Форумы на www.gaz21.ru: Датчик давления масла - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (12 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Датчик давления масла Оценка: ****- 1 Голосов

#21 Пользователь офлайн   Wlad402 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 583
  • Регистрация: 20 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Автомобиль:31029
  • Возраст:44
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 18 Апрель 2005 - 11:21

Это нормально.Называется-демпфер давления.Одновременно предохраняет канал от засмоления и закоксовывания.Но он стоит только на новых датчиках.

#22 Пользователь офлайн   mihelson Иконка

  • Научный секретарь общества "Гидропушнина"
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 125
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Балашиха
  • Настоящее имя:Миха
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1959/2000 г. , ВАЗ 2103 1974 г.р. 15 тыс. пробег, KIA SORENTO
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 18 Апрель 2005 - 18:58

Купил я новый датчик, в нем тоже была проволочка. Я подумал, что она предохраняет канал от засорения при хранении и выдернул нахрен. Все работает.

#23 Пользователь офлайн   OsmA Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 172
  • Регистрация: 16 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 16 Май 2005 - 10:18

подскажите кто сталкивался? какой датчик масла подходит ? нет трабл с полярностью если поставить с 24 или уаза ?

не работает он у меня, давление есть, а стрелка на минусе... может это не в датчеке а в самом приборе, можно ли это проверить...

#24 Пользователь офлайн   BR Иконка

  • Черный ворон
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 910
  • Регистрация: 25 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Егоров Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Л
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 16 Май 2005 - 10:24

от 24ки другой. Или уаз или москвич 412-2140
C уважением, старик и Волга

#25 Пользователь офлайн   OZ Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 306
  • Регистрация: 23 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Олег Юрьевич
  • Автомобиль:ГАЗ-21У 1964 г.
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Май 2005 - 10:30

Называется он ММ-9, если память не изменяет. От Космича какого-то.
Но такая лотерея-из трёх один рабочий, у остальных - отрицательное давление на работающем, м нулевое - на стоячем моторе :lol:

#26 Пользователь офлайн   PNC Иконка

  • Атаман
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 951
  • Регистрация: 13 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:Ford Focus 2
  • Телефон:HTC Diamond
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 16 Май 2005 - 11:46

Абсолютно верно — ММ9, у нас на базаре их полно. Сам менял 2 года назад, т.к. прибор шалил. Стоил рублей 60 по-моему…

#27 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Май 2005 - 12:13

Проверить кто виноват оч просто - берешь провод, который приходит к датчику замыкаешь на массу. Если при этом стрелка пошла на максимум (зажигание ясен пень включено должно быть) то показометр исправен. Если не пошла - или с проводкой че или с показометром.

#28 Пользователь офлайн   OsmA Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 172
  • Регистрация: 16 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 16 Май 2005 - 18:41

о...пасиб... буду пробывать...

Цитата

Но такая лотерея-из трёх один рабочий, у остальных
все так плохо? :(

#29 Пользователь офлайн   AlexGaz21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 385
  • Регистрация: 05 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Ярославль
  • Автомобиль:ГАЗ-21

Отправлено 16 Май 2005 - 21:34

Да, с датчиками хреново!Лучше смерить механическим манометром для контроля,а потом вкрутить купленный датчик и в случае различий делать соответствующие поправки.

#30 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 16 Май 2005 - 22:14

На старом движке у меня выше 2-х не поднималось давление по штатному прибору, даже зимой в -35 при прогреве. Сейчас новый движок и новый датчик масла мм9, так как старый выкрутить не удалось. С ним тоже - заводишь 2 очка, поработает движок - 1 :D

Скорее всего сам указатель неисправный, надо будет его действительно попробовать замкнуть на массу.

#31 Пользователь офлайн   megavox Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 499
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пенза
  • Настоящее имя:Андрей Куприянов
  • Автомобиль:М21И 1960
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Май 2005 - 22:34

Все очень просто. При включенном зажигании и не работающем двигле стрелка спустя некоторое время должна установиться на ноль. В противном случае датчик/указатель менять/калибровать. Я в прошлом году откалибровал на двух машинах.

#32 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 17 Май 2005 - 01:18

а как его калибровать-то? :roll:

#33 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 17 Май 2005 - 08:39

хм. Это датчик температуры в выключенном состоянии лежит в 110 а при включенном переходит в 0. А масло как лежит на нуле в выключенном так на 0 и при включенном :D

#34 Пользователь офлайн   OLD Иконка

  • волговод в отставке
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 532
  • Регистрация: 29 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, ЮВАО
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:UAZ Patriot
  • Телефон:Симанс
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 17 Май 2005 - 08:55

Немного не так. При выключеном зажигании стрелка лежит на ограничителе за "0". При включении зажигания стрелка должна сдвинуться и встать точно на "0", т.е. загородить собой метку.

#35 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 17 Май 2005 - 22:42

не у меня такого нет. Сегодня зачистил все клеммы что к нему идут давление все равно кажет неправильно.

#36 Пользователь офлайн   OLD Иконка

  • волговод в отставке
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 532
  • Регистрация: 29 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, ЮВАО
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:UAZ Patriot
  • Телефон:Симанс
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 18 Май 2005 - 10:08

Надо указатель разбирать. Там есть зубчики для подвода стрелки. Я поставил стрелку в полмиллиметра перед "0". Тогда при включении зажигания стрелка медленно-медленно встает точно на ноль. Одно непонятно, почему и когда показания сбились. Ведь я сорвал пломбу с указателя, а значит был первым кто туда полез. Датчик стоит правильный. Получается, что еще на заводе этот указатель таким поставили.

#37 Пользователь офлайн   OZ Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 306
  • Регистрация: 23 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Олег Юрьевич
  • Автомобиль:ГАЗ-21У 1964 г.
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Май 2005 - 10:14

Вот уж не понимаю. Если со старым датчиком, пока он не на@//улся всё было нормал, а с новым хрень, то зачем пытаться регулировать прибор? :lol:
Изображение
Изображение

#38 Пользователь офлайн   OLD Иконка

  • волговод в отставке
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 532
  • Регистрация: 29 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, ЮВАО
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:UAZ Patriot
  • Телефон:Симанс
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 18 Май 2005 - 10:31

Какая разница какой датчик. Я писал о том, как должет работать указатель.

#39 Пользователь офлайн   OsmA Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 172
  • Регистрация: 16 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 18 Май 2005 - 14:14

проблема еще в том, что его не выкрутить нифига :(

#40 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 18 Май 2005 - 14:34

да дело не в датчике а в указателе. Я же говорю зимой в -30 или -35 при заводке давление 1. Да даже самый убитый из наиубитейших двигателей в такой мороз всяко выше 1 очка выдаст :D
Щас новый движок и новый же датчик масла - на холодном 2, на прогретом побольше чем 1. Может там в указателе что-то нагревается вот он и врет.

  • (12 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

2 человек читают эту тему
0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых пользователей