Собственник - юридический хозяин транспортного средства, записанный в ПТС.
Владелец - лицо, постоянно распоряжающееся автомобилем от лица собственника, например на основании доверенности (для простоты сюда же включаются арендаторы автомобилей).
ПТС (Паспорт транспортного средства) - основной документ, подтверждающий право собственности на автомобиль или шасси. Представляет из себя в разложенном виде голубоватую или зеленоватую бумажку формата А4, в которую вписывается вся история автомобиля, его собственники, присваиваемые номерные знаки и т.д. Если машина снимается с учета, в ПТС вносятся соответствующие данные и он остается у текущего собственника, а в ГАИ могут только заменить ПТС на более новый. Отбирают ПТС при утилизации автомобиля или в оговоренных законом случаях задерживают (экспертиза и пр.). Для повседневной эксплуатации не нужен, хранится у владельца дома.
Также паспортом транспортного средства назывался документ размером с блокнотик в виде ламинированной светло-зеленой бумажки (все они были только одной серии АМБ), выдававшийся в 1991 - 1993 г., фактически представлявший по функциям СТС.
ПТС выдают на новые автомобили - на заводе-изготовителе, при ввозе из-за рубежа - на таможне (такие ПТС имеют первую буквы серии "Т", например 77ТК означает, что ПТС выдан Московской таможней), на а/м, не имевшие ПТС - в органах ГИБДД.
СТС (Свидетельство о регистрации) - дополнительный документ, подтверждающий регистрацию автомобиля в органах ГИБДД. Ламинированная розовая бумажка размером с блокнотик. Выписывается новым в ГАИ всякий раз при регистрации на нового владельца, изменении цвета, двигателя и пр., хотя в ряде случаев возможно разрезание ламинированного СТС и запись об изменениях внутрь в графу "Особые отметки". Документ возится с собой при повседневной эксплуатации автомобиля.
Техпаспорт - документ старого образца, совмещавший функции ПТС и СТС. Книжка размером с блокнотик. Существовали разные варианты техпаспортов, начиная от самых древних безо всякой защиты (исполнялись типографским способом на простой белой бумаге, степенью защиты был только номер и печать выдавшего его подразделения ГАИ) до техпаспортов 80-х г.г. с защитой водяными знаками и т.д. Сейчас при совершении регистрационных действий техпаспорта заменяются на ПТС.
Справка-счет - при купле-продаже автомобиля через магазин документ с определенными степенями защиты, выдаваемый в комиссионном магазине с указанием нового собственика, его паспортными данными, номером ПТС, стоимостью автомобиля и пр.
ДКП (Договор купли-продажи) - документ в простой письменной форме о совершении сделки купли-продажи движимого имущества (в т.ч. автомобиля), заключенный между прежним и новым собственником. Договор подписывается в 3 экземплярах (по 1 для каждого собственника и 1 для ГАИ по месту регистрации на нового собственника), если продается машина, снятая прежним собственником с учета или в 4х (также для ГАИ по месту снятия с учета), если машину с учета будет снимать новый собственник. Широкой практики покупка неснятых с учета автмобилей пока не приняла, лучше снимать машину с учета перед продажей, несмотря на решения Верховного суда РФ. Сейчас эти решения оспариваются ГИБДД.
Акт осмотра - документ сроком действия 20 суток, подтверждающий соответствие номерных агрегатов, указанным в регистрационных документах, служащий для упрощения снятия или постановки на учет неисправной машины. Оформляется при выезде ГОСавтоинспектора из МРЭО ГАИ по месту фактического нахождения машины на место ее стоянки. За время действия документа надо успеть снять (или поставить) на учет автомобиль, иначе документ потеряет силу. Акт действителен на всей территории РФ, т.е. по акту можно совершать действия с автомобилем, находящемся в Магадане, но зарегистрированным в Москве.
Транзитный номер - временный номер сроком действия до 20 суток, выдаваемый при снятии машины с учета или при переоформлении автомобиля в комиссионном магазине. Как правило, изготавливается из бумаги и закрепляется на стеклах автомобиля. При управлении а/м с Т.Н. просроченным по сроку действия с 1 января 2008 г. водитель подлежит наложению штрафа в размере 100 руб.
Свидетельство на высвободившийся номерной агрегат - документ, оформляемый в органах ГИБДД на высвободившийся (в результате утилизации, снятия агрегата с машины для продажи) номерной агрегат - кузов, двигатель. Позволяет без проблем продать агрегат по ДКП или через справку-счет и зарегистрировать изменения в органах ГИБДД на той машине, где агрегат будет установлен.
ГТД (грузовая таможенная декларация) - документ на ввоз автомобиля (совместно с ПТС) или номерного агрегата из-за рубежа, выдаваемый органами таможни. Позволяет поставить автомобиль или номерной агрегат на учет в ГИБДД.
Маркировочная (идентификационная) табличка - важный идентификационный документ автомобиля. Устанавливается и закрепляется на кузове или раме автомобиля на месте, отведенном заводом-изготовителем. В случае, если на маркировочной табличке продублированы номера агрегатов, выбитых на них (VIN, № двигателя или кузова), отсутствие маркировочной таблички не может быть основанием для отказа в проведении регистрационных действий. В этом случае в ПТС деается запись об отсутствии маркировочной таблички. Однако на а/м "Волга" и "Москвич" на табличке указан номер шасси, который не всегда дублируется на автомобиле. В связи с этим отсутствие таблички может являтся препятствием для совершения регистрационных действий.
VIN (Vehicle Identification number) - 17-значный номер, состоящий из 3 групп, в котором зашифрован изготовитель автомобиля, модель и модификация и серийный номер автомобиля. VIN указывается на автомобилях после 1980 г. выпуска, причем на отечественных он появлялся не сразу, на машинах разных заводов - в разное время. На ГАЗ-21 VIN нету. На ГАЗ-24 VIN появился предположительно в 1990 г., на АЗЛК - в 1984, на ЗАЗ - в 1987, на ВАЗ - полностью с января 1982, частично уже с 1980-го модельного года (т.е. экспортные автомобили конца 1979 г. уже имели VIN).
Номер кузова - выбитый на кузове идентификационный номер. Как правило, на автомобилях выпуска после 1980 г. совпадает с VIN.
Номер шасси - как правило, порядковый номер автомобиля, сходящего с конвейера завода-изготовителя. Может быть продублирован на автомобиле или быть указанным только на маркировочной табличке.
Номер двигателя - номер, выбитый на двигателе автомобиля. В ряде стран (Эстония, Украина) номер двигателя не указывается в документах и поэтому двигатель легко заменить на другой. В РФ номер двигателя является важным идентификационным признаком автомобиля, указывается в ПТС и СТС.
БН, б/н - без номера, агрегат не имеет номера.
НУ, н/у - не установлен. Номер или модель агрегата не установлены или не могут применяться для целей идентификации транспортного средства (двигатели а/м американского производства имеют номер, но официально не могут применяться для целей идентификации, поэтому номер двигателя для таких а/м ставится как н/у).
Сообщение отредактировал Танк: 09 Май 2008 - 08:52