Страница 1 из 1
Ремонт КПП в помощь
#3
Отправлено 17 Август 2007 - 19:06
Кто знает небольшие выщербленности на нескольких зубчиках блока шестеренок не критично ?( Блок шестеренок промежуточного вала , и он не подходит ни от чего из магазина?
П.с. В качестве Пыльника ручного тормоза я использовал пыльник ручного тормоза УАЗика ,надо немного подрезать . Подшипники лучше покупать в специализированной фирме ,магазинные - плохие.
Разбирал по книге:
Сообщение отредактировал proube: 17 Август 2007 - 19:12
#4
Отправлено 29 Август 2007 - 19:16
Перебрал и установил таки коробку . С переборкой никаких проблем . Даже ,когда по неосторожности на финале сборки вылетели сухари ,думал конец все заново . Но умудрился вынуть и вставить первичный вал не вынимая дополнительного и вторичного ,соответственно не выбивая осей. В этой запасной коробке почти все было в нормальном состоянии. Хотел было поменять кольца синхронизаторов на новые ,но новодельные гораздо хуже старых. Подшипники -новые . Тоже один пришлось покупать второй раз в другом месте. При установке поставили боковую крышку и заднюю от старой коробки. Поставили и испугались все. Ремонтники ,я , машина. Скорости почти все не включались ,а если и включалась одна какая то чуть ли не со сгибом рычага. На столе все было отлично. Делать нечего решено было пробовать на ходу. После минут 15 езды и переключений все нормализовалось. Версии две . Либо они чего нарушили с установкой фиксирующего шарика на крышке. Либо это литол ,который использовался при сборке не давал нормально синхронизировать переключение. Там кольца, к примеру ,слишком сильно содились на конусы ? Что интересно первую мне приходилось всегда включать через вторую ,что бы не было хруста , было мнение ,что это нормально. Так вот нет. Сейчас сразу первую и никакого хруста. Не знаю надолго ли такое счастье?
Сообщение отредактировал proube: 29 Август 2007 - 19:19
Страница 1 из 1