Форумы на www.gaz21.ru: Смазка шестерен ГРМ - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Смазка шестерен ГРМ как они смазываются? Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Валентин В.В. Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 477
  • Регистрация: 22 Май 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Кривой Рог
  • Настоящее имя:Валентин
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1967г.в.
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 15 Январь 2007 - 11:49

Капиталю двигатель.
Какой двигатель х.з. На нем написано:
УМЗ
К23
АЛ4
Добрался до привода ГРМ. На 24/402 двигателе на место зацеления подавалось масло с трубочки, такой гусачок был :)
На этом двигателе ЕГО НЕТ!!! Откуда подается масло на шестерни?
В ведущей шестерне нашел отверствие выходящее от шпоночного паза и между зубами. Но в колене никаких каналов в сторону коренного нет.
Неужели на этом двигателе не предусмотренно смазки шестерен???
Что делать?
www.kormimdetku.orgВсе авто были белыми… судьба?

#2 Пользователь офлайн   sputcom Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 380
  • Регистрация: 22 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:Lincoln Continental MARK-V 1960, ex М-21И, 59г
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 15 Январь 2007 - 12:04

на ранних 21 смазка была. где-то в конце 2 вып(если память не изменяет) ее упразднили. соответственно на 3 вып и уаз работало все без нее.

#3 Пользователь офлайн   Indigo Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 608
  • Регистрация: 19 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Северодвинск
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1965/2001
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 15 Январь 2007 - 12:10

Просмотр сообщенияsputcom (15.1.2007, 12:04) писал:

соответственно на 3 вып и уаз работало все без нее.

Не согласен. У меня двигатель 1965 г.в. (машина 21Р), и смазка шестерен (в виде трубочки для подачи масла) присутствует.

#4 Пользователь офлайн   sputcom Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 380
  • Регистрация: 22 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:Lincoln Continental MARK-V 1960, ex М-21И, 59г
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 15 Январь 2007 - 12:17

Просмотр сообщенияIndigo (15.1.2007, 12:10) писал:

Не согласен. У меня двигатель 1965 г.в. (машина 21Р), и смазка шестерен (в виде трубочки для подачи масла) присутствует.

там и написано что время примерно, и точнее сейчас не помню.

#5 Пользователь офлайн   Indigo Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 608
  • Регистрация: 19 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Северодвинск
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1965/2001
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 15 Январь 2007 - 12:33

Просмотр сообщенияВалентин В.В. (15.1.2007, 11:49) писал:

Неужели на этом двигателе не предусмотренно смазки шестерен???

Нашел ответ на вопрос Валентина: см. http://www.uazbuka.r...r/eng417oil.htm первый рисунок в этом разделе (рис. 19), поз. 11.

#6 Пользователь офлайн   Валентин В.В. Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 477
  • Регистрация: 22 Май 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Кривой Рог
  • Настоящее имя:Валентин
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1967г.в.
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 15 Январь 2007 - 14:42

Посмотрел, спасибо.
Но как-то не понял. Не очень ясно что за 11 пункт, где он находится. Это с блока, с распредвала, или где?
А что в родном мануале написано на этот счет?
www.kormimdetku.orgВсе авто были белыми… судьба?

#7 Пользователь офлайн   Пабло Иконка

  • Генеральный секретарь
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 435
  • Регистрация: 29 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Минск
  • Настоящее имя:Павел Игоревич Смелянский
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р, сентябрь 1968-го
  • Телефон:+375296723237
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 15 Январь 2007 - 14:52

Валентин,не переживай! Что с трубочкой, что без нее, шестерни нормально смазываются. Я про это спрашивал у своих мотористов, когда двигло капиталил. Вот если разобрать б/у двигло, там же шестерни всегда в масле. Независимо от того, есть трубочка или нет. Так что, все нормально, что с ней. что без нее.
Жизнь коротка, потерпите немного! Л.И. Брежнев (с)

#8 Пользователь офлайн   Indigo Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 608
  • Регистрация: 19 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Северодвинск
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1965/2001
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 15 Январь 2007 - 14:53

Просмотр сообщенияВалентин В.В. (15.1.2007, 14:42) писал:

что за 11 пункт, где он находится.

Позиция 11 - на рисунке 19. Подробно по технике дела подсказать не берусь - у меня смазка шестерни осуществляется по трубке.

#9 Пользователь офлайн   Валентин В.В. Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 477
  • Регистрация: 22 Май 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Кривой Рог
  • Настоящее имя:Валентин
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1967г.в.
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 15 Январь 2007 - 16:03

на каком рисунке я понял :)
Я в "живую" не пойму,...уж не где-то в обласити втулки распредвала...
ну да ладно :( Раз упразднили,... Хотя при ремонте Газелевского 402-го эта трубка была забита в хлам. Оставим как есть.
www.kormimdetku.orgВсе авто были белыми… судьба?

#10 Пользователь офлайн   sputcom Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 380
  • Регистрация: 22 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:Lincoln Continental MARK-V 1960, ex М-21И, 59г
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 15 Январь 2007 - 16:45

обсуждалось в конференции уазоводов
http://wwwboards.aut.../uaz/55521.html

#11 Пользователь офлайн   Ёжик Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 906
  • Регистрация: 16 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тула
  • Настоящее имя:Владимир Владимирович
  • Автомобиль:ГАЗ-21л
  • Телефон:8-9036586669
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 17 Апрель 2017 - 13:35

При сборке умз-417, после установки маслоотражательной шайбы на шестерню К.В., стал ставить крышку ГРМ. При этом обратил внимание, что на внутренней стороне крышки, имеется блестящая бороздка - след от трения маслоотражательной шайбы. Когда прикрутил крышку ГРМ, стал прокручивать колен.вал и вижу, что маслоотражательную шайбу зажало крышкой и шайба не крутится вместе с колен.валом. Фланец на вал не прикручивал, но шестерня к.вала напрессована до конца. Поставил крышку на две прокладки. Установил фланец к.вала, закрутил храповик. При прокручивании к.вала, маслоотражательная шайба крутится и звука трения о крышку вроде не слышно. Но всё равно как то не по себе.
Вал я поставил с 414 мотора, шестерня ГРМ новая, шайбы на первой опоре вала-то же новые.
Боюсь, после приработки шайб, при выжиме сцепления, как бы эта маслоотражательная шайба не перетёрла крышку ГРМ.
Вопрос: в чём может быть причина столь малого зазора между крышкой и шайбой? Может на 417 двигателе не было этой шайбы и её установили случайно?

Сообщение отредактировал Ёжик: 17 Апрель 2017 - 13:36


#12 Пользователь офлайн   Ёжик Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 906
  • Регистрация: 16 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тула
  • Настоящее имя:Владимир Владимирович
  • Автомобиль:ГАЗ-21л
  • Телефон:8-9036586669
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 17 Апрель 2017 - 21:12

На всех типах "наших" двигателей маслоотражательная шайба должна быть. Даже на современной инжекторной версии она есть. Только она немного видоизменилась ,как стали ставить крышки ГРМ с сальником снаружи.

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей