Форумы на www.gaz21.ru: Самостоятельная переборка подвески FAQ - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (24 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Самостоятельная переборка подвески FAQ Оценка: ***-- 1 Голосов

#441 Пользователь офлайн   Armani Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 580
  • Регистрация: 04 Январь 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Andrej
  • Автомобиль:ГАЗ 21
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 05 Апрель 2018 - 20:22

Просмотр сообщенияyura (05 Апрель 2018 - 14:23) писал:

Armani - я конечно не гуру
но шприцевание подвески и вибрация кузова ....чет я связи не вижу
меня тоже беспокоит вибрация после 70 ти - да и на холостых от 600 до 850 вибрация
однако я грешу на подушки двигателя , да и крестовины на кардане надо пересмотреть


Юра - действительно так и есть , сам никогда бы не подумал. Грешил на кардан , просил в карданной фирме мне его здесь отбалансировать в прошлом году , мне зарядили 350 евро за это и желание пропало в момент.
Честно, уже почти смирился с вибрацией а потом как то приподнял подвеску разгрузив ее и хооошо прошприцевал. Я кстати здесь и а сайте прочитал это - и о чудо ! Вибрации нет. Вот так.
Теперь буду шприцевать частично шаг за шагом наблюдая после какого узла пропадёт вибрация. Но после последней прокачки подвески как уже писал 1000-1500 км прошёл и опять затреслись солнцезащитные козырьки опускаясь :-)))

#442 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 264
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969 Н422АК37 Рита , AUDI Q7 3,0 TDI 2006 К131АК 50 Авдотья.
  • Телефон:( 985 ) 7772604
  • Возраст:61
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 05 Апрель 2018 - 21:07

Это подтверждает теорию о том, что вибрация случается при неправильной установке развала/схождения. От люфтов углы уходят. Неправильно установленные колёса, проскальзывая, дают вибрацию. Прошприцевали - убрали люфты за счёт забивания их смазкой. Колёса опять встали правильно - вибрация пропала. До тех пор, пока смазку не видавит и углы вновь уйдут.

#443 Пользователь офлайн   mihelson Иконка

  • Научный секретарь общества "Гидропушнина"
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 001
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Балашиха
  • Настоящее имя:Миха
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1959/2000 г. , ВАЗ 2103 1974 г.р. 15 тыс. пробег, KIA SORENTO
  • Возраст:44
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 05 Апрель 2018 - 21:37

Однако...Тут учебники бессильны
-Пижоны! Что же вы не бьёте вашего гроссмейстера? Вы кажется хотели меня бить? Прощайте, любители сильных шахматных ощущений! (с) "Двенадцать стульев"

#444 Пользователь офлайн   yura Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 345
  • Регистрация: 20 Август 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 05 Апрель 2018 - 21:43

Просмотр сообщенияArmani (05 Апрель 2018 - 19:22) писал:

Юра - действительно так и есть , сам никогда бы не подумал. Грешил на кардан , просил в карданной фирме мне его здесь отбалансировать в прошлом году , мне зарядили 350 евро за это и желание пропало в момент.
Честно, уже почти смирился с вибрацией а потом как то приподнял подвеску разгрузив ее и хооошо прошприцевал. Я кстати здесь и а сайте прочитал это - и о чудо ! Вибрации нет. Вот так.
Теперь буду шприцевать частично шаг за шагом наблюдая после какого узла пропадёт вибрация. Но после последней прокачки подвески как уже писал 1000-1500 км прошёл и опять затреслись солнцезащитные козырьки опускаясь :-)))

ДА ЛАДНО :eek:
Armani чтоб кто другой сказал - яб точно не поверил
я крайний раз в прошлом году подвеску шприцевал - но честно мой мозг никак не мог связать это с вибрацией

но шприцом я уже давно припасся - а вот смазочки так и не прикупил )))
терь буду помповать по полной - вообще не помню где вычитал ,,, но шприцевать подвеску необходимо либо через 200 км либо после каждого дождя

#445 Пользователь офлайн   Ev21M Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 437
  • Регистрация: 27 Октябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ-21М
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 05 Апрель 2018 - 22:58

Просмотр сообщенияShurick422 (05 Апрель 2018 - 20:07) писал:

Это подтверждает теорию о том, что вибрация случается при неправильной установке развала/схождения. От люфтов углы уходят. Неправильно установленные колёса, проскальзывая, дают вибрацию. Прошприцевали - убрали люфты за счёт забивания их смазкой. Колёса опять встали правильно - вибрация пропала. До тех пор, пока смазку не видавит и углы вновь уйдут.

Дело не в правильных углах а в наличии или отсутствии люфтов. При правильных углах но в люфтящей подвеске резонансные частоты колёс раскачают её и будет вибрация. При неправильных углах и отсутствии люфтов вибрации не будет.

#446 Пользователь офлайн   Armani Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 580
  • Регистрация: 04 Январь 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Andrej
  • Автомобиль:ГАЗ 21
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 05 Апрель 2018 - 23:18

Просмотр сообщенияyura (05 Апрель 2018 - 20:43) писал:

ДА ЛАДНО :eek:
Armani чтоб кто другой сказал - яб точно не поверил
я крайний раз в прошлом году подвеску шприцевал - но честно мой мозг никак не мог связать это с вибрацией

но шприцом я уже давно припасся - а вот смазочки так и не прикупил )))
терь буду помповать по полной - вообще не помню где вычитал ,,, но шприцевать подвеску необходимо либо через 200 км либо после каждого дождя

Ну не совсем так - вроде при использовании солидола через каждые 500!км но сегодня то смазки получше качеством. Советую попробовать. Только разгрузи приподняв перед. Вроде пишут шприцовка через каждые 2000 км. Попробуй из центральной смазочной системы грузовиков.
Ну а я по лету при переборки передка все же испробую Пластилубэ. Мда... недешевое удовольствие- 75мл стоит 4 евро. Ну чтож буду экономно. Посмотрим. Там в ней силикон - она вообще не вымывается водой походу. Я когда ею рессорные листы смазывал хоть ив перчатках работал все равно немного просочилось через материал так потом пришлось смывать руки тереть их щеткой. Просто не смывается.

Просмотр сообщенияyura (05 Апрель 2018 - 20:43) писал:

ДА ЛАДНО :eek:
Armani чтоб кто другой сказал - яб точно не поверил
я крайний раз в прошлом году подвеску шприцевал - но честно мой мозг никак не мог связать это с вибрацией

но шприцом я уже давно припасся - а вот смазочки так и не прикупил )))
терь буду помповать по полной - вообще не помню где вычитал ,,, но шприцевать подвеску необходимо либо через 200 км либо после каждого дождя


Слушай Юра - подскажи пожалуйста, какие пыльники надеть на оригинал наконечники рулевые ? Тов. Майор сказал что подходят от ВАЗ классика. А я не спросил его - а какие лучше силиконовые прозрачные или чёрные резиновые ? Их кажется обрезать надо так или иначе ?
Спасибо

Сообщение отредактировал Armani: 05 Апрель 2018 - 23:13


#447 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 901
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:55
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 06 Апрель 2018 - 21:28

Я не знаю каки из них силиконовые...ставил как то зеленые прозрачные, потом ставил черные. Все честно работали порядка 5 лет. Кстати кажись наврал - пыльники ВАЗ не от шаровых опор я ставил - те и верно резать уши надо. Я ставил пыльники ВАЗ от их же рулевых наконечников с мет кольцевым кантом по краю.Ничего не резал - просто поверх родных чашек надел и всё. Вот опять летом срок подошел, буду подвеску перетряхивать. Заготовил стойки с новыми шкворнями. Вот при замене буду обновлять пыльники.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#448 Пользователь офлайн   Armani Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 580
  • Регистрация: 04 Январь 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Andrej
  • Автомобиль:ГАЗ 21
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 06 Апрель 2018 - 22:33

Просмотр сообщенияMayor (06 Апрель 2018 - 20:28) писал:

Я не знаю каки из них силиконовые...ставил как то зеленые прозрачные, потом ставил черные. Все честно работали порядка 5 лет. Кстати кажись наврал - пыльники ВАЗ не от шаровых опор я ставил - те и верно резать уши надо. Я ставил пыльники ВАЗ от их же рулевых наконечников с мет кольцевым кантом по краю.Ничего не резал - просто поверх родных чашек надел и всё. Вот опять летом срок подошел, буду подвеску перетряхивать. Заготовил стойки с новыми шкворнями. Вот при замене буду обновлять пыльники.

Тов. Майор здравствуйте,
Понял. Не стал ждать приезда друга из Москвы уже сегодня заказал здесь за 1.70 евро штучка:-))
Именно такие как вы и говорите, с металическим кругом снизу.
Прочитал ваши сообщения здесь на форуме в разделе ( пыльники рулевых тяг) - все понял , спасибо. Там и фотографии были. Теперь понял.
Все думал куда же крепиться этим кольцом металическим. А пыльник то в принципе роль зонтика играет.
Уже вроде завтра прийдет посылка.
А вот насчёт смазки - попробую Пластилубе.

#449 Пользователь офлайн   Vnukovskiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 446
  • Регистрация: 24 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,а-т Внуково
  • Настоящее имя:Роман
  • Автомобиль:газ 21р 67г 2.5i ; заз 1102 89г; Мазда6(Сарай)2004г.
  • Телефон:LG Magna
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 09 Май 2019 - 19:57

Всем привет!
Начал я сегодня собирать подвеску, после замены шкворней. Поставил, из запаса, новые полумесяцы и их резьбовые. Назрел такой вопрос, как правильно закрутить втулки на полумесяцах?
Там одна втулка с резьбой внутри и подобием резьбы снаружи. Её можно закрутить со всей силы и рычаг ходит вверх, вниз. Причём если его отцепить от остальных соединений, он нормально так люфтит. Это нормально?
А вторая втулка только с внутренней резьбой. Она обжимается в рычаге стяжным болтом. Вот тут я и стопорнулся.
Как правильно её затягивать? Можно закрутить так, что например вверх рычаг ходить не будет. Если её закрутить до конца при опущенном рычаге.
Или закрутить до конца, потом поднять рычаг и затянуть стяжной болт? Тогда при опускании рычага, втулка чуть отвернётся и будет ход вверх/вниз.
Кто как это делает?
Не обращайтесь пожалуйста, ко мне на ВЫ :)

#450 Пользователь офлайн   Andruha2121 Иконка

  • Ну ведь были же люди как люди, и вдруг все сразу стали кретины.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 326
  • Регистрация: 03 Ноябрь 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:газ 21 1968г.в. газ 24 1977г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 09 Май 2019 - 21:06

Там спец резьба.
Закрутить так, чтобы рычаги верхние собрались, буфер закрутился.

#451 Пользователь офлайн   Vnukovskiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 446
  • Регистрация: 24 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,а-т Внуково
  • Настоящее имя:Роман
  • Автомобиль:газ 21р 67г 2.5i ; заз 1102 89г; Мазда6(Сарай)2004г.
  • Телефон:LG Magna
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 09 Май 2019 - 21:19

Не понял, в смысле собрались? Всё собрано. Только не понятно в каком положении контрить втулку, стяжкой рычага.
Не обращайтесь пожалуйста, ко мне на ВЫ :)

#452 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 384
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Май 2019 - 05:13

Это не подобие резьбы, а самотормозящая резьба. Втулки закручиваются, используя максимум резьбы и обеспечивая возможность регулировки кастора, что бы хватало хода верхней втулки.

#453 Пользователь офлайн   Vnukovskiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 446
  • Регистрация: 24 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,а-т Внуково
  • Настоящее имя:Роман
  • Автомобиль:газ 21р 67г 2.5i ; заз 1102 89г; Мазда6(Сарай)2004г.
  • Телефон:LG Magna
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Май 2019 - 11:45

Собранные верхние рычаги, на полумесяце, должны туго ходить вверх/вниз? С отстёгнутой от них стойкой шкворня.
Когда стойки шкворней я снял, верхние рычаги болтались. Сейчас они довольно туго ходят.
Не обращайтесь пожалуйста, ко мне на ВЫ :)

#454 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 384
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Май 2019 - 20:01

Вся эта тугость ненадолго, скоро всё снова начнёт болтаться.

#455 Пользователь офлайн   Andruha2121 Иконка

  • Ну ведь были же люди как люди, и вдруг все сразу стали кретины.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 326
  • Регистрация: 03 Ноябрь 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:газ 21 1968г.в. газ 24 1977г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Май 2019 - 08:55

Если рычаги собраны вместе, закрутить втулку чтоб свободно ходил рычаг.
Если затянуть сильно - она все равно сожрет ось, и будет болтаться, ещё больше.
Втулка должна ходить по резьбе оси без натяга.

#456 Пользователь офлайн   Vnukovskiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 446
  • Регистрация: 24 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,а-т Внуково
  • Настоящее имя:Роман
  • Автомобиль:газ 21р 67г 2.5i ; заз 1102 89г; Мазда6(Сарай)2004г.
  • Телефон:LG Magna
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 12 Май 2019 - 12:02

Вот что мне написали на драйве.

Цитата

В среднем положении рычага втулка, которая без наружней резьбы, вкручивается до упора, тянуть не надо! При этом буфер уже на месте. Важно: расстояние между внутренними плоскостями бобышек (той части рычага куда втулки вворачиваются) заднего и переднего и центрами болтов полумесяца должны быть одинаковыми. Допускается разница незначительная До 2,5 мм. Потом стягивается болтом. После сборки расстояние между бобышками резьбового пальца должно быть 56 мм. При этом ходить рычаг должен от усилия не более 5 кг.

Не обращайтесь пожалуйста, ко мне на ВЫ :)

#457 Пользователь офлайн   Andruha2121 Иконка

  • Ну ведь были же люди как люди, и вдруг все сразу стали кретины.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 326
  • Регистрация: 03 Ноябрь 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:газ 21 1968г.в. газ 24 1977г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 12 Май 2019 - 16:01

Ваще четко

#458 Пользователь офлайн   Ev21M Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 437
  • Регистрация: 27 Октябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ-21М
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 28 Июнь 2019 - 00:36

Поскольку тема о передней подвеске, спрошу здесь.
На фото риски жёсткости передних пружин. Две врозь, две рядом...
Это сколько считается? 3 или 4? Просто между 3 и 4 максимальная разница по жёсткости.
Это вообще похоже на заводские метки?

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение

Сообщение отредактировал Ev21M: 28 Июнь 2019 - 00:37


#459 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 384
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 28 Июнь 2019 - 05:16

В чем там путаться на левой 3, на правой 4.

#460 Пользователь офлайн   Ev21M Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 437
  • Регистрация: 27 Октябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ-21М
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 28 Июнь 2019 - 12:23

Это фото одной и той же при разном свете, там 4 риски. Похоже на заводские?

  • (24 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей