[MagnuM]

Все норм Просто хотел узнать мнение специалиста. В данный момент присматриваюсь к краскопультам SATA, но их начальная цена от 100$ и выше

[Совковый_мастер]

FELIX (7.2.2006, 17:29) писал:

Качество зависит от диаметра сопла, расположения бачка (верхнее, нижнее), вязкости краски, давления в магистрали, наличия фильтров, качества материалов, соблюдения температурного режима и т.д. Что касается электрического пульвера соблюсти всю технологию невозможно. Тут либо дорогая краска, дорогое оборудование и хороший результат , либо дешевая краска , дешевое оборудование и низкое качество ЛКП.

Ну не совсем так, я думаю, что в перую очередь дело зависит от смекалки и умения прокладки меж пульвером и компрессором.

От себя скажу так. Грунтовать или фосфатировать любой пульвер сгодится почти, что с того, что попадет маненько мимо на штаны? Все равно потом выводить. А вот для финишной покраски - тут другая картина. Намучившись в свое время с покраской мотоцикла, сейчас жду денег, чтобы купить:

1. Хороший пульвер для покраски (от 150$);
2. Несколько фильтров и влагоотделителей, (каждый в районе 30$), чтоб из них собрать батарею, и только потом пускать в пульвер.

Иначе вода или еще какое-нить дерьмо с ресивера может только все испортить, да по-взрослому.

А вот что до компрессора...Не думаю, что рядовой волговод сумеет позволить себе компрессор для хорошей покраски. Требуемая производительность - не менее 250 л/мин, а еще хорошо б им пескоструить. Минимальная цена подходящего по параметрам аппарата - в районе 20 тыков.
Посему в эту зиму я нашел себе занятие: сижу, и в квартире собираю самоделку размером довольно внушительным.
Рецепт "бюджетного", но производительного аппарата:
1. Познакомиться с механиком с железной дороги;
2. Купить у него ресивер на 200л с тепловоза, (бочонок знатный, на 10атм и ППК)
2. Купить 2 башки компрессорных там же (качают на Ж/д воздух в контур тормозов, так что очень надежные и производительные);
3. Открутить на родном заводе мотор на 3,5 КВт, пускатель и трехфазную вилку.

После этого можно собрать очень бюджетный (у меня с ремнями привода и всеми делами буджет не вылез за 2500р) и ОЧЕНЬ производительный мощнецкий компрессор. Правда, время надо тратить, зато результат отличный.

[Igor53]

Цитата

Правда, время надо тратить, зато результат отличный.

а автоматику не поставить? она недорого стоит, настроил на 8-10 атм и не надо дёргатьса

[Совковый_мастер]

Igor53 (7.2.2006, 19:51) писал:

а автоматику не поставить? она недорого стоит, настроил на 8-10 атм и не надо дёргатьса

Чукча хитрый, он все предусмотрел: у ресивера ППК. И этот ППК можно настроить на требуемое давление (ППК - предохранительный клапан). Хош 5, хош 10. Правда, компрессор все время молотит, ну и чай Бог с ним. Он же не на промзоне, используется по частному, так что ресурса за глаза.

Сообщение отредактировал Совковый_мастер: 07 Февраль 2006 - 22:58

[Red-ELVIS]

MagnuM (07 Февраль 2006 - 18:36) писал:

Все норм Просто хотел узнать мнение специалиста. В данный момент присматриваюсь к краскопультам SATA, но их начальная цена от 100$ и выше

100$ ????!!!!!за SATA???

Сто бачей стоит Джонник, это китайская копия старенького простецкого Сата, Правда он не плох, конечно тяжеловат и грубоват.
А вообще необходимо несколько пульков:
-жидкая шпатля (1,4-2,4)
-грунтовочный (без особых требований1,2-1,4)
-акрил (1,4мм)
-лак (1,4мм финишная дюза)
-металлик (1,2мм)
Но это конечно идеал, и позволить себе такое могут только крупные сервисы.
А Сато стоит не меньше десятки.

[Lav1657]

Похвалите кто-нибудь конкретную модель пульвера для финишной покраски. В пределах 3-4 тысяч. Кто сам пользовался. Наверняка есть же такие люди на форуме.

[Red-ELVIS]

jonnesway с финифной дюзой

[Lav1657]

Поактивнее, товарищи. jonnesway принят к сведению, спасибо. А вот за voylet кто-нибудь знает? У него цена привлекательнее...

[Volhzanin73]

Покупал 10 лет назад до сих пор крашу,немецкий брал тогда за 150 баксов,дюза 1,4и металлил идёт и основа.Фирму не выговарю.И свпю Красавицу тоже им красил.

[Lav1657]

Так в этом и весь смысл - фирма, модель...

[Vnukovskiy]

Red-ELVIS (06 Март 2010 - 22:59) писал:

100$ ????!!!!!за SATA???

Сто бачей стоит Джонник, это китайская копия старенького простецкого Сата, Правда он не плох, конечно тяжеловат и грубоват.
А вообще необходимо несколько пульков:
-жидкая шпатля (1,4-2,4)
-грунтовочный (без особых требований1,2-1,4)
-акрил (1,4мм)
-лак (1,4мм финишная дюза)
-металлик (1,2мм)
Но это конечно идеал, и позволить себе такое могут только крупные сервисы.
А Сато стоит не меньше десятки.

Откуда такие данные??
Жидкая шпатля, в 1,4 вообще хрен пойдёт! Идёт через 1,8 и то плоховато!
Грунт в 1,5 идёт хреново, шагрень потом обалденная. 1,8 под грунт ништяк.
Краска - можно 1,5, но по хорошему, 1,4.
С лаком вообще надо аккуратней, течёт только в путь, под него 1,2.
зы: Крашу лично, грунт, краска акрил, простая краска, жидкая шпатля. Юзал разные жиклёры.

[Volhzanin73]

И жидкая шпакля Studio ,и база , и лак .Всё идёт.с тренировкой,и чужие красил никто не жалюется.Хотя конечно для каждого материала нужен свой пулёк.

[quadro]

Подскажите пожалуйста дешевый краскопульт, выбрал пока что такой https://dnipro-m.ua/...icheskij-sh-65/ и такой https://www.googlead...IDBDVAQ&adurl=. Возможно кто то что то слышал про них или знаете что то получше в данной ценовой категории?

[салгир]

Забор собрался красить?

[quadro]

Та думаю жигули попробовать подкрасить

[Самоделкин]

Цитата

Подскажите пожалуйста дешевый краскопульт, выбрал пока что такой https://dnipro-m.ua/...icheskij-sh-65/ и такой Возможно кто то что то слышал про них или знаете что то получше в данной ценовой категории?

Это игрушка для детей, деньги на ветер. Распыляет слабо и не равномерно и только очень жидкую краску, как из баллончика, грунтовку вообще не осилит, сдохнет через неделю.

Цитата

Та думаю жигули попробовать подкрасить

Для автомобильных окрасочных работ нужен воздушный компрессор и покрасочный пистолет.

[Mayor]

Самоделкин (22 Сентябрь 2020 - 17:21) писал:

Это игрушка для детей, деньги на ветер.

Эт точно. Ещё лет 40 назад Батя как то прикупил нечто подобное...Я даже не знаю куда он потом делся. Одного раза попробовать хватило

Насадка крышка на стеклянную банку идущая в комплекте с пылесосом Вихрь и то красила лучше...Доводилось и при ремонте квартиры им помахать, и машинку подкрашивать тоже... То было в далекой молодости. НО этот агрегат и тая насадка и сейчас в добром здравии

Ну а чтобы прилично покрасить...разумеется компрессор и краскопульт

[Тоха]

Те что по ссылкам и есть развитие идеи насадки на пылесос. У одного пылесосный мотор вынесен в кейсе у второго малюсенькая копия пылесосного агрегата прямо в корпусе. Распыляют как то, красить вот не доводилось. Были у нас на ремонте такие пару раз. Моторчик для маленького стоит дороже нового девайса.
В советское время электрокраскопульты были вибрационные принцип как у звонков, элмагнит , контакты и плунжер. Дичайший треск и вибрация и плевки краски. Распыла уних не было в принципе.

[Mayor]

Тоха (23 Сентябрь 2020 - 22:04) писал:

В советское время электрокраскопульты были вибрационные принцип как у звонков, элмагнит , контакты и плунжер. Дичайший треск и вибрация и плевки краски. Распыла уних не было в принципе.

ОНО. Всё так и было ...и не понравилось сразу...СОВСЕМ.

Что до пылесоса. Кроме его штатной насадки...с коей работать можно вполне но не совсем удобно, друган подгонял некий краскопульт - весь пластиковый и внешне как обычный который пользуют с компрессорами..НО у него была труба в рукояти толстая, в которую втыкался шланг пылесоса. Вот с ним красилось очень четко. Единственно следовало учитывать то что поток воздуха от пылесоса становился ощутимо горячим и нитроэмаль ухитрялась засохнуть ещё не долетев до окрашиваемой поверхности и в результате покрытие становилось матовым. Приходилось маневрировать растворителем и дальностью распыла.

[Тоха]

Ну вот по второй ссылке выше он такой и есть только воздуходувка в комплекте.

Сообщение отредактировал Тоха: 26 Сентябрь 2020 - 18:55