Форумы на www.gaz21.ru: Масло в рулевой редуктор - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (6 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Масло в рулевой редуктор Какое лучше лить Оценка: -----

#81 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 18 Ноябрь 2019 - 18:10

Цитата

image: "Отказа тормозной системы" от этого не произойдет. Она и без ВУТ затормозит. Да, педаль будет тяжелая, но система будет работать.
Доказывайте))))

Легко. B) просто сядьте в машину с не работающим ВУТом и попробуйте тормозить хотя бы со скорости 60. Если на Волге система исходно спроектирована без усилителя, то его отказ скажем так фатально ни на что не повлияет. А вот на фольксе ситуация другая. Педаль без ВУТа становится хуже чем на Волге в стоке, тормоза практически нерабочие. Стоя на месте на уклоне затормозить можно, сходу - уже нет. Что в общем то равносильно отказу. Возражения? :rolleyes:

Сообщение отредактировал T1974A: 18 Ноябрь 2019 - 18:12

Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#82 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 844
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:AUDI Q7 3,0 TDI 2006 К131АК 50 Авдотья.
  • Возраст:64
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Ноябрь 2019 - 20:12

Скорее всего это ощущения водителя. Нога привыкает к усилию, которое необходимо приложить к педали. Когда ВУТ отказывает, тем более внезапно, действительно может появиться ощущение отказа тормозов вообще. На сАмом деле тормоза как были, так и остаются. Только давить на педаль нужно сильнее.
Неужели никогда не приходилось ехать на буксире, с неработающим двигателем?

#83 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 18 Ноябрь 2019 - 20:22

Просмотр сообщенияShurick422 (18 Ноябрь 2019 - 21:12) писал:

никогда не приходилось ехать на буксире, с неработающим двигателем?


Ну тут уточните, что не на Волге где ВУТа штатно нет и соответственно по барабану - работает мотор али нет :rolleyes:

Лет 30 назад дядька жены моей попросил прокатиться на моей Волге. Вернулся с квадратными глазами -тормозов у неё что совсем нет? И это после ВАЗ-2106.
Ну и кстати ближе к теме - он тогда с удивлением отметил что руль на ней легче чем на его шестерке.

Сообщение отредактировал Mayor: 18 Ноябрь 2019 - 20:24

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#84 Пользователь офлайн   Vnukovskiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 504
  • Регистрация: 24 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,а-т Внуково
  • Настоящее имя:Роман
  • Автомобиль:газ 21р 67г 2.5i ; заз 1102 89г; Haval H6 2017г
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 18 Ноябрь 2019 - 21:32

Воот тут тему занесло )))
Ребят, я 17 лет работал водителем. Я буксировался на разных машинах с ВУТ. Да, с ВУТ, с заглушенным двигателем, есть ощущение, что тормозов нету вообще. Но они есть. И да, они ещё туже, чем бы ли бы на этой же машине, без ВУТ. Т.к. помимо самих тормозов, надо ещё прожимать пружину с мембраной ВУТ. Как со второго качка весь воздух выходит - всё, педаль колом. Но она тормозит. Надо только не хило давить.
У меня тут смотрю прошла полная адаптация, к Волге, за месяц. Сажусь сегодня в Мазду, выгнать из гаража, для сварки(думаю если загорится, то лучше на улице :lol: ) врубаю драйв, выезжаю на улицу. Далее надо несколько приёмов, чтоб её развернуть и поставить вдоль ворот. И на каждом приёме, я искал рычаг на руле, щупал воздух :stol: и не мог понять в чём прикол. Потом врубаю R сдаю назад и опять щупаю рычаг, потом драйв и опять 25. А мозг всё не осилит сей подвох... :stol:
Насчёт руля. Я за это время, каждый день думал, как нужен гидрач. Я даже в инете искал, кто и что ставил. А после смены нигрола, я три дня езжу и думаю, а нахрен он нужен??)))
Завтра постараюсь победить люфт. Если не будет на работе завала, до ночи. Тема с болтом - огонь! Но у меня нету под рукой, станка, чтоб всё аккуратно и ровно просверлить. Пока сделаю с подложкой, по методу Адиля.
Кстати у меня опять появился стук, во время торможения. Он то есть, то нет. Когда тормозишь, спереди такой тук. Это может этот вал сошки бить, в момент торможения? Вроде больше не чему у меня там стучать.

#85 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 18 Ноябрь 2019 - 22:00

Цитата

Shurick422: На сАмом деле тормоза как были, так и остаются. Только давить на педаль нужно сильнее.
Неужели никогда не приходилось ехать на буксире, с неработающим двигателем?

Машины с АКПП не буксируют. :) У Волги барабанные тормоза с самозахватом. На фольксе дисковые, которые без ВУТа вообще не тормозят. По крайней мере у меня именно такое было ощущение даже по отношению к Волге.
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#86 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 844
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:AUDI Q7 3,0 TDI 2006 К131АК 50 Авдотья.
  • Возраст:64
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Ноябрь 2019 - 22:17

Мы рискуем залезть в дебри, далеко от темы.
И, тем не менее, не могу не возразить. Машины с АКПП буксируют! Правда не далеко и медленно.
Автомобили с дисковыми тормозами тормозят даже с неработающим усилителем! При этом, гораздо эффективнее, чем в случае использования барабанных.
Как будем разрешать наш спор?

#87 Пользователь офлайн   Vnukovskiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 504
  • Регистрация: 24 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,а-т Внуково
  • Настоящее имя:Роман
  • Автомобиль:газ 21р 67г 2.5i ; заз 1102 89г; Haval H6 2017г
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 18 Ноябрь 2019 - 22:44

Я решу Ваш спор )))
Я буксирую свою машину с АКПП! Там есть допуски по максимальной скорости и пройденному километражу, на буксире.
Я буксировался на разных машинах с дисковыми тормозами и ВУТ. В том числе дисковыми тормозами, по кругу.
Хватит спорить народ!) Если Вы, как я не отпахали 17 лет водилами, да ещё и в разных конторах, и на разных машинах, наших и иномарках, разных мастей. Хватит спорить! B) ;)

Не ну в принцыпе, можете написать в "Разрушители легенд", либо нам надо взять у кого то фольцваген, встретиться и побуксироваться на нём, по очереди )))

Сообщение отредактировал Vnukovskiy: 18 Ноябрь 2019 - 22:45


#88 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 844
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:AUDI Q7 3,0 TDI 2006 К131АК 50 Авдотья.
  • Возраст:64
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Ноябрь 2019 - 23:18

Да, Роман, стаж Ваш не маленький. А у меня всего-то 43 годика проф. стажа. И буксировал, и на буксире ездил. И на Икарусе, и на Мазе с шаландой. Про маленькие и говорить не стОит.

#89 Пользователь офлайн   Vnukovskiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 504
  • Регистрация: 24 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,а-т Внуково
  • Настоящее имя:Роман
  • Автомобиль:газ 21р 67г 2.5i ; заз 1102 89г; Haval H6 2017г
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 18 Ноябрь 2019 - 23:26

Просмотр сообщенияShurick422 (18 Ноябрь 2019 - 23:18) писал:

Да, Роман, стаж Ваш не маленький. А у меня всего-то 43 годика проф. стажа. И буксировал, и на буксире ездил. И на Икарусе, и на Мазе с шаландой. Про маленькие и говорить не стОит.

Тем более. ))
У меня в основном, рабочий стаж на микроавтобусах. Начиная с булок, потом Форды, Фольцы, Мерседесы. А, ну и газели были. Ну и маленькие.
Буксируется и тормозится всё.

#90 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 18 Ноябрь 2019 - 23:33

Цитата

Shurick422: Автомобили с дисковыми тормозами тормозят даже с неработающим усилителем! При этом, гораздо эффективнее, чем в случае использования барабанных.

Данное утверждение полностью антинаучно. :rolleyes: Потому что в случае с барабанными тормозами к усилителю добавляется самозахват колодок, существенно усиливающий торможение. Чего на дисковых тормозах нет в принципе. С этим неудобным фактом что делать то? B)

Сообщение отредактировал T1974A: 18 Ноябрь 2019 - 23:34

Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#91 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 211
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 19 Ноябрь 2019 - 05:09

Что бы понять, как работают дисковые без :blink: ВУ надо на копейке прокатиться, потом на 3 или 6-ке.

#92 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 844
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:AUDI Q7 3,0 TDI 2006 К131АК 50 Авдотья.
  • Возраст:64
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Ноябрь 2019 - 08:13

Просмотр сообщенияT1974A (18 Ноябрь 2019 - 23:33) писал:

Данное утверждение полностью антинаучно. :rolleyes: Потому что в случае с барабанными тормозами к усилителю добавляется самозахват колодок, существенно усиливающий торможение. Чего на дисковых тормозах нет в принципе. С этим неудобным фактом что делать то? B)

Да ничего не делать. Отчего же практически весь мировой автопром перешёл на дисковые тормоза после барабанных, а не наоборот? Не оттого-ли что они эффективнее, не?
Ваша проблема, Антон, в том, что сморозив какую-нибудь глупость, Вы никак не можете признать свою ошибку и продолжаете упорствовать, усугубляя ситуацию.

#93 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 19 Ноябрь 2019 - 08:53

Просмотр сообщенияVnukovskiy (18 Ноябрь 2019 - 22:32) писал:

Кстати у меня опять появился стук, во время торможения. Он то есть, то нет. Когда тормозишь, спереди такой тук. Это может этот вал сошки бить, в момент торможения? Вроде больше не чему у меня там стучать.


Если руль в среднем положении и при этом перемещения вала сошки нет, то он не стучит ни на неровностях ни при иных обстоятельствах. А вот если при повернутом руле и при торможении возникает знакомый стук...то конечно вал может щелкнуть.

НО. Если все таки стук возникает при прямолинейном движении и он так скажем - ОДИНОЧНЫЙ не повторяющийся и происходит именно в момент нажатия на тормоз, то тут возможны некие вопросы к передней подвеске. ЭТО начиная от ослабшего крепления колеса, торм щита, наконечника рулевой тяги... кончая разболтавшимся креплением полумесяца или оси нижних рычагов. НУ и зазоры в шарнирах а то и освободившийся зажим какой то из втулок. :unsure:
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#94 Пользователь офлайн   image Иконка

  • любитель газа
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 813
  • Регистрация: 16 Ноябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:М.О. Красногорский р-н. пгт Нахабино
  • Настоящее имя:Юрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р '68 и 31105 '04, VW '12
  • Телефон:+7 9Iб 4423I7б
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 19 Ноябрь 2019 - 09:46

T1974A, можно и продолжить возражать, но надо бы попросить модератора перенести в отдельную тему.

#95 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 19 Ноябрь 2019 - 11:54

Цитата

T1974A, можно и продолжить возражать, но надо бы попросить модератора перенести в отдельную тему.

Ну можно и перенести, но только это точно такая же история как с зилокарбом в своё время. :) тоже все писали что это глупость, создавали коалиции, упирая на мировой опыт, чем дело то кончилось? Карб заработал и используется на машине уже три сезона.

Цитата

Да ничего не делать. Отчего же практически весь мировой автопром перешёл на дисковые тормоза после барабанных, а не наоборот? Не оттого-ли что они эффективнее, не?
Ваша проблема, Антон, в том, что сморозив какую-нибудь глупость, Вы никак не можете признать свою ошибку и продолжаете упорствовать, усугубляя ситуацию.

Вы путаете эффективность дисковых тормозов с усилителем и эффективность барабанных без усилителя. Комментариев насчёт самозахвата так и не последовало. А весь мир перешёл на дисковые только потому что они решают проблему перегрева которая у барабанных резко встаёт на высокой скорости. На Газ-21 со 120 км/час тормозить почти бесполезно. Как на фольксе без усилителя всё выглядит. Замедление есть, но очень э-э-э... невыразительное. На 110-ти тормоза начинает "схватывать". При чём тут мировой опыт? У нас своего валом. Я не о том, что дисковые с усилителем хуже барабанных с усилителем, я про отказ тормозной системы на немецких машинах написал.

Сообщение отредактировал T1974A: 19 Ноябрь 2019 - 11:56

Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#96 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 211
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 19 Ноябрь 2019 - 19:09

Дисковые просты, ремонтируются очень быстро, хоть и часто, начальная регулировка ненужна, мокроты не боятся.

Сообщение отредактировал салгир: 19 Ноябрь 2019 - 19:09


#97 Пользователь офлайн   Самоделкин Иконка

  • Доцент
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 106
  • Регистрация: 14 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 20 Ноябрь 2019 - 23:09

Цитата

В восьмигранник должен вставляться квадратный Г-образный ключ из шофёрского комплекта.



Это так, но такой регулировочный болт уже стал редкостью, и они уже все изношенные и подлежат замене. Сейчас в магазинах продается регулировочный болт рулевой сошки от ГАЗ-24, полностью взаимозаменяемый с нашим, но он не под квадрат на 10, а под шестигранник на 12. Также в нем есть отверстие для смазки верхнего торца сошки, так как масло из рулевого картера до этого места не доходит.


Изображение

У меня стоит такой под шестигранник на 12 и с отверстием для смазки в центре шестигранника, цена 105 рублей.

#98 Пользователь офлайн   yura Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 442
  • Регистрация: 20 Август 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Ноябрь 2019 - 00:34

На в защиту чего либо ...но по ходу своеи работы сталкивался с тем что незаведенные иномарки могут вообще не тормозить.кстати возможно это свидетельствует всего лишь о неисправности в самои тормознои системе ,что нивелируется вакуумным усилителем тормозов. И поэтому на работающеи машине Вроде все норм .

#99 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Ноябрь 2019 - 09:04

Просмотр сообщенияСамоделкин (21 Ноябрь 2019 - 00:09) писал:

в нем есть отверстие для смазки верхнего торца сошки, так как масло из рулевого картера до этого места не доходит.


Интересно чем это отверстие в данном случае помочь сможет :rolleyes:
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#100 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Ноябрь 2019 - 09:12

To yura: Думаю, это связано с подбором диаметров цилиндров тормозной системы в расчёте на наиболее эффективное торможение при отсутствии юза. Причём учитывается работа всех компонентов системы, в частности усилителя. И чем больше вклад усилителя в торможение и легче педаль, тем хуже тормоза когда последний не работает. На АБС просьба не ссылаться, это вспомогательная система и вообще не стоит переоценивать её значение. ;)

Сообщение отредактировал T1974A: 21 Ноябрь 2019 - 09:20

Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

  • (6 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей