Страница 1 из 1
Защита кардана скан
#5
Отправлено 26 Январь 2007 - 14:14
а еще поставить кенгурятники там всякие разные, пороги, и сделать из волги бигфут.
Ищу кабину ГАЗ-51,
ищу З/Ч на ЗАЗ-965: эмблемы руля и капота (звезду), трамблер, резиновые уплотнители стекол, крылья задние, глушитель. Куплю или поменяю на з/ч ГАЗ-21
ищу З/Ч на ЗАЗ-965: эмблемы руля и капота (звезду), трамблер, резиновые уплотнители стекол, крылья задние, глушитель. Куплю или поменяю на з/ч ГАЗ-21
#6
Отправлено 26 Январь 2007 - 18:58
саша965 (26.1.2007, 6:24) писал:
Жестокая модернизация, это где и как надо ездить, что возникает необходимость использования такой защиты. Волга-это же не жигули...ее, наверное, на "пузо" не просто посадить.
Всяко бывает . Я вон на своей 31029 возле Петродворцовых фонтанов на камень сел,что пришлось экскаватором ,как краном снимать . А повышенный клиренс наоборот искушает сигануть через поребрик ,когда в пробке нервы сдают. Пяток раз получилось вслед за джипом . А вот один раз зацепил камень , когда ехал возле рельс ,кромкой крышки редуктора ,масло потекло (хорошо заметил) . Стал отвинчивать ,болт сломал . Пришлось ехать в таксопарк высверливать ,нарезать резьбу ....
#7
Отправлено 26 Январь 2007 - 19:04
ЭЭЭЭЭЭЭ....... А про ресурс трухщихся деталий... Если у кого набор карданов в сборе есть- мож поделитесь? По чертежу- эта хрень либо почти всегда работат, либо когда подвеске досвиданья...
If you have GAZ-21 - u hav ea fun! Have a nice day! The best wishes 4 u!
#9
Отправлено 26 Январь 2007 - 21:38
T1974A (26.1.2007, 17:29) писал:
Абсолютно бесполезный девайс. ИМХО. Что толку с полоски металла в середине кардана? 5 см вправо-влево и привет трубе. Тогда уж надо на весь кардан такой тоннель делать.
Позвольте с вами не согласиться!
Первоначальная функция сего девайса,это защита от опрокидования,если оборвет кардан!
Куплю "ПОЛУТОРКУ",ГАЗ АА
Куплю новые оригинальные на треху: крылья,руль,петли,лобовое,рулевой редуктор,заркало,всю выпускную систему,карбюратор129 и др..
Куплю новые оригинальные на треху: крылья,руль,петли,лобовое,рулевой редуктор,заркало,всю выпускную систему,карбюратор129 и др..
#13
Отправлено 29 Январь 2007 - 17:14
Прикол. У меня такой девайс уже утановлен, я думал, задумано так было, лишний раз порадовался за предусмотрительность конструкторов ГАЗа :)
Народ, а вы программу "Разрушители легенд" не смотрите? Там как раз обсуждалась легенда, что машина с оторвавшимся карданом взлетает. Если не видели, вкратце расскажу.
Поехали они на заброшенную взлётно-посадочную полосу, выдолбили в ней выбоину пол-метра шириной и сантиметров 15 в глубину, обработали соответствующим образом кардан, тчоб он в нужный момент оборвался и попал в эту выбоину и начали проводить опыты. Результат - кардан обрывается, но на большой скорости даже попадая в эту выбоину, выскакивает из неё и машина едет дальше. В конце концов, на следующий день, им удалось застопорить кардан в этой выбоине (уменьшили скорость автомобиля). Зад машины подпрыгнул на пол-метра, кардан согнулся и выдавил в днище довольно внушительную вмятину. Вот так-то.
Не помешает короче :)
Народ, а вы программу "Разрушители легенд" не смотрите? Там как раз обсуждалась легенда, что машина с оторвавшимся карданом взлетает. Если не видели, вкратце расскажу.
Поехали они на заброшенную взлётно-посадочную полосу, выдолбили в ней выбоину пол-метра шириной и сантиметров 15 в глубину, обработали соответствующим образом кардан, тчоб он в нужный момент оборвался и попал в эту выбоину и начали проводить опыты. Результат - кардан обрывается, но на большой скорости даже попадая в эту выбоину, выскакивает из неё и машина едет дальше. В конце концов, на следующий день, им удалось застопорить кардан в этой выбоине (уменьшили скорость автомобиля). Зад машины подпрыгнул на пол-метра, кардан согнулся и выдавил в днище довольно внушительную вмятину. Вот так-то.
Не помешает короче :)
Страница 1 из 1