Я начинал комплектовщиком в АТБ. Закончил старшим инженером летного. Владельца мотоцикла звали Удалов Василий Борисович. Мотоцикл ИЖ-4 с коляской. Убедил?
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 09 Ноябрь 2017 - 10:54
Цилиндры Газ-24,3302 диаметр 32. Ещё купить переходники под тормозную трубку, у цилиндров нового и старого образца разный диаметр под трубку по этому лучше спросить переходник именно под ваш цилиндр.
Лучше. Чем Китай, да. На задний мост ставлю цилиндры на 28 мм. Спереди как в стоке на 32 мм. Тогда торможение более равномерное и задний мост начинает тормозить раньше, чем передний, что способствует устойчивости на прямой. Но у меня ГВУТ от ГАЗ-24 есть.
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)
На задний мост ставлю цилиндры на 28 мм. Спереди как в стоке на 32 мм. Тогда торможение более равномерное и задний мост начинает тормозить раньше, чем передний, что способствует устойчивости на прямой.
Это распространенное заблуждение. Все цилиндры тормозят одновременно. У цилиндра на 28, больший свободный ход поршня, чем у цилиндра на 32, поэтому объемы жидкости у них одинаковые. От диаметра цилиндра зависит только усилие прижатия колодок к барабану. Если на автомобиле не используется "колдун", то задние цилиндры нужно ставить меньшего диаметра, чем передние. При торможении, передние колеса нагружаются, а задние разгружаются, и поэтому не требуют большого усилия на колодки. Если все цилиндры поставить одного диаметра, то при резком торможении задние колеса будут идти на юз, и могут уйти в занос.
""На задний мост ставлю цилиндры на 28 мм. Спереди как в стоке на 32 мм. Тогда торможение более равномерное и задний мост начинает тормозить раньше, чем передний, что способствует устойчивости на прямой.
Это распространенное заблуждение. Все цилиндры тормозят одновременно. У цилиндра на 28, больший свободный ход поршня, чем у цилиндра на 32, поэтому объемы жидкости у них одинаковые. От диаметра цилиндра зависит только усилие прижатия колодок к барабану. Если на автомобиле не используется "колдун", то задние цилиндры нужно ставить меньшего диаметра, чем передние. При торможении, передние колеса нагружаются, а задние разгружаются, и поэтому не требуют большого усилия на колодки. Если все цилиндры поставить одного диаметра, то при резком торможении задние колеса будут идти на юз, и могут уйти в занос""
Это распространенное заблуждение. Все цилиндры тормозят одновременно. У цилиндра на 28, больший свободный ход поршня, чем у цилиндра на 32, поэтому объемы жидкости у них одинаковые.
Свободный ход поршня определяется конструкцией самоподвода. Я честно говоря цилиндры на 28 мм не разбирал, но чот я сомневаюсь что там поршни какие то другие стоят по сравнению с 32 мм исключая диаметр.
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)
В РТЦ нового образца, стали устанавливать стопорные кольца нового образца, штампованные из листового металла, полые внутри, в сечении буквой "П". Видел такие РТЦ на 32 мм для Газели и на 25 мм для УАЗа, все заводской оригинал. Как думаете, зачем это сделали, и как они в сравнении со старыми кольцами себя покажут?
Фото не мои, но у меня такие есть на 32 мм, оригинальный ГАЗ.
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 23 Март 2024 - 05:45
Удешевление производства, раньше рационализаторы порчу наводили сейчас экономисты, поди с Китая тащат. Как покажут хз, если сделано качественно то что бы им не работать как положено.
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 23 Март 2024 - 20:54
еще в 2013м как обновил всю тормозную систему так больше ничего не делал (кроме замены тормозной жидкости), спереди РТЦ от 2410, сзади газелевские на 32, всё адекватно тормозит!
Приветствую всех.
Может кто подскажет где искать неисправность в тормозах, а вернее в левом переднем. Поменял два цилиндра, колодки новые, покачал, подвёл.... Но - при резком торможении вперёд все колеса идут в юз кроме левого. Однако при торможении наз - наоборот, левое в юз а все нет.
Проблема это собственно и до замены была, но я списывались на колодки цилиндры и барабан, в общем не лез разбираться. А теперь прям стало интересно чем это объясняется