Не думаю что в шарнирах совершающих максимум четверть оборота при полном ходе подвески актуален задир...разве что на сухую. Сколь припоминаю , ШРБ вроде отличалась большей стойкостью к вымыванию водой. Вот это на фоне "герметичности" наших шарниров актуально ...и может реально межсервисный пробег подтянуть к моменту засыхания смазки а не вымывания её. НО. Тогда истинному Волгарю будет скучно ... да ещё появится прибавка к малоподвижному образу жизни на фоне соотв возраста
Шприцевание смазка ходовой
#222
Отправлено 18 Ноябрь 2019 - 16:32
Друзья, кто нибудь имел дело с пневматическим нагнетателем пластичных смазок такого типа: "Пневмонагнетатель ОЗ-12739-ГОСНИТИ". Разрабатывался для сельскохозяйственных машин. Нужны отзывы и мнения. Предлагают приобрести совершенно новый. Фото взято из интернета, с сайта "МЕШОК"
Сообщение отредактировал dr.Di: 18 Ноябрь 2019 - 16:50
Кто не был глуп, тот не был молод.
#223
Отправлено 04 Май 2020 - 15:59
Здравствуйте, коллеги. В посте #121 уже упоминал, что перед шприцеванием кладу шприц с Литолом на выпускной коллектор двигателя, что особенно актуально в холодное время. Было предположение, что прессмасленки, или "тавотницы", закоксуются. Пользуюсь таким приемом до сих пор. Работает и на Литололе, и на синей смазке от Ликвимоли.
Еще один важный момент. Если съезжали нагрунтовую дорогу с легким бездорожьем, необходимо проверить, и при необходимости очистить тавотницы от грязи. Можно щеткой по металлу. Иначе предстоит их замена или очистка. Для ичистки надо вывернуть тавотницу. Щепкой, проволокой или зубочисткой в бензине, керосине или растворителе убрать грязь. Для защиты от грязи можно использовать колпачки, по подобию, как тормозных на прокачных штуцерах.
Еще один важный момент. Если съезжали нагрунтовую дорогу с легким бездорожьем, необходимо проверить, и при необходимости очистить тавотницы от грязи. Можно щеткой по металлу. Иначе предстоит их замена или очистка. Для ичистки надо вывернуть тавотницу. Щепкой, проволокой или зубочисткой в бензине, керосине или растворителе убрать грязь. Для защиты от грязи можно использовать колпачки, по подобию, как тормозных на прокачных штуцерах.