- (7 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
Замена порогов
#3
Отправлено 19 Январь 2005 - 10:47
Порог как запчасть выглядит в общем так же,как и на машине.Имеется в виду что только как раз видимая наружняя панель его и продается.Если мысленно провести болгаркой(а для демонтажа это придется делать реально) надрез по линии параллельной полу,но ниже на 5мм линии изгиба алюминиевых накладок в дверях,вдоль всего порога.Отрезать с торцов - от стойки впереди и заката сзади,а так же от короба под днищем. Тогда отделится панель,представляющая собой деталь,напоминающая внешне штампованный желоб для отвода воды с крыш домов.
Основной силовой частью порога является короб под днищем.Ну а внешняя панель,приваренная к коробу и дверной боковине,увеличивает жесткость.
Конечно же резать остатки порога с целью найти по его примеру подходящей детали не следует.И вот почему.Разброс в припусках размеров у изготовителей разнится.Поэтому отрезать старый лучше имея на руках новый.Измерив (приложив хотя бы) надо оставить припуск,для приварки нового.
Как делались швы я уже писал. Не старайтесь сразу делать сплошной шов сверху.Есть опасность усадки и сокращения размеров дверных проемов.
По окончании сварочных работ,оч желательно попрыскать внутрь чем ни будь вроде мовиля.Это можно будет сделать шприцем через отверстия под самонарезы для накладок в проемах дверей.
Ну вот вроде всё Желаю удачи!
#4
Отправлено 19 Январь 2005 - 11:59
Mayor сказал:
,а так же от короба под днищем.
У меня две части в комплекет - внешня и какая-то Гобразная - ЭТО Чась короба ил иСАМ короб (логика полдсказывает, что короб должен быть "П" - образным...
комплект парогов вместе с силовым элементом - это СКОЛЬКО деталей всего?
#6
Отправлено 19 Январь 2005 - 13:57
Да не было вроде кроме двух желобов(в смысле наружных панелей)
ничего больше 8O
Причем менялись они дважды. Первый раз в 81 году при капремонте.
Тогда жестянщик изготовил их сам(станочек клевый у него был)как и некоторые другие детали. А затем в 96м году я с друганом лепили их самостоятельно.Вот тогда это были железяки купленные в магазине.Причем 2 взаимозаменяемые. А короб и верно П образный .
А ещё как то доводилось видеть 24е пороги на 21й. Так себе,но все же лучше сем дыры.
#7
Отправлено 19 Январь 2005 - 15:14
Mayor сказал:
Да не было вроде кроме двух желобов(в смысле наружных панелей)
ничего больше 8O
Причем менялись они дважды. Первый раз в 81 году при капремонте.
Тогда жестянщик изготовил их сам(станочек клевый у него был)как и некоторые другие детали. А затем в 96м году я с друганом лепили их самостоятельно.Вот тогда это были железяки купленные в магазине.Причем 2 взаимозаменяемые. А короб и верно П образный .
А ещё как то доводилось видеть 24е пороги на 21й. Так себе,но все же лучше сем дыры.
а есть точные размеры ПОБРАЗНОГО короба?
У мен ятолько внешняя часть и Гобразная - значит нужна и третьс я- хотя я не знаю - можт короб и жив...
кароче - ЕСТЬ СХЕМА сборки этой ЧАСТИ КУЗОВА?:
#8
Отправлено 19 Январь 2005 - 15:51
Нет. Точных размеров нет.
У мен ятолько внешняя часть и Гобразная - значит нужна и третьс я- хотя я не знаю - можт короб и жив...
кароче - ЕСТЬ СХЕМА сборки этой ЧАСТИ КУЗОВА?:[/quote]
Есть у меня книга от 62года. Там есть кое что. Погляжу.Но выложить смогу не скоро,только на следующей неделе.
#9
Отправлено 19 Январь 2005 - 17:53
Нет. Точных размеров нет.
У мен ятолько внешняя часть и Гобразная - значит нужна и третьс я- хотя я не знаю - можт короб и жив...
кароче - ЕСТЬ СХЕМА сборки этой ЧАСТИ КУЗОВА?:[/quote]
Есть у меня книга от 62года. Там есть кое что. Погляжу.Но выложить смогу не скоро,только на следующей неделе.[/quote]
ООчень Жду!
#10
Отправлено 19 Январь 2005 - 23:03
Palich сказал:
(Силовая и внешняя)
И есть ли у кого опыт демонтажа и сборки оного элемента силовой конструкции?
Нарисовал схематично и сбросил в обменник. Файл COREL 12. Другого способа объяснить я просто не нахожу. Схема очень близка к действительномти. Сам понимаешь з/ч шлепал кто угодно. Я покупал с заводской маркировкой и у меня хвостик Г-образного профиля был загнут во внутрь. Естественно, когда приваривали оставляли дренажные отверстия. Не переживай, я же тебе отвечал, у тебя весь комплект.
#13
Отправлено 11 Февраль 2005 - 14:10
#14
Отправлено 11 Февраль 2005 - 14:53
Нет. Точных размеров нет.
У мен ятолько внешняя часть и Гобразная - значит нужна и третьс я- хотя я не знаю - можт короб и жив...
кароче - ЕСТЬ СХЕМА сборки этой ЧАСТИ КУЗОВА?:[/quote]
Есть у меня книга от 62года. Там есть кое что. Погляжу.Но выложить смогу не скоро,только на следующей неделе.[/quote]
ООчень Жду![/quote]
К сожалению своих чертежей по тех причинам выложить не смог,да и не оч интересные они. Но вот есть у нас здесь на сайте г-н Михельсон. Он как то мне присылал чертежи деталей кузова. Там среди всего прочего были чертежи порога со всеми размерами. Давайте вместе его покличем,и попросим выложить :wink:
#15
Отправлено 11 Февраль 2005 - 16:14
Просто у меня вот какая проблемка- в правом пороге сгнил когда-то давно торец. Затем его залепили стеклотканью и судяпо словам прошлого хозяина машины - ездили уже так лет 14 до того как я ее купил. Да и я сам ездил месяца 4 так, пока не обнаружил что там стеклоткань, а не металл , да еще эта стеклоткань вдобавок отвалилась и туда гогно летело - в результате торец порога сгнил в гогно. Но это -то пох, но внутри него виден еще один какой-то слой Ну т.е. как будто что-то такое квадратное в сечении идет внутри и поворачивает в оси машины. Т.е. такая же хрень, как , например, проходит под багажником.
И вот торец ее тоже прогнил блин. Так вот у меня подозрения - мож это просто остатки старого порога там сверху заварили латками, а может надо и его заварить
#16
Отправлено 11 Февраль 2005 - 16:20
Просто у меня вот какая проблемка- в правом пороге сгнил когда-то давно торец. Затем его залепили стеклотканью и судяпо словам прошлого хозяина машины - ездили уже так лет 14 до того как я ее купил. Да и я сам ездил месяца 4 так, пока не обнаружил что там стеклоткань, а не металл , да еще эта стеклоткань вдобавок отвалилась и туда гогно летело - в результате торец порога сгнил в гогно. Но это -то пох, но внутри него виден еще один какой-то слой Ну т.е. как будто что-то такое квадратное в сечении идет внутри и поворачивает к оси машины. Т.е. такая же хрень, как , например, проходит под багажником.
И вот торец ее тоже прогнил блин. Так вот у меня подозрения - мож это просто остатки старого порога там сверху заварили латками, а может надо и его заварить
#17
Отправлено 11 Февраль 2005 - 20:55
#18
Отправлено 12 Февраль 2005 - 01:45
#19
Отправлено 15 Февраль 2005 - 20:18
Napalm сказал:
Положил в обменник фотки, только без порогов.
- (7 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »