[Mayor]

Ну что раллийные вроде как в таблице прописано. А судя по отсутствию какого либо рисунку на стекле и рефлекторе ( эт я про фото Антона выше), да и лампе Н-3 , о ближнем свете тут вообще никакого разговора, да и о противотуманности тоже. Это явно выраженный дальний. Ну а если пятно на стене на расстоянии 5 м по ширине не размазано более чем на 0.5 м то можно и прожектором обозвать.

[Shimoda]

Дальний на дистанции 70м даёт ширину луча в 40м?
Это вопрос опытному человеку чисто ради любопытства, просто дальний включал оооочень редко)

[Mayor]

Нет. 40м многовато. Даже ближний, покрывает от силы соседние полосы - одну справа а другую слева от той по коей движемся, а это от силы 30м. Дальний несколько уже...даже в фарах расчитанных на ближний и дальний одновременно. Вот фары чисто дальнего света имеют ещё более узкий луч - типа средних фар у ВАЗ шестерок и трёшек. Особенно если в них ставить лампу Н-1 где спираль продольно оптической оси. От такой комбинации пятно на стене - четкий круг а не овал приплюснутый горизонтально что бывает с Н-3. Сам когда то пользовал .
А вот ПТФ имея луч в секторе порядка 80-100 град правда на 70 м мож и не добивает, но если будет 50 , то это ещё и вправо и влево от машины ... если как раллисты поступали, фары развернуть соответственно вправо и влево. Я в мемуарах тут где тоописывал как в ПТФ ФГ-119 втюхал лампы кинопроектора, так они по дальности сравнялись с родными типа ФГ-105 на дальнем, да ещё освещали сектор более 120 град на такой дальности освещая за елками с левой стороны дороги с двумями полосами в каждом направлении ( 1978 год - шире дорог тогда у нас не было).

Сообщение отредактировал Mayor: 29 Ноябрь 2018 - 19:16

[T1974A]

салгир:

Цитата

чё за фары такие расскажи, чем примечательны, где покупал.

О-о-о-о... Это долгая история.



Году эдак в 1997-м.... когда Мерлин служил звездочётом при дворе короля Артура, то есть в ветхозаветные времена, когда светодиодных фар и в помине не было а о ксеноне никто никогда не слышал, а только пошли галогеновые на смену лампам накаливания, мне удалось урвать на авторынке задёшево две таких джиповых фары в хроме, на одной из которых было битое стекло.

Ну поскольку я всю жизнь отличался способностью отвёрточными методами решать сложные проблемы, решение проблемы битого стекла созрело моментально. Скрепя сердце я разбил вторую фару тоже, после чего взял круглый алюминиевый ковшик размером с фару, кусок оргстекла и чайник для заварки. Затем нагрев над газом оргстекло, я положил его на ковшик и надавив сверху боковиной чайника получил пластиковый клон стекла.
Отштамповав по этой схеми обе фары, я вклеил новодел в зеркало на эпоксидной шпаклёвке и стал обладателем крутейших хромированных галогенов на вид неотличимых от прототипа, по баснословно низкой цене.
На пешеходном переходе мужики обалдело останавливались перед капотом Волги, рассматривая люксовую оптику на бампере, сновья стоившую чуть ли не дороже самой машины. Я разумеется с самодовольной рожей наблюдал это представление, наслаждаясь чужой завистью и собственной изощрённостью, позволяющей мне жить не по средствам .

Как то раз мои крутые фары пытались украсть, но датчики, заблаговременно внедрённые на гайки крепления под бампером, спасли положение. Заорала сигнализация и воры унеслись ни с чем.

Фары с пластмассовыми стёклами прослужили на машине около 5 лет и потом были заменены на такие же новые, уже ставшие доступными по цене.

Сами по себе "SIRIUS" это раллийные фары, запрещённые к применению на дорогах общего пользования и при этом изумительно вписывающиеся в хром передка 21-й, что и определяет предпочтение в их адрес. ДПСники меня за них никогда не кошмарили, даже когда я нагло приезжал проходить с ними техосмотр.
Подключены они у меня параллельно с дальним светом, образуя в паре с головными галогеновую люстру общей мощностью 220 Ватт и током потребления около 15 Ампер. Родной генератор всё это не потянет и ЦПС тоже.

Вот такая история.

Михаил.

Цитата

А там вообще какой диаметр стекла? Может в готовом виде какой модуль от туманки туда встанет

В каталоге по ссылке Shimoda - 5 дюймов. Линейкой не мерил.

Сообщение отредактировал T1974A: 29 Ноябрь 2018 - 20:30

[Mayor]

5 дюймов эт 127мм . Для справки, диаметр фары шестерки 146мм. Такой же диаметр у тракторных, у танковых ну и у ПТФ- ФГ-119

[Михаил.]

Если 5 дюймов то вообще не вижу в чем проблема.
Вот например можно харлеевскую фару принести в жертву https://m.ru.aliexpr...Ej1543516354629

А вообще на 3 серии конечно проще, птф спокойно ставятся и органично смотрятся всех видов и размеров.
Я себе на двушку восстановил из пепла старые болгарские птф, а теперь думаю куда их поставить)))

Сообщение отредактировал Михаил.: 29 Ноябрь 2018 - 21:39

[T1974A]

Да ну, фары в сборе снова покупать - а куда эти девать тогда? В общем надо искать 5-дюймовую оптику от мотоциклов, да?

[Михаил.]

5 дюймов это довольно популярный размер для птф, я думаю можно и с современных машин посмотреть круглые птф из бампера.

[салгир]

Вот такая история
Значит они, по ссылке Shimoda "" Вот они, вторые сверху http://www.ns-sirius...mid1=2&pmid2=15 ""?

[Михаил.]

Там кстати в ссылке чертёж есть фары, 5 дюймов это они по внешним габаритам корпуса, и то там 122мм. Так что стекло около 100мм я думаю

[T1974A]

to салгир: вторые сверху, да. Если кажется что они маленькие, чуть ниже 6 дюймов есть такие же.

[T1974A]

Так-с. Как я и предполагал, оптика наподобие DEPO выпускается и для мотоциклов:



Осталось определиццо с фактическим размером оптического элемента, который встанет в "SIRIUS" и вуаля. Есть плюшки - фара допускает установку ксенона. И видимо это дальний-ближний свет, а не только дальний, как на раллийных.

Сообщение отредактировал T1974A: 30 Ноябрь 2018 - 13:03

[Mayor]

Судя по наличию некоего рифления, эт и верно не ТОЛЬКО дальний.

[T1974A]

http://motgar.ru/fary/fara-bullet

Нашёл мотоциклетные фары BULLET 4,3 дюйма то-ись 109 мм. Сегодня мерил оптику на "Сириус", вышло стекло 100 мм, а вместе с буртиком вокруг него 110. То есть эта подойдёт. Правда конструкция классическая, а не DEPO. Как научно называется рефлектор DEPO, чтобы искать дальше?

[Михаил.]

По колхозному их называют "хрустальные" фары, хрусталь, иногда некоторые продавцы так и пишут в описании

[T1974A]

В общем с 5-дюймовыми хрустальными фарами на бампер дело швах. Нет ничего. Нашёл DLAA прямоугольный:



пойдёт такое на морду 21-ю или лучше круглые искать.

[Mayor]

чего то фотки не видно.

[T1974A]

https://xn----7sbgn3bbdd5a.xn--p1ai

Так попробуем. Вообще тут очень хороший выбор фар DLAA. Это Китай, но очень неплохой Китай.

https://xn----7sbgn3bbdd5a.xn--p1ai

Сообщение отредактировал T1974A: 10 Февраль 2019 - 22:26

[T1974A]

Вот это интересный вариант, но размер не указан, написано что компактная и цена 7000 за штуку.
https://m.market.yan...r-h6iJA%2C&lr=2

170х110 она. Фигассе компактная. Полноценная головная оптика. https://m.ulmart.ru/goods/562275

Сообщение отредактировал T1974A: 10 Февраль 2019 - 22:53

[T1974A]

После долгих мытарств купил наконец DLAA внедорожные в хромированном корпусе. Заманало. Того нет, другое не подходит, в минувшую субботу решительно отправился на авторынок, наконец купил:



Вписались очень хорошо и что приятно оптика стандартного размера 170 мм. То-есть если что туда можно что угодно поставить хоть Wesem хоть DEPO. Не то этот "Сириус" 5-дюймовый меня заколебал - продаются только фары в сборе, взаимозаменяемой оптики нет вообще. В общем вот.