Napalm сказал:
Насчет того что тяга крутится - так ваще кстати и должно быть - веь колесо-то на ямах прыгает - оно то выше, то ниже. Если бы не было такого кручения - тяга бы отломалась.
Вообще-то не должно: если разобрать родной шарнир (или посмотреть мануал с картинкой шарнира в разрезе), то на опорной пяте пальца имеются такие выштампованные "пимпочки", а так же выступ, которым пята входит в отверстие прессмаслёнки для правильной ориентации. Тогда эти пимпочки ориентируются поперёк оси тяги, и, упираясь в плоскую часть шарового пальца, предотвращают качание тяги в радиальном направлении. В другом (рабочем) направлении палец качается свободно. У современных Волг (Соболей, Газелей) эту роль выполняет паз в корпусе шарнира.
Однако родную опорную пяту сейчас достать нелегко, поэтому ставят от чего придётся, без этих пимпочек. Соответственно тяга приобретает возможность качаться и в радиальном направлении. В принципе проблем быть не должно. Во всяком случае у меня так, и ничего подозрительного я не замечаю... Главное, чтоб других люфтов не было...