Форумы на www.gaz21.ru: Масло в рулевой редуктор - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (6 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Масло в рулевой редуктор Какое лучше лить Оценка: -----

#41 Пользователь офлайн   vakula Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 014
  • Регистрация: 05 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Буров Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ 21И 1961 г., ГАЗ 2402 1980г.SUZUKI Grand Vitara 2,4, 2008 г.
  • Телефон:89265410183
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 29 Август 2016 - 18:15

Обычно так продают суррогат, непонятного качества, разлитый в подвале.

#42 Пользователь офлайн   Мореман Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 423
  • Регистрация: 29 Сентябрь 15
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Домодедово
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:М-21В 1958, М-21И 1959, Мото-Урал М67-36 1980
  • Телефон:+79035798278
  • Возраст:48
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 29 Август 2016 - 21:17

Цитата

Обычно так продают суррогат, непонятного качества, разлитый в подвале.

Ну может оно и так...
Хотя не настолько уж распространённый и дорогой товар что бы подделывать...

P.S. Куплю в ближайшее время канистрочку - для шприцевания всякого...
Фото канистры и этикетки выложу.
Изображение
Изображение

#43 Пользователь офлайн   Мореман Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 423
  • Регистрация: 29 Сентябрь 15
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Домодедово
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:М-21В 1958, М-21И 1959, Мото-Урал М67-36 1980
  • Телефон:+79035798278
  • Возраст:48
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 30 Август 2016 - 10:30

У меня конечно нет в гараже химической лаборатории, но внешне вполне себе обычный Нигрол как Нигрол. С соответствующим характерным ему цветом и запахом. (От ТАД-17 явно отличается - пахнет и выглядит по другому).
Кстати, производится, как оказалось судя по этикетке и названию на Родине наших авто - в Нижнем Новгороде.
Выкладываю уважаемому собранию на обозрение:

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Сообщение отредактировал Мореман: 30 Август 2016 - 10:38

Изображение
Изображение

#44 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 30 Август 2016 - 12:37

Просмотр сообщенияМореман (30 Август 2016 - 11:30) писал:

обычный Нигрол как Нигрол.


И тем не менее нигрол нигролу рознь. Я наверняка повторюсь что НИГРОЛ так же как Автол, Солидол, Антифриз или даже Аристон и Кросна подразумевает как и все упомянутые слова - конкретную всячину, как то соответственно трансмиссионное масло... незамерзающую жидкость или спутниковую тарелку.

На снимке же конктретный тип того нигрола то бишь трансмиссионки - ТэП-15 и гост от 79 года... то есть нечто относительно современное и возможно даже по АПИ тянущее на ГЛ-3. Применительно же к временам сигарет друг, нигрол в том понимании как не гипоидное трансмиссионное масло имел маркировку по ГОСТу как 4002-53, по АПИ на что тянул сказать затруднюсь... но был ощутимо погуще. По САЕ его вязкость тянула на 200сст. Здесь же судя по цифре 15 нечто чуть пожиже ТАД-17 , которое по САЕ где то порядка 85-90 а по АПИ-ГЛ-5 , так как в гипоидных редукторах применимо.

Сообщение отредактировал Mayor: 30 Август 2016 - 12:38

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#45 Пользователь офлайн   SERG Иконка

  • уже не сомневаюсь!
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 1 592
  • Регистрация: 25 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Х2
  • Телефон:i-phone 8
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:А что это?

Отправлено 30 Август 2016 - 20:18

Цитата

Т.к. продукт достаточно редкий по нынешним временам, то прошу рекламой не считать:
Если кому нигрол надо, то вот здесь есть: http://www.agroresur...productID=13699
Масло ТЭП-15 SAE90 (нигрол, ТМ-2-18) (10л) API GL-2
677.00 руб.

Не тянет на ТОТ Нигрол.

#46 Пользователь офлайн   Самоделкин Иконка

  • Доцент
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 106
  • Регистрация: 14 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Октябрь 2017 - 17:40

В рулевой редуктор ГАЗ-21 идеально подходит масло трансмиссионное синтетическое "Gerion Drive 75W-140" (UNIL Lubricants, Бельгия), 1л. Соответствует следующим спецификациям: API GL4 / GL5 / MT-1. По вязкости соответствует родному маслу МРТУ 12Н 61-63. В маслах с универсальными допусками GL-4/GL-5 используется другая система присадок (благодаря более современной базе масла), которая не агрессивна к поверхности синхронизаторов и бронзовых втулок, но позволяет уложиться в требования GL-5 при больших нагрузках. К тому же эти масла имеют увеличенный интервал замены, не замерзают на морозе и не теряют вязкость в жару. 1 литра мне хватило и в рулевой редуктор и в МКПП залить.

Изображение

#47 Пользователь офлайн   wladbakh Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 461
  • Регистрация: 02 Февраль 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Телефон:9103931480
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 15 Октябрь 2017 - 07:14

Этим летом решил поменять масло в рулевом редукторе. Отвернул сливную пробку (нижний правый болт крышки) - ничего не вытекает. Отвернул заливную пробку, а там пусто (в свое время было залито масло ТАП-15в). И сколько машина отъездила км (а может быть и тысяч км) с пустым картером рулевого механизма, одному Богу известно. Вот это надежность!!! И самое интересное, что никаких ощущений на руле, что там пусто. Очевидно хватало масляной пленки. Залил ТАД-17и. Теперь уже буду контролировать уровень масла.

#48 Пользователь офлайн   Самоделкин Иконка

  • Доцент
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 106
  • Регистрация: 14 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 15 Октябрь 2017 - 10:42

Цитата

Отвернул заливную пробку, а там пусто


Правые, по ходу машины (со стороны двигателя), болты крепления передней крышки рулевого редуктора вкручены в сквозные отверстия. Поэтому их нужно закручивать с герметиком, чтобы масло не вытекало по резьбе. Ещё течь масла бывает из под прокладки, из за погнутой передней крышки.

Изображение

#49 Пользователь офлайн   Ewter Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 024
  • Регистрация: 27 Октябрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г.Волгодонск
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1969г.
  • Телефон:8-9281421390
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 15 Октябрь 2017 - 18:42

Там набор прокладок. Если хоть одна порвана - течёт.

#50 Пользователь офлайн   Vnukovskiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 504
  • Регистрация: 24 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,а-т Внуково
  • Настоящее имя:Роман
  • Автомобиль:газ 21р 67г 2.5i ; заз 1102 89г; Haval H6 2017г
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Ноябрь 2019 - 19:16

А как сливать масло?))

#51 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Ноябрь 2019 - 20:45

Вывернуть нижний ближний к мотору болт крепления передней торцевой крышки редуктора. Там отверстия сквозные. Ну и отвернуть заливную пробку чтобы поступал воздух. Ну и под отверстие что то подставить чтобы выливающееся собрать. Там немного...но всё одно грязь потом. Ну и желательно это проделать после хотя бы получасовой поездки. Всё потеплее и пожиже будет и вытекать станет активнее.

Сообщение отредактировал Mayor: 11 Ноябрь 2019 - 20:47

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#52 Пользователь офлайн   Vnukovskiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 504
  • Регистрация: 24 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,а-т Внуково
  • Настоящее имя:Роман
  • Автомобиль:газ 21р 67г 2.5i ; заз 1102 89г; Haval H6 2017г
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Ноябрь 2019 - 06:48

Просмотр сообщенияMayor (11 Ноябрь 2019 - 20:45) писал:

Вывернуть нижний ближний к мотору болт крепления передней торцевой крышки редуктора. Там отверстия сквозные. Ну и отвернуть заливную пробку чтобы поступал воздух. Ну и под отверстие что то подставить чтобы выливающееся собрать. Там немного...но всё одно грязь потом. Ну и желательно это проделать после хотя бы получасовой поездки. Всё потеплее и пожиже будет и вытекать станет активнее.

Спасибо! А то я всё не пойму, шприцем что ли его откачивать.

#53 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Ноябрь 2019 - 08:54

Можно и шприцем с шлангом. Но не думаю что удастся до дна откачать.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#54 Пользователь офлайн   Vnukovskiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 504
  • Регистрация: 24 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,а-т Внуково
  • Настоящее имя:Роман
  • Автомобиль:газ 21р 67г 2.5i ; заз 1102 89г; Haval H6 2017г
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Ноябрь 2019 - 09:28

Просмотр сообщенияMayor (12 Ноябрь 2019 - 08:54) писал:

Можно и шприцем с шлангом. Но не думаю что удастся до дна откачать.

Вот и я думаю, что дай бог, чуть больше половины откачаешь.
Надо теперь сменить свой нигрол. Я сейчас уже почти месяц на ней езжу, как на повседневке, пока основная машина в ремонте. И по утрам мне уже поднадоели эти физические упражнения, пока во дворе, с парковки выезжаешь )))
Из темы я понял, что лучше залить трансмиссионку? Мне кто то АТФку советовал. Но я думаю вытечет она, слишком жидкая.

#55 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Ноябрь 2019 - 10:05

Если предпосылки к течи есть, то и нигрол вытекает вполне благополучно...ну мож помедленнее. Доводилось слышать/читать что при течи набивали редуктор и литолом. Ну а АТФ...Боюсь слишком жидковата, демпфирующих свойств маловато будет и возможна активизация стучков . Особенно если есть люфт вала сошки в зацеплении с рег винтом. АТФ хорошо в амортизаторы. Мне нравится. А в рулевой трансмиссионка 85-90 вполне себе. Я упоминал выше - морозы наши смешные по Российским меркам. НО и при тех что бывают с 85-90 не заметен рост усилия совершенно...а вот с старым добрым гипоидным эт было оч ощутимо.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#56 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 211
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Ноябрь 2019 - 19:40

Можно солярки долить, станет жиже.

#57 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Ноябрь 2019 - 19:47

Да. В прошлом так и поступали. И даже мануал рекомендовал в морозы подливать хотя бы моторного масла...но потом по весне смесь менять. Теперь при наличии широкого выбора всё проще. Как результат можно залить нечто одно и забыть аж на десятилетия...если конечно не пртечет :rolleyes:

Кстати надо бы и мне глянуть... на месте ли масло. А то и сменить. Ему как минимум лет 15 :unsure:
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#58 Пользователь офлайн   Vnukovskiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 504
  • Регистрация: 24 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,а-т Внуково
  • Настоящее имя:Роман
  • Автомобиль:газ 21р 67г 2.5i ; заз 1102 89г; Haval H6 2017г
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Ноябрь 2019 - 20:35

Я вообще туда никогда не заглядывал. Да и дед не известно когда менял его там или нет. А тут открутил пробку - он полный, чёёёрный, нигрольчик. )))
А кто чем промывал? Лучше и быстрее наверно бензином. Но не скажется ли это на сальниках и прокладках? Или лучше саляркой? Она ничего точно не съест, но дольше будет мыть.
И ещё почему то я не нашёл ничего в мануалах, про регулировку червяка(под большой гайкой). Она же, регулировка та, есть? В мануалах только про прокладки под крышки пишут и всё.

#59 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Ноябрь 2019 - 21:12

Про регулировку странно что не нашел. Да и тема тут соотв была. И про люфты и стуки итп там много интересного.

Регулировка прокладками это натяг в подшипниках червяка. И ЭТО обычно регулировка при сборке и в эксплуатации она практически не корректируется.
. Ну разве что если реально обнаружится осевой люфт рулевого вала. Мне этого делать во всяком случае не пришлось в эксплуатации ни разу. Только однажды когда лет 25 назад перебирал весь механизм, подбором прокладок выставил натяг по регламентированному мануалом усилию на руле и всё на этом.
А вот растущий в эксплуатации люфт в результате износа пары -червяк/ролик, устраняется именно этим рег болтом с четырехгранником. И там просто полагается поймать момент в среднем положении руля, когда достигнут мин люфт руля. При бОльшем вкручивании растет усилие проворота.
Ну и ещё с годами появляется осевой люфт вала сошки в зацеплении его в рег винте. Он не сказывается на люфте руля как люфты упомянутые выше. НО. При отклонении руля от среднего положения в повороте, вал сошки в пределах своего люфта опустившись получает свободу и на неровностях издает стуки. И если густой нигрол до поры стуки маскирует, то с жидкой трансмиссионкой это заметнее. Именно из за этой особенности я не рекомендовал бы АТФ. В редукторе 24ки для устранения люфта вала сошки имеет место некий вкладыш ( круглая монета толщиной порядка 1-2мм) и его ремонтные клоны. У нас ЭТОГО нет. Доводилось видеть как на 24ке пружиной петли капота цепляли сошку к кузову чтобы она всегда была подтянута вверх. Этим устраняли этот стук. У нас такой фокус не проходит. Зато у нас можно устранить люфт и избавиться от стука вкладышем вырезанным из пластиковой бутылки и втюханным между рег болтом и торцом вала сошки. Это я в последний раз проделал лет 6-7 назад. Вот тогда я в последний раз видел масло в своем редукторе.

Что до промывки...не думаю что бензин создаст проблем. Прокладки там бумажные. Ну а сальник...он вполне себе стойкий к нефтепродуктам. Причем при сливе через болт, порция масла над сальником до болта никуда и не сольется. НО. Думаю это не принципиально.

Прошу пардону за длинную тираду.

Сообщение отредактировал Mayor: 12 Ноябрь 2019 - 21:22

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#60 Пользователь офлайн   Vnukovskiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 504
  • Регистрация: 24 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,а-т Внуково
  • Настоящее имя:Роман
  • Автомобиль:газ 21р 67г 2.5i ; заз 1102 89г; Haval H6 2017г
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Ноябрь 2019 - 21:37

У меня постукивает на разбитой дороге. И на скорости к 100 км/ч, руль бывает входит в резонанс. Шкворня и рулевые тяги, всё перебрано. Остался только редуктор. Вот думаю даст мне эта регулировка что то, или нет.
В том году я дёргал рукой за сошку, Вал ходил вверх, вниз. А сейчас дёргаю, не получается. Странно.

  • (6 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей