[mike]

У меня из 7 передних барабанов нашлось два, которые выглядят не так, как остальные. Большинство выглядит точно так же как и задние, а два барабана - намного легче и выглядят немного по другому. Возникло подозрение, что такие они и должны быть, а на других просто стояли барабаны с задних колес.
Еще такой вопрос - мне столько барабанов не надо, вот думаю оставить два а остальные сдать в металлолом или есть смысл оставить их? Они нуждаются в баллансировке? Может оставить на случай если выбранные для машины окажутся несбаллансированными или их вообще не баллансируют?

[BR]

Передние и задние одинаковы. Продаются уже отбаоансированные. Рекомендуется балансировка передних вместе со ступицей.

[ШторМ]

На сколько я знаю передние и задние барабаны на 21 одинаковые. От 24 барабаны подходят по посадочным размерам и геометриии и встают на 21. Думаю, что внешние отличия найденных, как раз и говорят о том, что они от 24.

[Indigo]

Тормозные барабаны - передние и задние - одинаковые совершенно. Передние, по идее, должны балансироваться в сборе со ступицей колеса.
Барабаны на ГАЗ-21, -24, -24-10, -31029 (с барабанными передними тормозами), УАЗ взаимозаменяемы. Нынешние, виденные мною в магазине, чуть отличаются по виду от "советских" (незначительно), по массе не могу ничего сказать, кроме того, что барабан - штука довольно увесистая.
На 3110 и 31105 барабаны совсем другие, нам не подойдут.

[shtabs]

УАЗ невзаимозаменяемый:
1. Он стальной
2. Ставится на волгу после проточки, т.к. изначально имеет внутренний размер 278 мм

Сообщение отредактировал Танк: 24 Май 2008 - 18:56

[Napalm]

Выкидывать барабаны не стоит, они афаик достаточно дорогие детали (порядка 35$ в магазе стоит новый)

[Димоныч]

Те два барабана,которые легче,скорей всего родные 21 барабаны со стальной штампованой серединой и залитым чугунным ободом.Взаимозаменяемы с 24-ыми.

[Таргитай]

shtabs (28.2.2007, 11:36) писал:

УАЗ невзаимозаменяемый:
1. Он стальной

Самолично держал в руках барабаны с индексом 469-****, т.е. - УАЗовские. После разбития (барабаны были "мёртвые") выяснилось, что стальной - только диск, сам обод - чугуниевый.

[shtabs]

Таргитай (28.2.2007, 22:22) писал:

Самолично держал в руках барабаны с индексом 469-****, т.е. - УАЗовские. После разбития (барабаны были "мёртвые") выяснилось, что стальной - только диск, сам обод - чугуниевый.

Читай мануалы [beeeep], [beeeep][beeeep] от кого и в чьих руках ты держал я не знаю - свечку не держал, а на УАЗах я лично отъездил почти 14 лет - с закрытыми глазами тебе расскажу все размеры и по вкусу отличу чугун от стали


Примечание модератора: Господа, не ссорьтесь

Сообщение отредактировал Napalm: 28 Февраль 2007 - 23:23

[Таргитай]

О, он отъездил! Большое достижение! А хоть одну гайку-то открутил?! [beeeep], так понимал бы, что лизание - не лучший способ определить металл. [beeeep]
P.S. В мануалах указывается материал ТОЛЬКО КАРКАСА барабана, а не всего целиком! ВАЗовские называются алюминиевыми - но рабочая поверхность обода у них из чугуна! Так, к сведению...

Примечание модератора: Господа, не ссорьтесь

Сообщение отредактировал Napalm: 28 Февраль 2007 - 23:24

[Влад]

shtabs (28.2.2007, 18:40) писал:

Читай мануалы и не понтуйся, если полный профан в элементарных вещах - ты уже доставать начал своим колхозным образованием.... от кого и в чьих руках ты держал я не знаю - свечку не держал, а на УАЗах я лично отъездил почти 14 лет - с закрытыми глазами тебе расскажу все размеры и по вкусу отличу чугун от стали

ИМХО не корректно ответил человеку.
Барабаны НЕ выкидывай. Почему? Поймешь после замены колодок. Те которые снял - 99% не налезут. Опять же, если проглядеть время замены колодок, на барабанах появитися выработка (из нутри станут не гладкими). У меня их десятка 1,5 и я считаю что их у меня мало. А барабаны 21, 24 и УАЗ одинаковые

[shtabs]

Влад (28.2.2007, 22:57) писал:

ИМХО не корректно ответил человеку.
Барабаны НЕ выкидывай. Почему? Поймешь после замены колодок. Те которые снял - 99% не налезут. Опять же, если проглядеть время замены колодок, на барабанах появитися выработка (из нутри станут не гладкими). У меня их десятка 1,5 и я считаю что их у меня мало. А барабаны 21, 24 и УАЗ одинаковые

Барабаны НЕОДИНАКОВЫЕ, т.е. РАЗНЫЕ, а с самовлюбленными ПИОНЕРАМИ спорить не хочу и не буду, кстати, Таргитай всем рассказывал, что маховик балансируется в динамике - и что из того?? как была статика с завода, так и осталась.........

Сообщение отредактировал lexx: 01 Март 2007 - 11:25

[Таргитай]

shtabs (28.2.2007, 22:06) писал:

Таргитай всем рассказывал, что маховик балансируется в динамике - и что из того?? как была статика с завода, так и осталась.........

А если взять и отбалансировать ?

Сообщение отредактировал lexx: 01 Март 2007 - 11:25

[mike]

если не забуду - сделаю фото

[Андрей_из_Тамбова]

Товарищи помогите опознать барабаны, нашел 2 штуки в гараже.
Один из них с отколотыми краями в 2 местах - на металл сдать?

Первое фото неудачное, но этот барабан отличается тем, что у него нет кромки (которая на барабане со второго фото отломана в двух местах)

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Viper]

Что-то первая фото - совсем древний варант исполнения - на третьей модели мне такие не встречались.
Отколотый узнаю, но такой по уму баллансировать надо.
Если ещё и изношены вдобавок, я бы выкинул дабы не захламлять гараж

Как было в мануале 60х годов: "автомобиль высокого класса комфортности, но даже незаметные пассажиру удары и вибрации передаются на корпус и разрушают агрегаты автомобиля"

Сообщение отредактировал Viper: 26 Август 2013 - 17:40

[Андрей_из_Тамбова]

Андрей, вполне возможно что первый даже от Победы (может победисты оспорят).

Изношенность проверю, но больше склонен, чтоб сдать на металл, т.к. тащить всё это в Россию смысла нет, вот как раз по этой причине я и перекалпачиваю весь хлам что есть в гараже - чего там только нет...

[Viper]

вечный принцип: "чего там только нет, а действительно полезного - ничего"

[Андрей_из_Тамбова]

Полезное тоже есть - разные уплотнители, куча элементов от передней подвески, рессоры, ручки, фонари разные, 3 ступицы в сборе, 2 кардана, новая коробка, 3 генератора, стартер, 2 трамблера, 3 катушки, даже фильтры тонкой и грубой очистки есть, мелкие элементы кузова, куча новых подшипников, всякие хреновинки по электрике и т.д. и т.п.. Одним словом - КУЧИ всего.

[Viper]

Ну прям восточный рынок! Я ценю когда находятся вот такие залежи, но только "новых" старых деталей. Очень часто просто складывалось то, что по какой-то причине было отсортировано и не поставилось на машину, а выбрасывать было не принято.