.Руки оторвать.
Тип крепления-то -каретный,следовательно серьга рессоры должна внутри скобы быть.Т.е. рессора не "стоять" на серьге должна ,а "висеть"


У меня аналогично было. Решил произвести замену рессор (лежало 2 новых), заодно перевернуть серьги. Только получилось "как всегда". Рессоры почему-то оказались разные, хотя с виду не заметно. В итоге одна сторона стоит выше -- арка порядка 3 см над диском, а вторая даже ниже диска :angry: Сколько вообще должно быть у 2го выпуска ? И еще -- в мануале указана длина рессоры 1300 мм -- это межцентровое расстояние или по длине листа ?
Когда придешь домой в конце пути, свои ладони в "Волгу" опусти!

#42 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 018
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 08 Июнь 2009 - 14:36

Переворачивание серег на 1-2 выпуске - бюджетный способ приподнять зад, чтобы с картошкой он не очень проседал...
Правильная осанка КМК - порог параллелен земле, либо сзади чуть выше, чем впереди, на пару-тройку сантиметров.

#43 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 08 Июнь 2009 - 16:04

Просмотр сообщенияmegavox (8.6.2009, 11:23) писал:

в мануале указана длина рессоры 1300 мм -- это межцентровое расстояние или по длине листа ?


Это по длине листа между центрами ухов. То есть мерять рулеткой повторяя кривизну листа. В природе встречается от 125 до 132см. Но от переднего уха до дыры под отверстие для стягивающего болта достаточно точно и одинаково. Те что покороче стоят выше, проседают медленнее но несколько жестче. Те что подлиннее несколько мягче и проседают несколько быстрее. Очень желателен есс-но одинаковый размер. Иначе некоторый крен обеспечен.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#44 Пользователь офлайн   Француз Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 128
  • Регистрация: 07 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-М21В 1958г.
  • Возраст:29
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Октябрь 2009 - 00:38

А у меня такой вопрос. Поставили мне на машину НОВЫЕ рессоры (на новые коренные листы были наклепаны новые рессорные комплекты). После всего вижу, что задок поднялся. Край задней арки выше кромки колесного диска на 2-3 СМ. Нормально ли это? Вообще-то я ожидал более внушительного результата. В то же время со слов моего мастера, им были установлены дополнительные листы. Хотя бы 5 СМ. Резина стоит 185/82. До установки новых рессор диск прикрывался аркой на 2-3 СМ. Были также заменены рычажные амортизаторы. Может, дело в них?

Я хотел сказать, что край арки должен быть выше диска на 5 СМ. Или я ошибаюсь?

#45 Пользователь офлайн   Gamajun Иконка

  • турист
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 187
  • Регистрация: 15 Октябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Рига
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 18 Октябрь 2009 - 09:18

2-3 см.выше края колёсного диска это отличный результат.При установке оригинальных,новых рессор так и должно быть.
Поздравляю.

#46 Пользователь офлайн   Француз Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 128
  • Регистрация: 07 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-М21В 1958г.
  • Возраст:29
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Октябрь 2009 - 14:35

Спасибо. я немного успокоился. но мне мой мастер обещал мин. 5 СМ. А ведь через года три она наверняка просядет. А если посадить сзади троих?
А еще меня волнует, как она ведет себя на ухабах и особенно на лежацих полицейских. мне кажется, сильно подпрыгивает задняя часть. Не то, чтобы так уж сильно, но чувствуется. Как у кого? Если новые рессоры и рычажники, то я считал, что такие неровнсти ощущаться не должны. С какой скоростью надо преодолевать лежачих полицейских?

#47 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 22 Октябрь 2009 - 13:43

Просядут то они конечно это факт. Причем вначале Вы заметите некоторое проседание ну мож на 1-2 см в течении достаточно короткого времени. А потом такое состояние установится на несколько лет ( дай бог если материал листов приличный). Конечно же несколько бОльшая высота новых рессор предопределяет несколько более высокую жесткость и это обусловлено геометрией работы рессор. Наличие у Вас рычажных амортизаторов наверное предопределяет и соответствующий вариант крепления заднего конца рессоры - так называемая каретная подвеска . Заденее ухо рессоры в серьге, должно находиться выше уха загнутого кронштейна на лонжероне. Такая подвеска вкупе с рычажниками обеспечивает несколько бОльшую мягкость чем у более позднего варианта с телескопами. Правда и кренится машина в поворотах и при переставках сильнее. Что же касается скорости преодоления лежачих полицейских, то тут однозначной рекомендации нет. Вы сами в процессе неоднократных встреч с подобными препятствиями обязательно рано или поздно определите режим наиболее комфортного преодолевания их.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#48 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 018
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Октябрь 2009 - 16:09

Чем жёстче рессоры, тем больше "перетрясает" корму на "лежачих". Поэтому не надо увлекаться дополнительными листами, если вы машину как грузовик или автобус каждый день не используете. Пользуйтесь рессорами со штатным кол-вом листов.
Да и вообще я вам завидую :) Мне придётся проставки между мостом и рессорой класть, чтобы диск прикрывался аркой на 2-3 см :)

#49 Пользователь офлайн   zbr1 Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 42
  • Регистрация: 02 Октябрь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Железнодорожный МО
  • Настоящее имя:ОЛЕГ
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Телефон:89060659000
  • Возраст:46
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 23 Октябрь 2009 - 12:33

Просмотр сообщенияJack-of-all-trades (31.1.2007, 0:10) писал:

На поздних выпусках встречались рессоры с пластмассовыми противоскрипными проставками. На концах листов таких рессор имеются отверстия для фиксации этих пластин. На ранних моделях между несколькими верхними листами ставились полосы (по всей длинне листа) из фибры или шпона. Всех этих мер как правило хватало не на долго. При ремонтах (прафилактических переборках) эти проставки как правило выбрасывались....

Рразобрал свои рессоры (до меня не трогали) авто из ГДР 67г и хочу поделиться информацией
Чехлы наружние из дермантина .внутренние из плотной ткани .все зто перевязано крестом пришитой тесьмой.Я снял выкройки и сделал копии из похожих материалов.
Между 4 мя верхними листами обнаружил многослойный плотный картон по всей длине-пока аналог не подобрал ,буду благодарен за подсказку.
Все отфотографировал ,если надо покажу. загрузить не смог -очень тяжелые.

#50 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Октябрь 2009 - 12:58

Картон говоришь. На сколько я помню в мануале фигурировала такая вещь как фибра. Это в общем то стеклотекстолит. Можно конечно нарезать полос из тонкого стеклотекстолита. Более поздние выпуски уже комплектовались противоскрипными вставками из полиэтилена по концам листов. Сейчас ещё можно приобрести комплет таких вставок от М-412. При небольшой подгонке они нам подходят. Можно использовать и от Волг, но там рессоры и вставки соот-но, ощутимо шире и после сборки не дадут нормально укрыть чехлы.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#51 Пользователь офлайн   Француз Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 128
  • Регистрация: 07 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-М21В 1958г.
  • Возраст:29
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Октябрь 2009 - 12:25

Наконец, сделал фото моей машины после установки новых рессор (10 листов) и амортизаторов . На первой фотографии левая сторона, а на второй -- правая.

Странно, что разное расстояние..

Почему никто не комментирует мои фотографии? Сносно или не совсем?

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение

Сообщение отредактировал Танк: 01 Ноябрь 2009 - 14:25


#52 Пользователь офлайн   Танк Иконка

  • Типа главный юрист :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 747
  • Регистрация: 04 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Петр
  • Автомобиль:см. подпись.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 01 Ноябрь 2009 - 14:25

Комментировать фото сложно. Вы могли сделать их слегка под разным углом и соответственно, реальность могла исказиться. Вот если бы при одинаковом давлении в шинах четко замерить расстояние от земли до кромки крыла или другой базовой поверхности и сравнить справа и слева - было бы что обсуждать.

Сообщение отредактировал Танк: 01 Ноябрь 2009 - 22:44

Мой е-мейл gib01 ( гав-гав) bk.ru - без пробелов.

#53 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 01 Ноябрь 2009 - 19:11

Танк конечно прав. Ракурс вносит погрешность. Для восприятия разницы , наверное ещё и следовало бы сфоткать машину на ровной площадке сзади. И тогда будет заметен ( или не заметен) крен на правый борт.
Что же касается почему так? У меня тоже именно так. Только ощутимо повыше. Дело в том что волей случая у меня опять коренные листы ощутимо отличаются в длине - почти на 2 см. Это оказывается решающим фактором. Более короткая рессора стоит выше.
Не отчаивайтесь Месье! Через некоторое время обязательно происходит некоторая усадка, которая потом прекращается и положение стабилизируется. И вот тут нет никакой гарантии что она произойдет одинаково. То есть если имеет место крен, то вероятность его изменения есть. Причем как в бОльшую, так и в меньшую стороны. Наберитесь терпения. Окончательную оценку можно ставить чтото через пару тройку неделек езды.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#54 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 01 Ноябрь 2009 - 19:29

Изображение

Вот то что получилось у меня. Как по мне, так это все таки некоторый перебор. И к сожалению правая сторона, сломалась ( я об этом уже рассказывал). А она была такой же длины. А теперь стоит из запаса. А она длннее. И имеет место крен. Кстати прошел год. Усадка конечно произошла. Но крен к сожалению остался. Надо будет и мне сфоткать.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#55 Пользователь офлайн   megavox Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 499
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пенза
  • Настоящее имя:Андрей Куприянов
  • Автомобиль:М21И 1960
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 01 Ноябрь 2009 - 22:09

Вот и у меня такая же бяка произошедши. Только новые рессоры сидят пониже. Правда, у 2го вып. это, вроде бы, нормально.
Когда придешь домой в конце пути, свои ладони в "Волгу" опусти!

#56 Пользователь офлайн   Atla1 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 103
  • Регистрация: 07 Декабрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинск
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:М-021В, М-401
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 02 Ноябрь 2009 - 08:04

прокатали мне старые рессоры так и есть 2-3 см. (мало конечно). Может есть у кого фото правильного крепления рессоры -серьги задней. Сомневаюсь.

#57 Пользователь офлайн   megavox Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 499
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пенза
  • Настоящее имя:Андрей Куприянов
  • Автомобиль:М21И 1960
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 02 Ноябрь 2009 - 14:21

про серьгу 2 вып. см. выше. фото вполне правильные есть.
Когда придешь домой в конце пути, свои ладони в "Волгу" опусти!

#58 Пользователь офлайн   patapich Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 76
  • Регистрация: 19 Сентябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинск
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:ГАЗ 21, ЗАЗ 968А
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 03 Февраль 2014 - 15:48

Предлагают рессоры новые, изучив эту тему сделал выводы как отличить их от подобных:
- Разная толщина листов;
- количество листов 10;
- изгиб вокруг уха должен быть с изломом.

Все ли верно и как еще не спутать их с аналогами?

Сообщение отредактировал patapich: 03 Февраль 2014 - 15:49


#59 Пользователь офлайн   Ёжик Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 221
  • Регистрация: 16 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тула
  • Настоящее имя:Владимир Владимирович
  • Автомобиль:ГАЗ-21л
  • Телефон:8-9036586669
  • Возраст:43
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Май 2014 - 22:05

Сегодня случайно заметил, что на моей Л-ке рессоры стоят задом-наперёд. При этом автомобиль ехал и управлялся как обычный(правильный).
Может так и дальше ездить или всё таки поставить рессоры правильно?

#60 Пользователь офлайн   Тихий_Дон Иконка

  • Сталинист
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Временные модераторы
  • Сообщений: 881
  • Регистрация: 19 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Винница/Киев, но переехал в Ленинград
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л, октябрь 1962г., М-20 середина 1955г.
  • Телефон:+38O6743O1O15
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 13 Июнь 2014 - 16:49

Ёжик
Насколько замечал правильно тов.Майор, расстояние от "чашеобразного" уха рессоры до центрального болта нормируется и соблюдается точно. Поэтому это чашеобразное ухо и есть перёд. Ну, не только поэтому :) А вот расстояние от центрального болта рессоры до уха серьги не нормируется и может быть разным. Поэтому если рессоры поставить наоборот, то возможна кривая установка моста. Если этого нет - то можно ездить дальше, пока не приспичит поменять рессоры. Если это есть - тогда лучше поменять сразу. Определить кривую установку моста можно, замеряв базу слева и справа.
Если ответ ещё по срокам актуален.

  • (5 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей