[Стасевич]

У меня пекар стоит. Поставил его от безвыходности т.к. родной со стеклянной крышкой постоянно подтекал и ничего с ним сделать не удалось. Новую мембрану вырезал дважды. Может где-то еще чего то я не учел? Кто подскажет?

[Maddog]

Стасевич (3.3.2008, 13:44) писал:

У меня пекар стоит. Поставил его от безвыходности т.к. родной со стеклянной крышкой постоянно подтекал и ничего с ним сделать не удалось. Новую мембрану вырезал дважды. Может где-то еще чего то я не учел? Кто подскажет?

Каталог деталей http://acat.autodealer.ru и книжки по ремонту 21-й тебе в помощь

[Стасевич]

Maddog (3.3.2008, 16:34) писал:

Каталог деталей http://acat.autodealer.ru и книжки по ремонту 21-й тебе в помощь

Как собрать бензонасос я знаю еще со школы, кстати тогда начал восстанавливать дедовскую волгу. Дело в том, что бензонасос стал подтекать когда износилась мембрана, попросту говоря треснула. Я хотел уточнить может ли сам корпус бензонасоса повести (от времени, температуры и т.д.)? Или есть у кого какие-либо наработки из личного опыта?

[Maddog]

Стасевич (3.3.2008, 14:48) писал:

Как собрать бензонасос я знаю еще со школы, кстати тогда начал восстанавливать дедовскую волгу. Дело в том, что бензонасос стал подтекать когда износилась мембрана, попросту говоря треснула. Я хотел уточнить может ли сам корпус бензонасоса повести (от времени, температуры и т.д.)? Или есть у кого какие-либо наработки из личного опыта?

опыт только по замене мембраны есть. Я свой бензонасос этой зимой приговорил. Поставил первый попавшийся на рынке (оказался Вебер).После этого забыл вообще о пробле. Правда благодаря приобретенной занудности долго допытывался у продавца по какому такому "другому" принципу работает это "чудо-бензонасос" , на что кроме невнятного бормотания ничего не добился

[Семицветов]

Стасевич (3.3.2008, 10:44) писал:

У меня пекар стоит. Поставил его от безвыходности т.к. родной со стеклянной крышкой постоянно подтекал и ничего с ним сделать не удалось. Новую мембрану вырезал дважды. Может где-то еще чего то я не учел? Кто подскажет?

сам такой же.
Соприкасающиеся поверхности половинок настоящих насосов - элегантные гиперболические параболоиды. Красота. Элегия. В музей современного искусства!
Марсель Дюшан отдыхает...
Имеет смысл поставить более толстую (двойную, если удастся со второго раза) мембрану-диафрагму, изящно пролитую герметиками.
A propos, при всем своем восхищении элегантностью настоящих бензонасосов, при отказе одного из оных на перегоне Каменск Шахтинский - Ростов-на Дону (темной холодной ночью, разумеется), был мной извлечен из багажника запчастей "Пекар", и немедленно установлен. Повторно. (Привет Деточкину М - 21)! С тех пор не имел проблем и задач на 4500 км.
P.S. Тошнило от колхозинга всю дорогу...
P.P.S. Отстаиваемся теперь...

[LiK]

Семен (2.3.2008, 23:30) писал:

У меня стоит родной, при скорости больше 80 его производительности не хватает. Подскажите поможет ли замена мембраны и вообще какая мембрана подойдет, или какой ремкомплект.

Возможно виновата не мембрана, а загадившиеся седла клапоночков. Я осенью свой хотел менять, даже новый ШААЗ купил. Снял старый, решил разобрать и посмотреть, что у ней внутре. Открыл и обомлел. Там столько гогна было... В общем все почистил, поставил старый на место, езжу и радуюсь. А ШААЗ лежит про запас.
П.С. Согласен с тем, что до насоса имеет смысл ставить фильтр.

Подтекать сам корпус может от того, что при сборке перетянули винтики не симметрично и крышку повело. Проблема идентичная подтеканию крышек карбюраторов.

[Семицветов]

LiK (3.3.2008, 13:36) писал:

Открыл и обомлел.

Резонно!
Вскрытие завсегда здоровее досужих домыслов.
Кнаки в насосе?.. И как тут на медведя?

[Стасевич]

[quote name='Семицветов' date='3.3.2008, 18:01' post='197006']

Имеет смысл поставить более толстую (двойную, если удастся со второго раза) мембрану-диафрагму, изящно пролитую герметиками.

на счет герметиков по-точнее что-то я не видел бензостойких а со второго раза лучше мембрану, чем чего-нибудь другое

[SocialApathy]

А что за зверь такой электрический бензонасос? Слышал что ГАЗ его куда-то ставил

[Tixomir]

У меня установлен родной со стёклышком,проблемы были прошлой зимой ,прохудилась диафрагма!
Купил зиловскую ,сначала пробил отверстия по кругу заточенной трубочкой ,в наследство с машиной досталась коробочка с разной мелочёвкой ,там я обноружил 6 новых клапонов,кстати я ещё не всречал более лёгкой их замены!Всё собрал на место,а потом острым ножом обрезал лишнее от диафрагмы!
Тоже самое проделал и с запасным насосом который постоянно лежит в багажнике!
Наш насос ещё тем хорош,что на нём очень большой отстойник и грязи в карбюратор поподает гораздо меньше!
И ещё в любую жару он врядли откажет ,по крайней мере у меня этого небыло!

Сообщение отредактировал Тихомир: 30 Июнь 2008 - 21:36

[Zilius]

Пабло (5.2.2007, 20:52) писал:

На счет "Пекара" не знаю, не юзал на нем машину. А про "родной" могу сказать, что все годы он работает без нареканий. Пары при перегреве не качает насос а-ля "родной", но не со стеклянной крышкой, а с глухой металлической (он немного модернизированный). Он на "Уазы" шел раньше. Вот он плохой. Сейчас идут на "Уаз" насосы внешне не отличимые от "Газ-2410". Как они в экспуатации, не знаю.

Сразу хочу предупредить, если кто-то захочет попробовать поставить УАЗ-овский бензонасос: на 21-ю он НЕ ПОДХОДИТ!!!!

Прошедшую суботу провел в тщетных попытках установить новый бензонасос...
Изначально у меня стоял вот такой агрегат:
http://foto.rambler....506/8/DSCN6982/
Вроде как 24-шный.
Проблема была в том, что из под верхнего болта, крепящего верхнюю часть корпуса насоса, подтекал бензин. Насос при этом качал, но данная течь естесственно вызывала опасения.
Поверив уверениям продавца на южке, что он подходит, был приобретен УАЗ-овский насос. Не буду подробно описывать те пару с лишним часов танцев с бубном, которые понадобились мне-чайнику, чтобы убедиться, что насос этот на 21-ю не подходит! Лапка, что вставляется в двигатель, короче родной. И, как результат, при установке на место, насос просто не качает...
Следующая попытка была - установить родной, со стеклянной колбой. Насос установился и, вроде как, даже качает. Правда, к сожалению, течет.
В итоге, к сожалению, машину так и не удалось завести. Насос, вроде бы, и качал, но аппарат так и не заработал...
Теперь подозрения падают на карбюратор...
В следующую оказию планирую ковыряться с этим устройством. По результатам думаю отписаться в соответствующей теме...

P.S.
Ищется заведомо рабочий бензонасос. Не обязательно родной, можно и 24-й, но желательно, чтобы он наверняка был рабочий, дабы убедиться, что точно не в нем проблема..
Так же ищется рабочий карбюратор, ибо в том, что у меня с карбюратором по любому проблемы - я уверен на 90%!

[Булдаков Сергей]

У меня родной - не жалуюсь. Есль еще 2,5 в запасе, так что пока все устраивает (в последний раз, я такой говорил о своем карбе... теперь вот меяц с ним парился ) тьфу, тьфу))

[Волгарь]

У меня стоит Родной со стёклышком.Работает хорошо,правда на лапке подкачки постоянно присутствует масло.

[Lev]

Симптомы подробнее.
Накачиваешь в ручную, вроде все ок, заводишь, бензин кончается ? Так ?

Проверь магистраль.
1. Выкрути из карба штуцер. Качни в ручную. Посмотри струю, если слабая, вялая, то завоздушивание топливной магистрали.
Если нет, то виновник штуцер в карбе. Фумкой подмотай. Если нет, то. Выкрути этот штуцер из б/насоса, подмотай фумки на резьбу и между трубкой/штуцером. Закрути и опять покачай. Не изменилось? Тогда
2.Выкрути штуцер входящий, в бензонасос. Вкрути новый ( в запасе должен быть ) покачал? Изменилось?
3. Если нет, то возьми насос и качни в обратную сторону в магистраль ( помошник) а сам осмотри всю магистраль. Шипит? Травит?
Не помогло? Ты теперь в магистрали уверен на все 100%, лечи насос.

Так ты вычеркнешь соединения из возможных вариантов.

З.Ы. Иногда проблема скрывается не там где ищем.

[Manson]

Костик (5.2.2007, 15:08) писал:

поставь "плунжерный" перкар - офигенный девайс

+1

Костик (5.2.2007, 15:50) писал:

ну не знаю ШААЗ не юзал, от пекара доволен на все 100%

+1

Поставил Пекаровский когда мне было 18 - когда родной супер-пупер надёжный насос откачал пол-бака бензина под машину, а я не сразу заметил, потому как сидел грелся в ней. Потом чую - чёт бензином прёт. Вышел и наступил в лужу из него. Выручил пакет в котором аптечка завёрнута была. Вырезал из нескольких его слоёв мембрану и доехал до дома. Купил Пекар и нарадоваться на него не мог. Вечером тачку в гараж поставил, утром откручиваю бензошланг - мне в рожу струя бензина. )) До утра давление клапана (или плунжеры - уж не знаю) держали!! С тех пор так и не подвёл он меня ни разу ни в какую жару вплоть до прошлой осени, когда мой движок прекратил своё существование...

[Булдаков Сергей]

Есть такое... Я грешу на сторонее масло, мне кажеться, что не с насоса оно...
Единственое, что он может закипеть, вожу с собой бутылку воды и кусак мешковины, но пока с капением не сталкивался, тьфу.тьфу

[DM_21]

Zilius (30.6.2008, 11:41) писал:

P.S.
Ищется заведомо рабочий бензонасос. Не обязательно родной, можно и 24-й, но желательно, чтобы он наверняка был рабочий, дабы убедиться, что точно не в нем проблема..
Так же ищется рабочий карбюратор, ибо в том, что у меня с карбюратором по любому проблемы - я уверен на 90%!

Андрей! могу дать на время свой родной.
Он полностью в рабочем состоянии, но я его снял, по двум причинам -
на лапке подкачки стало появляться масло, а вторая - были проблемы с карбюратором,
я стал грешить на бензонасос и купил новый УАЗ-кин ( на 417 дв.), ну а раз уж все было снято, то решил,
что ставить уж лучше новый (хотя это кстати не всегда так). Свой старый берегу и положил в "архив" ))

[Zilius]

Lev (30.6.2008, 12:01) писал:

Симптомы подробнее.
Накачиваешь в ручную, вроде все ок, заводишь, бензин кончается ? Так ?
Проверь магистраль.
1. Выкрути из карба штуцер. Качни в ручную. Посмотри струю, если слабая, вялая, то завоздушивание топливной магистрали.
Если нет, то виновник штуцер в карбе. Фумкой подмотай. Если нет, то. Выкрути этот штуцер из б/насоса, подмотай фумки на резьбу и между трубкой/штуцером. Закрути и опять покачай. Не изменилось? Тогда
2.Выкрути штуцер входящий, в бензонасос. Вкрути новый ( в запасе должен быть ) покачал? Изменилось?
3. Если нет, то возьми насос и качни в обратную сторону в магистраль ( помошник) а сам осмотри всю магистраль. Шипит? Травит?
Не помогло? Ты теперь в магистрали уверен на все 100%, лечи насос.
Так ты вычеркнешь соединения из возможных вариантов.
З.Ы. Иногда проблема скрывается не там где ищем.

На каком моменте не поступает бензин - я толком не понял. Когда насос вручную лапкой качал, бензин шел. Когда тросиком газа у карбюратора вручную дергал, стоя рядом, в карбюре тоже вроде как шипение было.
При этом, когда выкрутил свечи, обнаружил их "сухими". Бензином они даже не пахли. Т.е. я их даже не залил, хотя с газом пытался завестись.
Насчет описанных операций - попробую попроделывать.

DM_21 (30.6.2008, 12:08) писал:

Андрей! могу дать на время свой родной.
Он полностью в рабочем состоянии, но я его снял, по двум причинам -
на лапке подкачки стало появляться масло, а вторая - были проблемы с карбюратором,
я стал грешить на бензонасос и купил новый УАЗ-кин ( на 417 дв.), ну а раз уж все было снято, то решил,
что ставить уж лучше новый (хотя это кстати не всегда так). Свой старый берегу и положил в "архив" ))

Спасибо, Дмитрий!
Если совсем уж ничего не найду, то одолжу на пробу) Но, думаю, уж 24-й насос найти мне удастся) Для аутентичности я буду хранить родной стеклянный. А для езды мне и 24-го зватит - лишь бы работал исправно..

[Латыш]

24 не подойдет,бери УАЗкин,у них разница в лапке.

[Pavel K.]

Андрей, я же тебе сказл, что у меня есть и новые и б\у но 99% рабочие, приедешь ко мне я тебе выделю. Безвозмездно, тобишь даром.

да забыл написать. все эти процедуры с запуском я провел с Ziliусом. Действительно сначало пытались завести с насосом уазкиным, но он даже не качал бензин. Причем интересная штука, если его вкрутить на половину - он работает, если полностью затянуть болты - нет! Поставили родной, сразу видно, что бензин начал качать. Стеклышко однако. В карб бензин поступает, искра есть, но заводится не хочет. Мне кажется дело там в проводах, уж больно они старые, плохо на свечи одеваются, вернее сказать они там просто болтаются, и все перемотаны скотчем, правда не могу понять зачем в итоге посадили 2 своих аккумулятора и еще один найденый за гаражом, как сказал Андрей его кто-то выкинул и он уже пол года там стоит. проверили, оказалось еще рабочий, поставили начали крутить дальше , ну и его посадили. Вообщем пока мы ее не завели, но где наши не проходили.