История изображений кнопок сигнала. Владельцы Волг до 1962 года, обратите пожалуйста внимание!
#1
Отправлено 07 Январь 2007 - 19:04
Все мои наработки я тут выложу- в этой теме.
Прошу помочь.
С уважением, Баракин.
#5
Отправлено 07 Январь 2007 - 21:47
#9
Отправлено 08 Январь 2007 - 08:59
Александр Баракин (8.1.2007, 2:46) писал:
Какие то из вариантов 2 серии. Точнее не могу. Все фотки из твоего архива. Я его сейчас рассортировываю (рули отдельно, олени отдельно, машины по сериям отдельно и т. д. и т. п.)
#10
Отправлено 08 Январь 2007 - 09:58
Мрамор (8.1.2007, 15:59) писал:
так это мое?
Нда, а вроде бы и в Новый год не пил... особо...
#11
Отправлено 08 Январь 2007 - 10:02
Александр Баракин (8.1.2007, 5:46) писал:
3-я фотка - с ГАЗ-21И 1961 г. Что примечательно, такая же эмблема была и у большей части первого выпуска, если не ошибаюсь.
4-я фотка прислана OZ, сошлись на том, что она - ремонтная, просто покрашена серебрянкой изнутри. Сама форма тиснения такая же, как и на фото 1 слева.
Сообщение отредактировал Танк: 08 Январь 2007 - 10:03
#12
Отправлено 08 Январь 2007 - 16:43
И ещё. На фото Damon777- где там три этих прорези? Плиз фотошопом стрелочки...
2 Звезда- а правая верхняя- со второй серии?
Известны ли хотя бы примерно даты смены этих крышек?
Например в каталоге 64 и 69 года крышки обозначена как 21А-ххххх и 21Л-ххххх соответственно. Хотя вроде бы в 1964 году уже Л-ка была, как я понимаю.
#13
Отправлено 08 Январь 2007 - 18:11
#14
Отправлено 08 Январь 2007 - 20:04
Александр Баракин (8.1.2007, 16:43) писал:
А вот приглядитесь, если как циферблат - 12, 4 и 8 часов - на кнопке нету выемки, а между ними на фото видна тень по краю - это углубление под хромированным кольцом. Внизу даже видна прорезь между кольцом и краем вставки.
Сообщение отредактировал Танк: 08 Январь 2007 - 20:13
#15
Отправлено 08 Январь 2007 - 20:04
Сообщение отредактировал Танк: 19 Август 2007 - 10:08
#16
Отправлено 09 Январь 2007 - 01:14
Мрамор (8.1.2007, 17:04) писал:
Документальные подтверждения как раз есть. Вот выясняем теперь материальные подтверждения.
Хотите верьте, хотите проверьте, к Рождеству разжился ЧЕРНОЙ кнопкой вместе с металлической бибикалкой. Олень - золотистый в черном фоне. Я таких кнопок сроду не видел! На что похожа даже не могу сказать! Сам рисунок оленя примерно такой же, как на кнопке "Г" у "Zvezda" из Екатеринбурга. Фотку не знаю, как делать, не обессудьте!
#17
Отправлено 10 Январь 2007 - 11:13
Что пока получается(последние дня три рыл все свои фото но по сути уже все ценное здесь выложили):
На прототипе машины стояла судя по всему крышка типа победовской(на ободке типа зимовского- с двумя нижними спицами)- с буквой "М", ну и видимо цифры все же 21, а не 20, насколько позволяет судить мое зрение. На фото Мрамора- это пятая фотография, я нашел из какой она статьи. Видимо это самая первая панель от Волги- на экземплярах 1955 года уже стоит ободок как и более поздних сериях- с одной нижней спицей.
У меня возникло стойкое убеждение честно говоря, что у второго экземпляра на испытаниях 1955 года была та же панель, что на серой машине со звездой на выставке 1956 года(фото №8 от Мрамора). Обосную: в За Рулем приведено фото светлой машины со звездой(ГВ-0021)- Иван Падерин указывает, что это вторая машина с испытания(Госиспытания№2), но с замененным передком. В той же статье фото салона светлой машины(остальные два прототипа были все же более темной окраски) с разложенными сиденьями- виден профиль панели приборов- он такой же как на машине 1956 года, покрашенной в более темный цвет.
Так вот, получается у этой машины был черный клаксон. Мне кажется, там что-то написано, но разрешение фото не позволяет прочесть мне- что…
У третьей машины на клаксоне лично мне видится нечто напоминающее герб. Учитывая то, что на Форде-Мэйнлайн находится именно герб на кнопке сигнала, ну и надпись FORD, то мне видится вполне допустимой версия насчет герба.
Вот фордов руль:
Кнопку клаксона 1957 года с помощью Damon777 я теперь себе представляю. Это вот которая золотистая, олень с рогами наружу и четко рельефной грудью, поднята левая нога под острым углом, отставлена правая задняя. НО! Точно ли кнопка родная? И ещё вопрос- а до какого интересно периода она ставилась? На первом фото у Акселя очевидно такой же золотистый олень, но окружность очевидно самопальная.
В проспекте, очевидно в 1958 году, так как Волга внешне 2 серии, а салон 1-ой, в углу рисунок кнопки сигнала- она такая:
А вот так художник представляет себе руль:
Затем судя по имеющейся информации на смену этой кнопке пришла другая- олень серебристый. Форма другая- с рогами «вовнутрь» и «гладкой» грудью, поднята правая передняя нога под прямым углом, задняя левая отставлена назад(на первом фото Мрамора справа и на третьем тоже). Продержался он получается до 1961 года- в 1960 году в каталоге эта деталь названа 21-3402060.
Дальше получается что новое- это хорошо забытое старое и снова кнопка меняется на образец 1957 года, но с серебристым оленем и «глухим» рисунком по периметру. Такая на первом фото Мрамора слева. По словам Танка- это с машины 1961 года.
Далее опять непонятки. Для автомобилей серии 21Л в каталоге 1964 года эта деталь названа 21А-3402060. Может быть, просто не успели обновить каталог и кнопка имелась в виду как в 1961 году- с рогами оленя «наружу»? Потому как в 1969 году и 1971 году деталь названа одинаково- 21Л-3402060. Деталь- классическая третьесерийная экблема «с гармошкой» по периметру, серебристый олень- ну в общем, например второе фото от Мрамора наглядное. Кстати, нашел ещё несколько фото таких кнопок с черным фоном- выясняется что это комплект от РАФа/ЕрАЗа вместе с черным рулем.
Нашел ещё кучку самоделов. Интересен вариант с прозрачной эмблемой третьего выпуска- только олень серебристый.
НУ ЧТО??????? Владельцы машин с заведомо оригинальными кнопками, выскажитесь! Пожалуйста… Какие на Вашей машине кнопки(можно фото мне в мыло pacemakerСОБАКАэтотсайт)…
С уважением, Баракин
#18
Отправлено 10 Январь 2007 - 12:09
#19
Отправлено 10 Январь 2007 - 12:31
IRQ-0 (7.1.2007, 19:46) писал:
Респект за подборку!
А это. кажется так и есть - шкура из элементов 21 на шасси БМВ.
#20
Отправлено 10 Январь 2007 - 12:55