- (6 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
Масло в рулевой редуктор Какое лучше лить
#4
Отправлено 09 Май 2008 - 21:10
Сообщение отредактировал proube: 09 Май 2008 - 22:35
#8
Отправлено 09 Май 2008 - 23:30
Да любая трансмиссионка современная подойдет в рулевой редуктор. У меня , например, Лукойл ТМ-5 уже давно.
Ничего не течет, да и вообще из отечественных недорогих оно самое густое (при 100 градусах). Неужели нет любой трансмиссионки группы ТМ-5 в магазинах? Хоть нашей, хоть импортной?! Подойдет любая, хоть ТМ-4. Только погуще, что-то вроде 85W90. Более густые (группы 140) как-то не слишком популярны теперь.
#9
Отправлено 09 Май 2008 - 23:40
reinis (9.5.2008, 20:00) писал:
Прошу прощения, но не надо вводить в заблуждение новичков! Нигрол и ТАД-17 вопиюще разные масла, не имеющие ничего общего ни по каким характеристикам! Достаточно сказать, что применение нигрола в задних мостах (гипоидных) как Волги, так и Москвичей- запрещалось! А ТАД-17 специально выпущено для заднего моста Жигулей, а потом и на Москвичи разрешалось. Уточню, что масло трансмиссионное для гипоидных передач по ГОСТ 4003-53 (рекомендовалось в задние мосты Москвичей и Волг) не есть нигрол! Нигрол- масло автотракторное трансмиссионное по ГОСТ 542-50.
Только это есть нигрол, и никакое другое! Так вот, современные масла по всем показателям значительно превышают перечисленные. Тем более нигрол.
Сообщение отредактировал vlbel: 09 Май 2008 - 23:55
#10
Отправлено 16 Март 2009 - 11:10
P.S. Есть еще и такое масло "mobilube hd-а 85w-90". Я так понимаю, оно погуще. (
#11
Отправлено 16 Март 2009 - 11:37
#13
Отправлено 16 Март 2009 - 17:59
#14
Отправлено 16 Март 2009 - 18:56
Главное чтобы масло соответствовало заявленному на упаковке качеству , а не было собрано из остатков вылитых при промывки нефтяных цистерн.
#18
Отправлено 18 Март 2009 - 00:09
#19
Отправлено 18 Март 2009 - 06:21
Сообщение отредактировал Танк: 18 Март 2009 - 09:55
- (6 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »