Вход
Регистрация
Помощь
Есть вообще "подводные камни" при разборке? Например, нижние молдинги легко снимаются? Подскажите, пожалуйста
Страница 1 из 1
Разбор дверей
Как не сломать
Оценка:
#1
Nikolay 
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 173
- Регистрация: 09 Декабрь 06
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Настоящее имя:Николай
- Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964, ГАЗ-24 1976
- Возраст:36
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 22 Январь 2007 - 20:44
С целью покраски надо подразобрать переднюю и заднюю дверь. Беспокоюсь за карты: как их снять, чтобы не попортить? Они у меня красивые, с ромбиком как на стойке у 24-ки...)
Есть вообще "подводные камни" при разборке? Например, нижние молдинги легко снимаются? Подскажите, пожалуйста
Есть вообще "подводные камни" при разборке? Например, нижние молдинги легко снимаются? Подскажите, пожалуйста
Цитата
#2
Maddog
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 643
- Регистрация: 26 Апрель 05
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург
- Настоящее имя:Юрий
- Автомобиль:Газ 21И синего цвета, 1959 года выпуска
- Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 22 Январь 2007 - 20:53
Nikolay (22.1.2007, 17:44) писал:
С целью покраски надо подразобрать переднюю и заднюю дверь. Беспокоюсь за карты: как их снять, чтобы не попортить? Они у меня красивые, с ромбиком как на стойке у 24-ки...)
Есть вообще "подводные камни" при разборке? Например, нижние молдинги легко снимаются? Подскажите, пожалуйста
Есть вообще "подводные камни" при разборке? Например, нижние молдинги легко снимаются? Подскажите, пожалуйста
Карты как раз снимаются проще всего (родные) Отвинчиваешь саморезы и аккуратно поддевая отверткой отщелкиваешь все клопы. На счет молдингов-снимаются просто, но как правило крепеж приходится делать заново.
Водитель тяжелого танка
#3
AXEL 21C
- Волжанин
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 707
- Регистрация: 12 Апрель 05
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Тамбов
- Настоящее имя:Павел
- Автомобиль:Cadillac Escalade
- Возраст:29
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 22 Январь 2007 - 20:54
Не совсем ясно какая модель, какие карты. Каждая снимается по-своему.
Итак, чтобы снять карты нужно:
1) Открутить подлокотники ( 2 шлицевых винта ) Если не откручиваютя, что вполне вероятно, то слегка отогнуть подлокотник и сбрызнуть места резьбы жидким ключем или ВД.
2) Открутить ручки стеклоподъемников и ручку открывания двери. Снять вместе с ручками защитные кольца, которые под ними. Желательно не растерять родные винты, их не найдешь.
3) открутить винты по бокам карт ( если таковые имеются ) Если нет таковых, то аккуратно отковыриваем карты так, руками. Можно отверточкой, но очень осторожно. При снятии надо быть очень осторожным и не растерять оригинальные защелки. Железненькие и ржавые.
4) При наличии внизу молдинга из аллюминия, выкручиваем винты из него и снимаем его до того, как снимать карты.
Итак, чтобы снять карты нужно:
1) Открутить подлокотники ( 2 шлицевых винта ) Если не откручиваютя, что вполне вероятно, то слегка отогнуть подлокотник и сбрызнуть места резьбы жидким ключем или ВД.
2) Открутить ручки стеклоподъемников и ручку открывания двери. Снять вместе с ручками защитные кольца, которые под ними. Желательно не растерять родные винты, их не найдешь.
3) открутить винты по бокам карт ( если таковые имеются ) Если нет таковых, то аккуратно отковыриваем карты так, руками. Можно отверточкой, но очень осторожно. При снятии надо быть очень осторожным и не растерять оригинальные защелки. Железненькие и ржавые.
4) При наличии внизу молдинга из аллюминия, выкручиваем винты из него и снимаем его до того, как снимать карты.
#4
Nikolay
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 173
- Регистрация: 09 Декабрь 06
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Настоящее имя:Николай
- Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964, ГАЗ-24 1976
- Возраст:36
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 22 Январь 2007 - 21:03
Спасибо, ясно! В общем, отрываем, как обычно 
, только аккуратно. А молдинги без необходимости лучше не трогать 
, только аккуратно. А молдинги без необходимости лучше не трогать
#5
AXEL 21C
- Волжанин
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 707
- Регистрация: 12 Апрель 05
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Тамбов
- Настоящее имя:Павел
- Автомобиль:Cadillac Escalade
- Возраст:29
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 22 Январь 2007 - 21:06
Nikolay (22.1.2007, 18:03) писал:
Спасибо, ясно! В общем, отрываем, как обычно , только аккуратно. А молдинги без необходимости лучше не трогать
, только аккуратно. А молдинги без необходимости лучше не трогать Через молдинг карты прикручивается, его снимать и так и так.
#6
BR
- Черный ворон
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 2 910
- Регистрация: 25 Ноябрь 04
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
- Настоящее имя:Егоров Николай
- Автомобиль:ГАЗ-21 Л
- Возраст:45
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 22 Январь 2007 - 21:16
Maddog (22.1.2007, 20:53) писал:
Карты как раз снимаются проще всего (родные) Отвинчиваешь саморезы и аккуратно поддевая отверткой отщелкиваешь все клопы. На счет молдингов-снимаются просто, но как правило крепеж приходится делать заново.
OFF
Какие люди и без охраны!
C уважением, старик и Волга
#7
Бендер
- Постоянный участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 144
- Регистрация: 14 Май 05
- Поблагодарили: 0
- Город:Московская область, г. Королев
- Автомобиль:ГАЗ-21И 1961 г.
- Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 22 Январь 2007 - 22:04
Еще один подводный камень встретится при разборе рамки опускных стекол. Это бархотки. Они прикручены маленькими-маленькими саморезами. находятся они по верхнему краю двери. 2 или 3 самореза (точно не помню) на каждой двери.
Неработающий автомобиль может грозить работающим метрополитеном…
#8
Nikolay
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 173
- Регистрация: 09 Декабрь 06
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Настоящее имя:Николай
- Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964, ГАЗ-24 1976
- Возраст:36
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 22 Январь 2007 - 22:12
Бендер (22.1.2007, 19:04) писал:
Еще один подводный камень встретится при разборе рамки опускных стекол. Это бархотки. Они прикручены маленькими-маленькими саморезами. находятся они по верхнему краю двери. 2 или 3 самореза (точно не помню) на каждой двери.
Надеюсь, до них дело не дойдет - хочу покрасить только низ.
#9
Maddog
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 643
- Регистрация: 26 Апрель 05
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург
- Настоящее имя:Юрий
- Автомобиль:Газ 21И синего цвета, 1959 года выпуска
- Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 22 Январь 2007 - 23:19
Бендер (22.1.2007, 19:04) писал:
Еще один подводный камень встретится при разборе рамки опускных стекол. Это бархотки. Они прикручены маленькими-маленькими саморезами. находятся они по верхнему краю двери. 2 или 3 самореза (точно не помню) на каждой двери.
три сверху, два сбоку
AXEL 21C (22.1.2007, 17:54) писал:
Не совсем ясно какая модель, какие карты. Каждая снимается по-своему.
Итак, чтобы снять карты нужно:
1) Открутить подлокотники ( 2 шлицевых винта ) Если не откручиваютя, что вполне вероятно, то слегка отогнуть подлокотник и сбрызнуть места резьбы жидким ключем или ВД.
2) Открутить ручки стеклоподъемников и ручку открывания двери. Снять вместе с ручками защитные кольца, которые под ними. Желательно не растерять родные винты, их не найдешь.
3) открутить винты по бокам карт ( если таковые имеются ) Если нет таковых, то аккуратно отковыриваем карты так, руками. Можно отверточкой, но очень осторожно. При снятии надо быть очень осторожным и не растерять оригинальные защелки. Железненькие и ржавые.
+++ при поломке оных идем в магазин и покупаем железные и блестящие
4) При наличии внизу молдинга из аллюминия, выкручиваем винты из него и снимаем его до того, как снимать карты.
Итак, чтобы снять карты нужно:
1) Открутить подлокотники ( 2 шлицевых винта ) Если не откручиваютя, что вполне вероятно, то слегка отогнуть подлокотник и сбрызнуть места резьбы жидким ключем или ВД.
2) Открутить ручки стеклоподъемников и ручку открывания двери. Снять вместе с ручками защитные кольца, которые под ними. Желательно не растерять родные винты, их не найдешь.
3) открутить винты по бокам карт ( если таковые имеются ) Если нет таковых, то аккуратно отковыриваем карты так, руками. Можно отверточкой, но очень осторожно. При снятии надо быть очень осторожным и не растерять оригинальные защелки. Железненькие и ржавые.
+++ при поломке оных идем в магазин и покупаем железные и блестящие
4) При наличии внизу молдинга из аллюминия, выкручиваем винты из него и снимаем его до того, как снимать карты.
Не совсем понял про алюминиевый молдинг. Это что?
BR (22.1.2007, 18:16) писал:
OFF
Какие люди и без охраны!
Какие люди и без охраны!
и тебе низкий поклон
Водитель тяжелого танка
#10
Танк
- Типа главный юрист :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 5 747
- Регистрация: 04 Июнь 06
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Настоящее имя:Петр
- Автомобиль:см. подпись.
- Возраст:39
- Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 23 Январь 2007 - 20:25
Maddog (22.1.2007, 23:19) писал:
Не совсем понял про алюминиевый молдинг. Это что?
Это уже на третьей серии была такая приблуда по низу дверных карт.
Мой е-мейл gib01 ( гав-гав) bk.ru - без пробелов.
Страница 1 из 1