Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 12 Апрель 2007 - 19:44
По моему проще с нуля мотать полностью самодельную по книге Литвененко Электрооборудование автомобилей УАЗ. И провода можно потолще поставить и скруток не будет.
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 12 Апрель 2007 - 23:29
Гораздо проще потратить время на поиски родной новой проводки чем городить огород
Она стоит кстати около 30-40 долларов у нас в минске.
Те что я видел все были отменного качества, клеммы все обжаты и даже пропаяны. Идеальное решение проблемы.
Проводка от 3 серии не дефицит-встречается довольно
часто, 2-3 тыс рублей.
Андрей подскажи где в Юхке?
Napalm (13.4.2007, 0:29) писал:
Гораздо проще потратить время на поиски родной новой проводки чем городить огород
Она стоит кстати около 30-40 долларов у нас в минске.
Те что я видел все были отменного качества, клеммы все обжаты и даже пропаяны. Идеальное решение проблемы.
А гле в Минске подскажи У меня сечас ребята работают там.
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 13 Апрель 2007 - 00:11
Slava49 (13.4.2007, 0:57) писал:
Андрей подскажи где в Юхке?
cправа от входа в сам магазин большой прилавок, около него маячит 2-3 персоны, это то и есть
был там надысь, про проводку не спрашивал, дедушка знакомый как то передний пучёк без хвоста на переключалку поворотов за 3,5 т.р. предлагал на тройку, у меня двойка, я даже торговаться не стал.
на тройку не сильны дифцит, найдете.
Собираю колесные диски и колпаки автомобилей СССР. Куплю документы на Jaguar Mk2, Газ 22 в оригинале.
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 12 Май 2008 - 11:10
А я всю с нуля сам сделал + монтажный блок от девятки с полностью переделанной под себя схемой. Получилось не "как у всех", а как МНЕ хотелось. Очень доволен. :-) ИМХО родная проводка не актуальна. Делать аварийку - значит менять допотопное тепловое реле-прерыватель на современное, а это изменение схемы в виде скруток-спаек и изоленты - уже колхозинг. Та же фигня с галогенками - родной ЦПС выгорел нахрен - нужно ставить разгрузочные реле. А родная лягушка стоп-сигналов?? Этж вапще нечто!! Пять штук переменял - на пару тищ хватает, а потом опять чтоб стопы зажглись нужно пяткой в педаль упереться - сначала тебе в жопу въедут, а потом стопаря загорятся. А если ставить музыку? А сигнализацию, ЦЗ, ЭСП??? Да там такой колхозинг получаецца - прости госпади. Лучше уж всё заново сделать и быть спокойным. :-)