Электростеклоподъёмник. Откликнитесь, кто ставил.
#4
Отправлено 09 Февраль 2007 - 13:01
Грабли:
1. Не вешать их на штатную электропроводку (в момент дожима потребляемый ток до 20А на КАЖДЫЙ стеклоподьёмник (потребление при подъёме стекла - номинально 6А));
2. Матерчатые уплотнители стёкол Газ-21 во влажную погоду разбухают и начинают серьёзно подклинивать стекло. Выливается это в увеличение токовой нагрузки сервоприводов и их отключение управляющим контроллером после одного цикла подъёма-опускания (строго говоря, эксплуатационно это не напрягает, если не начинать играться стеклом туда-сюда). Если делать всё грубо и без всяких токовых защит - возможно и так прокатит.
Тем не менее, по уму проблема набухающих уплотнителей требует отдельного решения: вертикальные направляющие я нафаршировал техническим вазелином - радикально и на морозе он не густеет, а вот что делать с горизонтальным уплотнителем стекла внизу проёма - пока не знаю.
3. Доводилось слышать о ненадёжности пластмассовых насадок на вороток привода стекла "SPAL"- овского комплекта, зубчики, де срезаются. Пока это не подтвердилось, пробег 25 000 км.
#6
Отправлено 09 Февраль 2007 - 13:22
по поводу управления - в журнале *** в прошлом году была 21, гдето тут есть материалы, так там как раз такое управление было
#7
Отправлено 09 Февраль 2007 - 14:55
ищу З/Ч на ЗАЗ-965: эмблемы руля и капота (звезду), трамблер, резиновые уплотнители стекол, крылья задние, глушитель. Куплю или поменяю на з/ч ГАЗ-21
#8
Отправлено 09 Февраль 2007 - 15:26
#10
Отправлено 09 Февраль 2007 - 19:09
Цитата
Нет, "SPAL"-овский вариант родную ручку не сохраняет. Её там некуда насаживать, вороток занят насадкой с сервопривода, а отверстия в облицовке двери предполагается закрывать страшными чёрными заглушками.
Вместе с тем, у меня для управления ЭСП действительно применены штатные ручки, которые стоят на подставках с интегрированными контактными группами: надавишь на кончик ручки вниз - стекло вниз едет, надавишь вверх - вверх. Но это не серийная система, всё проектировалось и делалось на заказ, гемора и бабла стоило до дури.
Сообщение отредактировал T1974A: 09 Февраль 2007 - 19:10
#11
Отправлено 09 Февраль 2007 - 19:22
T1974A (9.2.2007, 19:09) писал:
Нет, "SPAL"-овский вариант родную ручку не сохраняет. Её там некуда насаживать, вороток занят насадкой с сервопривода, а отверстия в облицовке двери предполагается закрывать страшными чёрными заглушками.
Вместе с тем, у меня для управления ЭСП действительно применены штатные ручки, которые стоят на подставках с интегрированными контактными группами: надавишь на кончик ручки вниз - стекло вниз едет, надавишь вверх - вверх. Но это не серийная система, всё проектировалось и делалось на заказ, гемора и бабла стоило до дури.
Значит ты немного не так написал. Я именно так понял "Они накладного типа, устанавливаются на штатный вороток стекла". Оказывается, вороток - это не ручка... А почему система с управлением ручками такая дорогая ? Там же ничего сложного, просто контакты кнопки заменяются либо обычным совковым галетным переключателем (тогда будет с щелчками переключение), или микриками какими-нибущь.. во всяком лсучае, на первый взгляд - ничего сложного, просто вместо кнопки ручка с двумя контактами и пружиной...
#14
Отправлено 11 Февраль 2007 - 20:32
Цитата
Вот не помню я уже люкс или не люкс, три года назад дело было. Сервопривод, соединённый с насадкой гибкими тросиками в оплётке типа как на родной кнопке управления заслонками карбюратора.
А стекло у Костика не опускается на 1 см вовсе не из-за стеклоподъёмников. Там в каждой двери ограничитель хода стекла стоит. Он приварен внутри двери и имеет разброс по положению, что даёт различную высоту хода стекла - отсюда и проблемы с "недоопусканием".
Сообщение отредактировал T1974A: 11 Февраль 2007 - 20:36
#18
Отправлено 12 Февраль 2007 - 11:20
T1974A (11.2.2007, 19:32) писал:
А стекло у Костика не опускается на 1 см вовсе не из-за стеклоподъёмников. Там в каждой двери ограничитель хода стекла стоит. Он приварен внутри двери и имеет разброс по положению, что даёт различную высоту хода стекла - отсюда и проблемы с "недоопусканием".
а стекло у Костика не доопускается на 1 см вовсе не из-за ограничителей. я их вовсе повырезал с мясом. расстояние между верхним и нижним положением стеклоподъемника (в снятом положении) на 1 см меньше высоты стекла. Я то когда на базаре мерял - я мерял рейку - зубцов хватало по длинне, а когда потом моторчиком туды сюды поездил - оказалось маловато, но я уже смирился
#19
Отправлено 12 Февраль 2007 - 11:47
#20
Отправлено 12 Февраль 2007 - 12:47
Еще очень интересует вопрос грамотного подключения ЭСП. В указанной статье подключались к реле-регулятору. Какие еще варианты есть, теоретические и практические?
И не совсем понятно про контроллеры ЭСП - каковы их функции, со всеми моделями они нужны или нет, у каких ЭСП они уже идут в комплекте?