[SERG]

Читать внимательнее,я специально выделил цветом!
По моим прикидкам процентов на 40 снижается.

Сообщение отредактировал SERG: 23 Декабрь 2016 - 16:36

[Shurick422]

И я думаю, что эффективность тормозов снизится. Только не из-за гидравлики, а чистой механики. Дело в том, что при установке двух цилиндриков, как у нас на передке, обе колодки активны, то есть работают против вращения барабана. При одном двустороннем цилиндрике одна колодка будет активной, а противоположная пассивной, то есть прижиматься будет по направлению вращения. Естественно, что при такой схеме эффективность торможения снизится.
Если вы самостоятельно меняли колодки, то не могли не заметить, что, в задних тормозах, передняя по ходу колодка снашивается гораздо сильнее задней. Это как раз и подтверждает мои слова выше.

[Тоха]

Ну не на 40%

[SERG]

Ваши цифры?

[Самоделкин]

Цифры не скажу, но после переделки на двухсторонние РТЦ, по ощущениям, разницы в торможении я не заметил. Думаю, что 40% разницы сразу бы ощущалось. На "Победе" люди ездили, и никто на тормоза не жаловался.

Сообщение отредактировал Самоделкин: 23 Декабрь 2016 - 17:56

[eugenese]

В книжках по тормозам все есть, в том числе и цифры.

Сообщение отредактировал eugenese: 23 Декабрь 2016 - 18:16

[SERG]

Самоделкин (23 Декабрь 2016 - 21:52) писал:

Цифры не скажу, но после переделки на двухсторонние РТЦ, по ощущениям, разницы в торможении я не заметил. Думаю, что 40% разницы сразу бы ощущалось. На "Победе" люди ездили, и никто на тормоза не жаловался.

Тады ОЙ,если ощущения.
Спасибо инженерам ГАЗа,что не полагались на оные!

[tehnik]

Инженеры ГАЗа "играли" количеством, расположением и диаметром рабочих цилиндров. Значение имело и сколько контуров и какие колеса на каждом контуре.

[eugenese]

И сказал им главный конструктор: -"Ребята, делать все равно нечего, поиграйтесь ка в тормозные цилиндры!"
Оно и победовские тормоза тормозят так, что никто не жалуется, но надо же какую то новизну, а то что, скажут мы тут спим!

Сообщение отредактировал eugenese: 23 Декабрь 2016 - 19:00

[Shurick422]

А что, раньше гидравлику вообще не применяли. Привод на колодки был тягами. Давайте все дружно вернёмся в каменный век!

Тоха (23 Декабрь 2016 - 18:28) писал:

Ну не на 40%

Да конечно не на 40%! Но, всё равно, при экстренном торможении, разница может стать решающей.

[tehnik]

eugenese (23 Декабрь 2016 - 18:58) писал:

И сказал им главный конструктор: -"Ребята, делать все равно нечего, поиграйтесь ка в тормозные цилиндры!"
Оно и победовские тормоза тормозят так, что никто не жалуется, но надо же какую то новизну, а то что, скажут мы тут спим!

Евгений! Дело в том, что "протолкнуть" новое было крайне сложно а мозги работали в надежде на будущее. Думали как сделать надежнее и эффективнее. С одним контуром, согласитесь, сложно решить увеличение надежности.Была Победа, ГАЗ-69, дальше пошли усовершенствования, но крайне медленно.
PS Была закостенелая привычка оглядываться. Я учился у человека, который "сел" в 1936 году за предложение располагать двигатели самолетов на пилонах. В случае возгорания просто отстрелил и долетел. Приговор: НАШИ МОТОРЫ ГОРЕТЬ НЕ МОГУТ!!! Итог более 8 лет. К счастью в"шарашке"!

Сообщение отредактировал tehnik: 23 Декабрь 2016 - 20:21

[SERG]

Цитата

Я учился у человека, который "сел" в 1936 году за предложение располагать двигатели самолетов на пилонах. В случае возгорания просто отстрелил и долетел. Приговор: НАШИ МОТОРЫ ГОРЕТЬ НЕ МОГУТ!!! Итог более 8 лет. К счастью в"шарашке"!

Я бы за это-расстрелял.Я не шучу.Любой,кто знаком с аэродинамикой,то же скажет.

[tehnik]

С аэродинамикой знаком. С земли ночью сажали АН-24 с отказавшим двигателем на фару мотоцикла.
Все "пассажирские" лайнеры имеют двигателе на пилонах. Был стандарт у Боинга 747: 6 часов на замену движка, независимо от местонахождения лайнера! Попробуй-ка это не на пилоне сделать!

[SERG]

[Mayor]

tehnik (24 Декабрь 2016 - 20:47) писал:

ночью сажали АН-24 с отказавшим двигателем на фару мотоцикла.

плюшками балуемся

[tehnik]

Отступлю от темы. А как его посадить, если летит боком, со сносом. У РП есть 2 машины. На одной "крякнул" двигатель а на другой рация! Подскажите каким образом предупретить экипаж куда довернуть, чтобы попасть на ВПП?

[Mayor]

Хорошо что хоть мотоцикл под рукой оказался...

[SERG]

Вот так рождаются байки,и вся та хрень,что сейчас идет по всем каналам ТВ!

[tehnik]

Сергей! Лето 1979 года, рейс Красноводск Саратов с промежуточными. Задержка на сутки. Вернулся к нам около 23-00. Рассажиры спали и ни сном нидухом о неисправности. Не сразу поняли что вернулись в пункт вылета. Слышали бы эпитеты в адрес Аэрофлота от пассажиров! А при посадке таки пропорол колесо основной стойки об фонарь на полосе.
Это сегодня все знают про каждый чих пилота. А тогда только о резонансных катастрофах.

[SERG]

tehnik (26 Декабрь 2016 - 21:38) писал:

Сергей! Лето 1979 года, рейс Красноводск Саратов с промежуточными. Задержка на сутки. Вернулся к нам около 23-00. Рассажиры спали и ни сном нидухом о неисправности. Не сразу поняли что вернулись в пункт вылета. Слышали бы эпитеты в адрес Аэрофлота от пассажиров! А при посадке таки пропорол колесо основной стойки об фонарь на полосе.
Это сегодня все знают про каждый чих пилота. А тогда только о резонансных катастрофах.

Владимир!Я всю эту кухню знаю изнутри.Не надо!