[Armani]

yura (05 Апрель 2018 - 14:23) писал:

Armani - я конечно не гуру
но шприцевание подвески и вибрация кузова ....чет я связи не вижу
меня тоже беспокоит вибрация после 70 ти - да и на холостых от 600 до 850 вибрация
однако я грешу на подушки двигателя , да и крестовины на кардане надо пересмотреть

Юра - действительно так и есть , сам никогда бы не подумал. Грешил на кардан , просил в карданной фирме мне его здесь отбалансировать в прошлом году , мне зарядили 350 евро за это и желание пропало в момент.
Честно, уже почти смирился с вибрацией а потом как то приподнял подвеску разгрузив ее и хооошо прошприцевал. Я кстати здесь и а сайте прочитал это - и о чудо ! Вибрации нет. Вот так.
Теперь буду шприцевать частично шаг за шагом наблюдая после какого узла пропадёт вибрация. Но после последней прокачки подвески как уже писал 1000-1500 км прошёл и опять затреслись солнцезащитные козырьки опускаясь :-)))

[Shurick422]

Это подтверждает теорию о том, что вибрация случается при неправильной установке развала/схождения. От люфтов углы уходят. Неправильно установленные колёса, проскальзывая, дают вибрацию. Прошприцевали - убрали люфты за счёт забивания их смазкой. Колёса опять встали правильно - вибрация пропала. До тех пор, пока смазку не видавит и углы вновь уйдут.

[mihelson]

Однако...Тут учебники бессильны

[yura]

Armani (05 Апрель 2018 - 19:22) писал:

Юра - действительно так и есть , сам никогда бы не подумал. Грешил на кардан , просил в карданной фирме мне его здесь отбалансировать в прошлом году , мне зарядили 350 евро за это и желание пропало в момент.
Честно, уже почти смирился с вибрацией а потом как то приподнял подвеску разгрузив ее и хооошо прошприцевал. Я кстати здесь и а сайте прочитал это - и о чудо ! Вибрации нет. Вот так.
Теперь буду шприцевать частично шаг за шагом наблюдая после какого узла пропадёт вибрация. Но после последней прокачки подвески как уже писал 1000-1500 км прошёл и опять затреслись солнцезащитные козырьки опускаясь :-)))

ДА ЛАДНО
Armani чтоб кто другой сказал - яб точно не поверил
я крайний раз в прошлом году подвеску шприцевал - но честно мой мозг никак не мог связать это с вибрацией

но шприцом я уже давно припасся - а вот смазочки так и не прикупил )))
терь буду помповать по полной - вообще не помню где вычитал ,,, но шприцевать подвеску необходимо либо через 200 км либо после каждого дождя

[Ev21M]

Shurick422 (05 Апрель 2018 - 20:07) писал:

Это подтверждает теорию о том, что вибрация случается при неправильной установке развала/схождения. От люфтов углы уходят. Неправильно установленные колёса, проскальзывая, дают вибрацию. Прошприцевали - убрали люфты за счёт забивания их смазкой. Колёса опять встали правильно - вибрация пропала. До тех пор, пока смазку не видавит и углы вновь уйдут.

Дело не в правильных углах а в наличии или отсутствии люфтов. При правильных углах но в люфтящей подвеске резонансные частоты колёс раскачают её и будет вибрация. При неправильных углах и отсутствии люфтов вибрации не будет.

[Armani]

yura (05 Апрель 2018 - 20:43) писал:

ДА ЛАДНО
Armani чтоб кто другой сказал - яб точно не поверил
я крайний раз в прошлом году подвеску шприцевал - но честно мой мозг никак не мог связать это с вибрацией

но шприцом я уже давно припасся - а вот смазочки так и не прикупил )))
терь буду помповать по полной - вообще не помню где вычитал ,,, но шприцевать подвеску необходимо либо через 200 км либо после каждого дождя

Ну не совсем так - вроде при использовании солидола через каждые 500!км но сегодня то смазки получше качеством. Советую попробовать. Только разгрузи приподняв перед. Вроде пишут шприцовка через каждые 2000 км. Попробуй из центральной смазочной системы грузовиков.
Ну а я по лету при переборки передка все же испробую Пластилубэ. Мда... недешевое удовольствие- 75мл стоит 4 евро. Ну чтож буду экономно. Посмотрим. Там в ней силикон - она вообще не вымывается водой походу. Я когда ею рессорные листы смазывал хоть ив перчатках работал все равно немного просочилось через материал так потом пришлось смывать руки тереть их щеткой. Просто не смывается.

yura (05 Апрель 2018 - 20:43) писал:

ДА ЛАДНО
Armani чтоб кто другой сказал - яб точно не поверил
я крайний раз в прошлом году подвеску шприцевал - но честно мой мозг никак не мог связать это с вибрацией

но шприцом я уже давно припасся - а вот смазочки так и не прикупил )))
терь буду помповать по полной - вообще не помню где вычитал ,,, но шприцевать подвеску необходимо либо через 200 км либо после каждого дождя

Слушай Юра - подскажи пожалуйста, какие пыльники надеть на оригинал наконечники рулевые ? Тов. Майор сказал что подходят от ВАЗ классика. А я не спросил его - а какие лучше силиконовые прозрачные или чёрные резиновые ? Их кажется обрезать надо так или иначе ?
Спасибо

Сообщение отредактировал Armani: 05 Апрель 2018 - 23:13

[Mayor]

Я не знаю каки из них силиконовые...ставил как то зеленые прозрачные, потом ставил черные. Все честно работали порядка 5 лет. Кстати кажись наврал - пыльники ВАЗ не от шаровых опор я ставил - те и верно резать уши надо. Я ставил пыльники ВАЗ от их же рулевых наконечников с мет кольцевым кантом по краю.Ничего не резал - просто поверх родных чашек надел и всё. Вот опять летом срок подошел, буду подвеску перетряхивать. Заготовил стойки с новыми шкворнями. Вот при замене буду обновлять пыльники.

[Armani]

Mayor (06 Апрель 2018 - 20:28) писал:

Я не знаю каки из них силиконовые...ставил как то зеленые прозрачные, потом ставил черные. Все честно работали порядка 5 лет. Кстати кажись наврал - пыльники ВАЗ не от шаровых опор я ставил - те и верно резать уши надо. Я ставил пыльники ВАЗ от их же рулевых наконечников с мет кольцевым кантом по краю.Ничего не резал - просто поверх родных чашек надел и всё. Вот опять летом срок подошел, буду подвеску перетряхивать. Заготовил стойки с новыми шкворнями. Вот при замене буду обновлять пыльники.

Тов. Майор здравствуйте,
Понял. Не стал ждать приезда друга из Москвы уже сегодня заказал здесь за 1.70 евро штучка:-))
Именно такие как вы и говорите, с металическим кругом снизу.
Прочитал ваши сообщения здесь на форуме в разделе ( пыльники рулевых тяг) - все понял , спасибо. Там и фотографии были. Теперь понял.
Все думал куда же крепиться этим кольцом металическим. А пыльник то в принципе роль зонтика играет.
Уже вроде завтра прийдет посылка.
А вот насчёт смазки - попробую Пластилубе.

[Vnukovskiy]

Всем привет!
Начал я сегодня собирать подвеску, после замены шкворней. Поставил, из запаса, новые полумесяцы и их резьбовые. Назрел такой вопрос, как правильно закрутить втулки на полумесяцах?
Там одна втулка с резьбой внутри и подобием резьбы снаружи. Её можно закрутить со всей силы и рычаг ходит вверх, вниз. Причём если его отцепить от остальных соединений, он нормально так люфтит. Это нормально?
А вторая втулка только с внутренней резьбой. Она обжимается в рычаге стяжным болтом. Вот тут я и стопорнулся.
Как правильно её затягивать? Можно закрутить так, что например вверх рычаг ходить не будет. Если её закрутить до конца при опущенном рычаге.
Или закрутить до конца, потом поднять рычаг и затянуть стяжной болт? Тогда при опускании рычага, втулка чуть отвернётся и будет ход вверх/вниз.
Кто как это делает?

[Andruha2121]

Там спец резьба.
Закрутить так, чтобы рычаги верхние собрались, буфер закрутился.

[Vnukovskiy]

Не понял, в смысле собрались? Всё собрано. Только не понятно в каком положении контрить втулку, стяжкой рычага.

[салгир]

Это не подобие резьбы, а самотормозящая резьба. Втулки закручиваются, используя максимум резьбы и обеспечивая возможность регулировки кастора, что бы хватало хода верхней втулки.

[Vnukovskiy]

Собранные верхние рычаги, на полумесяце, должны туго ходить вверх/вниз? С отстёгнутой от них стойкой шкворня.
Когда стойки шкворней я снял, верхние рычаги болтались. Сейчас они довольно туго ходят.

[салгир]

Вся эта тугость ненадолго, скоро всё снова начнёт болтаться.

[Andruha2121]

Если рычаги собраны вместе, закрутить втулку чтоб свободно ходил рычаг.
Если затянуть сильно - она все равно сожрет ось, и будет болтаться, ещё больше.
Втулка должна ходить по резьбе оси без натяга.

[Vnukovskiy]

Вот что мне написали на драйве.

Цитата

В среднем положении рычага втулка, которая без наружней резьбы, вкручивается до упора, тянуть не надо! При этом буфер уже на месте. Важно: расстояние между внутренними плоскостями бобышек (той части рычага куда втулки вворачиваются) заднего и переднего и центрами болтов полумесяца должны быть одинаковыми. Допускается разница незначительная До 2,5 мм. Потом стягивается болтом. После сборки расстояние между бобышками резьбового пальца должно быть 56 мм. При этом ходить рычаг должен от усилия не более 5 кг.

[Andruha2121]

Ваще четко

[Ev21M]

Поскольку тема о передней подвеске, спрошу здесь.
На фото риски жёсткости передних пружин. Две врозь, две рядом...
Это сколько считается? 3 или 4? Просто между 3 и 4 максимальная разница по жёсткости.
Это вообще похоже на заводские метки?

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Ev21M: 28 Июнь 2019 - 00:37

[салгир]

В чем там путаться на левой 3, на правой 4.

[Ev21M]

Это фото одной и той же при разном свете, там 4 риски. Похоже на заводские?