Сколько весит ГАЗ-21 Р ???
#21
Отправлено 08 Июль 2010 - 19:06
после пескоструя иногда всплывают подводные камни
и если с виду машина мыла довольно неплохой и ровной а под слоем шпакли и мастики появляется и латаные заплатки из стали в 3мм и всевозможные усилители в порогах и коробах из уголка и арматуры, а кто нибудь задумывался сколько весят слои мастики и отложения грязи на кузове, попадались даже машины с бутербродом из мешковины на днище (выглядело это так днище затем слой мастики на который приклеен мешок на который наносили еще насколько слоев мастики) так вот и появляется лишний вес
и если с виду машина мыла довольно неплохой и ровной а под слоем шпакли и мастики появляется и латаные заплатки из стали в 3мм и всевозможные усилители в порогах и коробах из уголка и арматуры, а кто нибудь задумывался сколько весят слои мастики и отложения грязи на кузове, попадались даже машины с бутербродом из мешковины на днище (выглядело это так днище затем слой мастики на который приклеен мешок на который наносили еще насколько слоев мастики) так вот и появляется лишний вес
Волга технически это грамотная машина, только не для каждого безграмотного водилы! Все в мире боится времени,но само время боится Волг.
#25
Отправлено 08 Июль 2010 - 20:51
50 килограммов грязи, 20 килограммов мастики, 15-20 килограммов ключей, 10 килограммов запчастей, 30 килограммов "улучшайзингов", лишние листы в рессорах, заплатки из котельного железа, и так далее...
Наверняка львиная доля избыточного веса - грязь, мастика и всевозможные латки.
А вообще интересно было бы тоже массу узнать. Demetrakis, а ты где конкретно взвешивался?
Наверняка львиная доля избыточного веса - грязь, мастика и всевозможные латки.
А вообще интересно было бы тоже массу узнать. Demetrakis, а ты где конкретно взвешивался?
#26
Отправлено 09 Июль 2010 - 09:48
взвешивался я в подмосковье, если хотите узнать точный адрес, то это люберецкий район промзона, деревня машково,там авто перерабатывают, там можно и всвеситься хотя надо бы съездить взвесить один кузов куда-нибудь в другое место, не подскажите?
так я вот разобрал полнотью машину под перекраску, ищу в чем же дело, надо ее пескоструем пройти, может покажет
так я вот разобрал полнотью машину под перекраску, ищу в чем же дело, надо ее пескоструем пройти, может покажет
Сообщение отредактировал Demetrakis: 09 Июль 2010 - 09:49
#30
Отправлено 09 Июль 2010 - 16:33
Мою машину конечно нельзя назвать стандартной, скорей совсем не стандартной , но факт остается фактом - взвешивал три раза на разных весах и результат один - 1990 кг в полностью снаряженном состоянии без пассажиров.
При ремонте меняли все днище (со всеми коробами, усилителями и жесткостями), все силовые элементы выгибались из 3мм стали, остальной металл 2мм . Но на увеличение веса повлиял не только металл - приличный вес имеют вибро, шумо, теплоизоляции, ковролин, мастики и т.д., различное дополнительное оборудование (кондиционер, гидроусилитель руля, печка и т.д.), вобщем все по немногу.
При ремонте меняли все днище (со всеми коробами, усилителями и жесткостями), все силовые элементы выгибались из 3мм стали, остальной металл 2мм . Но на увеличение веса повлиял не только металл - приличный вес имеют вибро, шумо, теплоизоляции, ковролин, мастики и т.д., различное дополнительное оборудование (кондиционер, гидроусилитель руля, печка и т.д.), вобщем все по немногу.
#34
Отправлено 09 Июль 2010 - 18:39
У друга есть 24-ка. с беховским дизельным двиглом (2,4 литра) + от него же КПП и Мост. Стоит литьё. в паспорте указана масса 18**кг (точно не помню). на вопрос почему так много - говорит что мотор чугунина, тяжёлый. говорит лично взвешивал, для ГАИ...+ обклеена шумкой вся.