Мифодий (21.3.2007, 10:52) писал:
Книжка Автомобиль Волга "Конструкция и Техническое обслуживание" под редакцией А.Д. Просвирина гл. конструктора Горьковского автозавода МАШГИЗ 1961.
Цитата - "Диаметральный зазор между шейкой и вкладышами коренных пошипников находится в пределах 0,026-0,083мм, а шатунных 0,026-0,077мм. Для обеспечения указанных зазоров и исключения деформации деталей затяжка подшипников делается при помощи динамометрического ключа, причём для коренных пошипников момент затяжки равен 12,7-13,8 кгм, для шатунных 6,8-7,5 кгм."
Nick Iron (21.3.2007, 11:01) писал:
Цитата - "Диаметральный зазор между шейкой и вкладышами коренных пошипников находится в пределах 0,026-0,083мм, а шатунных 0,026-0,077мм. Для обеспечения указанных зазоров и исключения деформации деталей затяжка подшипников делается при помощи динамометрического ключа, причём для коренных пошипников момент затяжки равен 12,7-13,8 кгм, для шатунных 6,8-7,5 кгм."
Ладно, сейчас то коленвал руками крутится, так, что все нормально... Блин, напугал меня Мифодий....
Кстати, вообще Мифодий - оч. хорошее имя, все мои знакомые с таким именем оч. приятные люди...