Отправлено 10 Июнь 2005 - 22:49
Если в правом дыры - то и в левом ничего хорошего. Снаружи ещё может и выглядит нормально, но внутри - песок с ржавчиной. Как правило внутренняя перегородка коробов сгнивает в труху. Процедура замены - геморная, т.к. заводские накладки порогов еще можно найти, а внутренний короб - сложнее. Гнуть же на колене - заиппешься, это из собственного опыта замены порогов на "Победе". Если отдавать варить кому-то, то сразу предупреждаю: есть умники, которым вилы вываривать внутреннюю перегородку; и они, подлатав короб снизу, лепят к нему накладку порога. Внешне выглядит всё как надо, но проку от такого ремонта - ноль, только если машина делается на продажу и всё пофиг. Ещё сразу проверь состояние задних лонжеронов и их соединяющей силовой коробки (под багажником снизу сзади) - больное место. Вообще - если делать для себя, то надо снимать крылья и осматривать (простукивать) всю силовую и места скопления грязи. Много интересного можно наковырять.