К-126
#41
Отправлено 20 Май 2005 - 13:10
Продавец сказал что если соединить 2 родные то они могут слипнуться/сжаться при рабочем движке…
гофр воздушного фильтра от 3110 чуть чуть длиннее чем москвичевский 2141…
У К-124 привод дросельной заслонки который прямой не привинчен просто гайкой как у К-126, что делать?
#43
Отправлено 21 Май 2005 - 02:54
Я за еще до кучи и новый привод сделал, а не с родного карба К-105 переставлял, не подошел (уже где-то об этом писал). Еще немного времени ушло.
#44
Отправлено 21 Май 2005 - 08:23
Bodya сказал:
гофру можеш взять и от москвича если её длинна позволяет смонтировать конструкцию без напряжений.
у нас от волги 3110 нету
Вынул новую прокладку из рем набора для К-126, как видно из рисунка она закрывает дырки в кружочках, что делать?
что это за дырки в кружочках и за что они отвечают?
#46
Отправлено 21 Май 2005 - 09:38
#47
Отправлено 21 Май 2005 - 09:53
На выходных, помнится, кто-то фотку обещал
#50
Отправлено 21 Май 2005 - 19:53
Слушай, я где то читал что объема москвичевского воздухана не хватает... а так смотрится все супер!
На фоте 1802 видно что ты между переходником и карбом поставил текстолитовую прокладку, этого можно не делать, бенз не будет вскипать т.к. расстояние от коллектора увеличивается за счет переходника и можно обойтись просто паронитовой прокладкой!
Слушай, а от чего эта штука?
пошел обдумывать тягу!
#51
Отправлено 21 Май 2005 - 21:44
На счет воздухана не думал,вроде с ним нормально тянет,не жалуюсь так что переделывать не буду.
А прокладку может действительно сниму,а то конструкция высокая слишком получилась.
#53
Отправлено 22 Май 2005 - 09:17
Ладно, отдам мастеру — пускай переберет…
#55
Отправлено 23 Май 2005 - 14:45
На вариант с черепашкой я забил, гофру у нас нормальную хрен найдешь, да еще и бочка под фильтр 300руб, за кусок пластика = нах!
Вчера чисто случайно на базаре попался воздухан москвичевский видать от 412 модели, посередине дырка под барашек, в отверстие подходит резинка 24 кина, фильтр жиговский поставил(дя я в курсе что говорят вроде его не хватает, покатаемся посмотрим) и всё это с фильтром вышло в 100ку. Воздухан, я зачистил, прошелся ортофосфорной кислотой, начал красить и тут закончился балончик
поэтому некоторые места еще не прокрасил. Вот картинка:
#58
Отправлено 23 Май 2005 - 16:17
#59
Отправлено 23 Май 2005 - 16:23
#60
Отправлено 23 Май 2005 - 16:29