Железо легче нержавейки... железо легче железа )))))) Не. я не над вами, а сама фраза ))похоже для разрешения споров о том, люминий это или нержавейка, или другой сплав надо применить метод Архимеда )))
Нержавейка цветной металл, а не железо
Сообщение отредактировал Tixomir: 02 Февраль 2010 - 16:12
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..." Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
Ну если быть сооооовсем точным - железо никто не выпускает, выпускают стали, которые есть сплав железа и углерода + малые количества добавок. Уже чистое (ХЧ) железо не ржавеет, даже в соляных растворах, только в очень "крепких".
просто в обиходе то все - железо, железо, по формально-бытовому нержавей - тоже железо )
Блин влезу в розговор магнитица не магнитица в чем собствено проблема
дапустим корпус заднего фоноря 3 сери из чего сделан
Вопрос
Ответ сплам ЦАМ
берем магнит от винчестера (HHD)очень сильный магнит и о чудо этот магнит тоже слекга магнититься к корпусу
также проверено этот магнит не лип к нержавейки до сварки а потом посли сварки в месте шва начал магнититься
и правильно в месте шва выгорил никель и осталась почти чистое железо.
Еще добавлю у нас на заводе есть хим производство так вот туда изготовливали оборудование все из нержавейки
так вот если что ламалось а потом приваривали и аргоном и нерж электродом всеравно сгнивало в разы быстрей
так как опять в месте шва выгороли присадки а точней никель
Так вот к чему если нерж подвергалась нагреву в ней могли выгорить присадки и она могла начать магнитится.
Нержавеющей стали сортов много я навскидтку могу псомнить что мне попадались
40Х 13 например магниться и прикрасно закаливаеться любимый материал у наших слесарей для изготовления ножей
есть так называемая жаропрочная на вид просто метал цвет темный как после терм оброботки (тоесть не блястящая как обычная нержавейка а наоборот темный цвет)но берем магнит и она не магнитится вобще .
Про дороговизну пищевой это ха-ха как раз наоборот она магнитьтся из за того что там малое содержание никеля мение 5% если я не ошибаюсь пищевая изначально делалась для того что её надо много а хим стоикость от нею особой не требуеться главное чтоб не ржавела и соответственно никеля меньше надо вот он как раз дорогойййййй.
Тачней по видам нержавейки надо спрашивать у спецов .
И вот еще когда пробуете магнитом помните магниты бываят разные обычный допустим от динамика не магнитьтся к шву а от HHD прикрасно магнитится еще под молдингом мог оказаться крепеж когда на машине проверяли и могло показаться что молдинг магнитится.И все тажа терм оброботка.И из нержавейки в то время могли делать всё.
Сообщение отредактировал NITROS-X: 06 Март 2010 - 20:49
Это я почему злой был, эт патамушо у меня велосипеда небыло, а теперь, когда у меня самокат сперли, я ваще УБИВАТЬ БУДУ!!
А вы магнит прикладывали к корпусу снятого фонаря или к корпусу фонаря, стоящего на машине? В последнем случае сильный магнит мог магнититься не к самому фонарю, а к кузову через корпус фонаря.
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 01 Ноябрь 2018 - 11:12
Презентовали остатки хрома от 21-ой. Нижние дверные молдинги фигурные из нержавейки 2-ой серии. Заинтересовали «треугольники». Когда такие треугольники с таким креплением и формой шли на 21?
Несколько раз встречал подобные треугольники на переходных машинах (со 2 на 3 серию) 1961-1962 года выпуска.
Так как все подобные треугольники, которые мне попадались, были уже сняты с автомобиля - поэтому точной статистики нет - возможно это и распространенный "самопал" тех лет, какой нибудь рем завод делал в то время.
Новые запчасти для Вашего ретро автомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://retrodetal.ru/
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 01 Ноябрь 2018 - 16:15
Имелось в виду, что сами боковые молдинги из нержавейки, а треугольники из силумина. Качество изготовления треугольников очень высокое, что не очень вяжется с ремзаводами.