[ЕСЕ]

Насос Петра работает. Тогда зачем тебе ещё один искать? И искра там нормальная идет с проводов в скотче. Значит дело в карбе. Он ещё и до этого чихать начал, может ускоритель не работает или ещё чего. Нужно его перетряхнуть.

[Zilius]

Латыш (30.6.2008, 20:06) писал:

24 не подойдет,бери УАЗкин,у них разница в лапке.

Как раз от УАЗ-а я и пытался поставить. И именно УАЗ-овский бензонасос не подходит по причине различия лапок у него и у родного.

Pavel K. (30.6.2008, 20:56) писал:

Андрей, я же тебе сказл, что у меня есть и новые и б\у но 99% рабочие, приедешь ко мне я тебе выделю. Безвозмездно, тобишь даром.

да забыл написать. все эти процедуры с запуском я провел с Ziliусом. Действительно сначало пытались завести с насосом уазкиным, но он даже не качал бензин. Причем интересная штука, если его вкрутить на половину - он работает, если полностью затянуть болты - нет! Поставили родной, сразу видно, что бензин начал качать. Стеклышко однако. В карб бензин поступает, искра есть, но заводится не хочет. Мне кажется дело там в проводах, уж больно они старые, плохо на свечи одеваются, вернее сказать они там просто болтаются, и все перемотаны скотчем, правда не могу понять зачем в итоге посадили 2 своих аккумулятора и еще один найденый за гаражом, как сказал Андрей его кто-то выкинул и он уже пол года там стоит. проверили, оказалось еще рабочий, поставили начали крутить дальше , ну и его посадили. Вообщем пока мы ее не завели, но где наши не проходили.

На данный момент 2 аккумулятора, включая трофейный, уже снова заряжены (купленное зарядное устройство рулит! ), а третий еще не заряжен, потому что из машины никак не дотащу его...
Насчет бензонасоса - всенепременно обращусь!
И еще... Спасибо тебе огромное, Павел, за помощь со всеми этими танцами с бубном! Сам бы я нифига бы не справился...

ЕСЕ (1.7.2008, 10:37) писал:

Насос Петра работает. Тогда зачем тебе ещё один искать? И искра там нормальная идет с проводов в скотче. Значит дело в карбе. Он ещё и до этого чихать начал, может ускоритель не работает или ещё чего. Нужно его перетряхнуть.

Насос Петра работает, но течет.
Причем, я так и не понял откуда - то ли из под стекла, то ли из под прокладки. Когда рукой качаешь его, вся ладонь, после этого в бензине.

Сообщение отредактировал Zilius: 02 Июль 2008 - 18:08

[Танк]

Попробуй пропарить прокладку, которая под стеклышком отстойника (правда я не помню, она пробковая на этом конкретном девайсе или нет). Может после этого течь прекратится.
Мне тут принесли еще один бензонасос, стоявший когда-то на Волге, не родной. Могу отдать тоже безвозмездно. Работоспособность, также как и у прежнего агрегата, неизвестна.

[LiK]

Бензонасос марки ШААЗ от УАЗ с моторами УМЗ 414, 417, совершенно точно подходит. У самого стоит. На вид совершенно ему идентичен ШААЗ под моторы ЗМЗ, но имеет другой угол наклона лапки. Возможно вам попался ШААЗ для УАЗа с мотором ЗМЗ 402, ну... или брак, как я теперь знаю на УМЗ моторы такой брак порою гонят... закачаешься

[Tanat]

Подскажите родной ли это бензонасос? Спасибо

Прикрепленные изображения

• 

[NoComments]

Это бензонасос от 407-го или 408-го Москвича, судя по П-образной лапке подкачки. Верхняя часть идентична насосу от 21-й Волги.

[alex56]

У меня стоит 417 движок от уаза,какой бензонасос поставить я так и не понял.
Кстати до смены с родным движком, точно помню стоял со стеклом.
Когда купил машину часто вставала,качал и ехал.

Поменяли двигло,щас не заводится,стал качать а бензонасос то не тот стоит.без колбы.не видно даже есть там чё.

а выше в фильтре вроде есть бенз.

[Alxey_S]

Цитата

У меня стоит 417 движок от уаза

От него и нужно ставить бензонасос.

Цитата

И именно УАЗ-овский бензонасос не подходит по причине различия лапок у него и у родного.

и

Цитата

Бензонасос марки ШААЗ от УАЗ с моторами УМЗ 414, 417, совершенно точно подходит

Второе высказывание ВЕРНО! Т.к. эти моторы являются потомками 21А

[Hotdog]

перебрал я бензонасос, выровнял все плоскости, поменял пружину, клапана,диафрагму на новые, все отчистил и на герметик. И что вы думаете? -течет из под стекляшки, что делать? Подскажите люди добрые...

[TOshnik]

Поменять прокладку под стекляшкой.Они есть в продаже.

[Hotdog]

спасибо. Я так понимаю для уаз с/о?

[foss]

при переборке бензонасоса (родного) возник вопрос, а дырки в новой мембране резать с учетом хода мембраны или она типо тянется? ремкомплект от ШААЗа.

[LiK]

Мембрану нужно резать без учета ее деформации, то есть без напуска во внутрь.
От ШААЗа ва м мембрану натянуть, скорее всего, не удастся. Нужно искать от ЗИЛовского насоса.
По поводу насосов. У меня стоял родной, работал отлично. По причине крайней забитости говном был снят, отревизован, приведен в полный порядок и в порядке эксперимента заменен на насос ШААЗ для моторов УМЗ 414, 417. Нареканий к ШААЗу у меня нет (отъездил с ним пару лет). Далее, так же в порядке эксперимента, был установлен ПЕКАР. Впечатления аналогично положительные.
Из тонких моментов. ШААЗ садится на наши родные трубчатые бензопроводы. ПЕКАР нуждается в соединении шлангами. Наши штуцера в него не вкручиваются по причине иного шага резьбы. Так, что имейте в наличии шланги и хомутики, если уж решили ставить питерский насос. Ну и последний момент. ПЕКАР в два раза дороже чем ШААЗ.
Вывод все три насоса работают отлично при условии полной исправности.

Сообщение отредактировал LiK: 14 Август 2012 - 19:42

[Михаил Алексеевич]

NoComments (08 Август 2008 - 16:03) писал:

Это бензонасос от 407-го или 408-го Москвича, судя по П-образной лапке подкачки. Верхняя часть идентична насосу от 21-й Волги.

А нижние части у них отличались? У меня на на Москвичовском 402-м двигателе стоял такой насос, с прозрачным стаканчиком. Но рычаг не был П-образным.

[foss]

у меня родной насос, со стекляшкой, ремкомплект взял от какого-то ШААЗ в нем 3х слойная мембрана со своими уже нарезанными дырками. Она (мембрана) больше диаметром так, что дырки получаются под наружный срез. Т.е. она вроде как должна нормально встать. Мож про разные ремкомплекты говорим? И еще попутно вопрос: между насосом и двигателем прокладку резиновую как была или можно паронитовую вырезать?

[LiK]

У меня стоит паронитовая. Мне кажется, с резины будет толстовато. Как бы ушки не перетянуть. Если поверхности привалочные ровные, паронита будет более чем достаточно.

Кстати, в комплекте с новыми насосами идут именно паронитовые прокладки. Так, что резина, скорее всего - самодеятельность.

[foss]

поверхности выравнивал 2 дня )) такого разнообразия изгибов видеть еще не приходилось... буду собирать-ставить спасибо за помощь.

[Mayor]

Я тоже пару раз выравнивал. Хватало сперва на несколько лет. Но потом повидимолму с возрастом и усталостью, а так же вследсвтии утоньшения из за выравнивания, изгиб фланцев прогрессировал. Буквально перебрал выровнял поставил, неделю сухо а потом опять полилось. Два насоса у меня прослужили честно 46 лет и 975 тыс км разумеется с ремонтами и были отправлены на покой постановкой нового ШААЗовского Б-9. Течь сразу прекратилась.

[LiK]

Может проблема как раз в слишком толстой прокладке? В комплекте с насосами идет очень тонкая, я с ней ставил и не текло ничего, да и сейчас не течет.

[Mayor]

1-Когда фланец погнут, то хоть толстая. хоть тонкая ... течет.
2- Когда фланец ослаблен, тоже независимо от толщины сперва не течет, но в оч скором времени опять начинает, так как фланец сгибается и см п-1.

Не вините в безапеляционности. Просто говорю то что испытал на собственной шкуре. Насосы в последние годы столько раз снять и одеть пришлось, что в результате в блок уже ввернуты шпильки на эпоксидном клее.