[Таргитай]

Потому что трансмиссионный тормоз (тот, который стопорит не колеса, а трансмиссию) слабо эффективен на дороге со смешанным покрытием (асфальт+снег или лед, например). Если одно колесо стоит на льду, а другое на асфальте, то машина может покатиться под горку, причем то колесо, что на асфальте, будет крутиться, а то, что на льду - скользить.

Сообщение отредактировал Таргитай: 03 Февраль 2007 - 22:59

[Slava49]

Так из твоего разъяснения можно сделать вывод,что лучше переделать на задние барабаны7

Сообщение отредактировал Танк: 09 Май 2007 - 21:55

[Таргитай]

Смотря чем лучше. У оригинала есть одно классное преимущество: зимой он не замерзает! Всю прошлую морозную зиму я ставил машину на ручник, ибо после ночи при -30 поставить нейтралку было невозможно . Не примерз ни разу! В остальном же, конечно, ручник на колеса предпочтительнее.

[Slava49]

Так подскажи шиты тормозных барабанов 21и 24 по креплению подходят?

Сообщение отредактировал Танк: 09 Май 2007 - 21:55

[Пабло]

Подходят эти щиты поностью. На наш мост становятся без проблем. Хотя я не понимаю, чем оригинальный ручник плох? Шесть лет в него не лазил уже, а работает как зверь! На ТО никаких замечаний нет. Очень, признаюсь, доволен.

Сообщение отредактировал Танк: 09 Май 2007 - 21:55

[ИКС (iks00x)]

По поводу УАЗовского... Мои мастера не смогли проинсталить...пришлось купить оригинал...
Тут народ грозился это сделать,но как то тема заглохла...

[Slava49]

Пабло (3.2.2007, 21:44) писал:

Подходят эти щиты поностью. На наш мост становятся без проблем. Хотя я не понимаю, чем оригинальный ручник плох? Шесть лет в него не лазил уже, а работает как зверь! На ТО никаких замечаний нет. Очень, признаюсь, доволен.

Паш ,извини меня за не коректность,но я не понимаю,почему надо стремиться ставить оригенал в ущерб безопасности и удобства,как ретро 21 это ? кузов красивый и зачем вся эта погоня?

[kerasin]

Ставь щиты от 24-ки и никаких проблем. Желательно, коенчно найти родную кинематику ручника тоже от 24-ки, а то намудрить можно. У меня так сделано, все работает идеально, ручка ручника на штатном месте.

[SERG]

Похоже по стояночному тормозу-белое пятно?
Почти все (как и я) ездят без оного?

[BOBA]

Скоро ментам дадут право проверять техсостояние автомобилей на постах ДПС, так, что "грабли" не прокатят. А родной ручник эффективнее 24 го на сухом покрытии и конструкция у него нормальная, только собрать нужно всё руками и не торопясь. Я вынужден был перейти на современную конструкцию вместе с 5 ст коробкой, но тот "родной" ручник мне нравился больше.

[Napalm]

Для нормальной работы родного ручника очень желательно чтобы вторичный вал не люфтил. А иначе имхо то что барабан все время меняет угол явно нехорошо сказывается на износе колодок.

[Бодрый Перец]

На родном ручнике не трогается машина... держит мертво... доволен.

[Танк]

BOBA (8.5.2007, 9:38) писал:

Скоро ментам дадут право проверять техсостояние автомобилей на постах ДПС, так, что "грабли" не прокатят.

Вообще-то у них это право и так есть (Закон "О милиции", Наставление о ДПС и пр.). Нету права "повторно проводить техосмотр" (спасибо адвокату Ольшанскому и прочим Травиным - "правозащитникам", не понимающим своей темы). А контроль за техсостоянием транспорта - одна из функций сотрудника ДПС.

[SERG]

Да не надо меня убеждать,считаю конструкцию стояночного родного очень простой и рациональной.
Мужики,я о том,что делать?
Детали есть все кроме 3х пружин:
1.Подковообразная(стягивает колодки)
2. 2 ус -образные пружины (притягивают колодки к щиту)
Так вот ,можно ли эти пружины из чего-нибудь сделать? или от чего подходят?
Этих пружин -никогда не видел,по- крайней мере на машинах 10 ,что мне встречались эти детали были сломаны.

[Влад]

1. Посмотри от УАЗ буханки.
2. А можно фото или ссылку на фото, а то на 21 он у меня как вид отсутствует, посмотреть негде. Мне досталась связка (штук 30) каких-то неопознанных пружин. Мож это они?

Сообщение отредактировал Танк: 09 Май 2007 - 21:59

[SERG]

1.От уаза не подходит ничего-размер и конструкция иная.
2.Фото нет,т.к. я их в натуре не видел ,только в описании.
Подковообразная ,думаю, толщиной мм2 и диаметром см 10-15,концы подковы загнуты.
А вот ус-образные должны быть зажаты болтами,крепящими тормозной щит к КПП,т.е. кольцо пружины зажато шляпкой болта и в сторону края торчит "пика".
Ну как мог -объяснил.

[SERG]

Так и здесь мимо кассы,"один дядя,кому-то ,как-то,что-то поставил..."

[SERG]

нашел



30 — фланец промежуточного карданного вала
31 — промежуточная опора
32 — механизм регулировки колодок
33 — соединительное звено рычагов
34 — рычаг привода центрального тормоза
35 — вилка троса привода центрального тормоза
36 — прижимная пружина колодок
37 — стяжная пружина колодок
38 — рейка привода
39 — включатель сигнальной лампы
40 — рукоятка привода
41 — рычаг колодок

[Mayor]

LiK (25.1.2007, 2:20) писал:

Вот, вот, именоо, что болтаются как ...как карандаш в стакане колодки. У меня на скорости в 100 их закусило, и барабан разлетелся на куски (от тоски).

Ох. У меня тоже о ручнике подобные воспоминания.(выпотрошен и ликвидирован как класс в 1984м году).

[Таргитай]

Танк (8.5.2007, 10:44) писал:

(спасибо адвокату Ольшанскому и прочим Травиным - "правозащитникам", не понимающим своей темы).

В смысле ?..