Так ить можна слухать. А глазенки то закрыть.
А вообще надо представлятся: Я мол не грамотный и мне поподробней. Хотя и на "спеца " бывает проруха. Без обид!?
Автомобиль:газ-21ус. Hyundai Solaris 2013. мото suzuki despirado vz800.
Телефон:89296429800
Возраст:34
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 17 Апрель 2014 - 20:42
Окошка к сожалению нет. А вот об ускорителе я и не подумал. Хотя когда перебирал то менял манжету на нем, и она мне тогда не понравилась, она была как будто меньше. В субботу пойду разберать снова
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 16 Июнь 2016 - 21:22
Люди!
Очень нужно найти хорошего карбюраторщика, который поможет настроить 126-й карб на ГАЗ-24 1974 года.
Пожалуйста, помогите найти контакт такого человека. В Москве или ближайшем замкадье.
Буду очень признателен вам за помощь.
А что настраивать в К-126 карбюраторе? Там всего 2 винта, Х.Х. (по тахометру 650 об.) и качества смеси (по ИКС-1 на синее пламя). Уровень топлива - выставить поплавок строго параллельно крышке, и уровень будет как в аптеке (при условии, что клапан стоит юникаровский). К-126 самый простой и надежный карбюратор. Себе поставил потому, что в нем ломаться нечему, и ремкомплектов к нему навалом в магазинах.
Сообщение отредактировал Самоделкин: 17 Июнь 2016 - 15:38
Кто-нибудь делал так https://www.drive2.ru/l/10147807/
Переделка привода на синхронную работу камер,при желании можно отсоединять шарнирчик получается однокамерник.
Диффузоры можно ставить какие угодно,лучше конечно же по 27 мм от к135.
В общем,получается мощный к135 в корпусе к126 гм
Только те,кто совершает абсурдные попытки,смогут достичь невозможного.