Виды маркировочных табличек Типы, номера шасси, годы установки
#21
Отправлено 23 Март 2008 - 20:41
ищу стеклой 5-Й двери на Москвич-426,дверь цельная
фотофайл :
#22
Отправлено 24 Март 2008 - 17:35
megavox (23.3.2008, 13:35) писал:
Увеличилось поле под шрифт, но сам шрифт маркировки номеров шасси и двигателя пока малый. Фотографически подтверждено использование таблички на шасси 89180 – 116532.
На моей шасси 120307 (декабрь 1960) - табличка та же.
СпасибО! А фотку можно? Можно в личку.
Виталич (23.3.2008, 16:51) писал:
Что-то великоват разброс между номерами двигателя и шасси.
Дэдушка(Автолюбитель) (23.3.2008, 19:46) писал:
Твоя - самая ранняя известная МНЕ с такой табличкой.
#24
Отправлено 19 Июнь 2008 - 00:38
Kirich (23.4.2007, 18:20) писал:
Я сподобился наконец 22Б, 1964й год.
Волги. И ничего кроме Волг. Хотя.... ;)
#25
Отправлено 10 Июль 2008 - 13:25
Возникло у меня много вопросов по соответствию всех номеров.
Да , еще на верхней облицовке радиатора присутствует номер кузова 163123, при условии что кузова начали маркировать здесь , а не на передней стойке с ноября 1962 года.
Как всё это понимать?
З.Ы. К сожалению, участвовать в обсуждении не смогу. Уезжаю из Москвы до вечера субботы.
#29
Отправлено 12 Декабрь 2008 - 16:08
#31
Отправлено 12 Декабрь 2008 - 16:15
#32
Отправлено 12 Декабрь 2008 - 16:23
Это штамп ОТК, который потом просто перестали ставить.
В принципе, написал новую статью, в которой расширен до 10 видов ассортимент основных применявшихся табличек и уточнено время их применения по номерам шасси. Куда и как ее выложить - не знаю.
#37
Отправлено 28 Март 2009 - 13:05
директор2008 (26.3.2009, 13:28) писал:
Дырок много и мятая вся, но это лечится, заменой железа по кругу и сварочными работами, другой вопрос это цена этих работ, если делать самому то дешевле и качественнее, если в сервис, то дороже и качество неизветсно, все завист от наличия денег времени и желания, к тому же если все подобные машины отправлять в металлолом, то лет через 10- 15 Волг-21-х вообще можно быдет по пальцам пересчитать. Поэтому если у человека есть возможности и желания востановить неподъемный по мнению многих автомобиль, то это можно только приветствовать.
+1 ! - берите и ничего нен бойтесь! Мы все с вами! подход действительно жесткий у вас товарисчи! -так если все гнилые резать и восстанавливать живые то их и действительно не останется! задумайтесь! кто если не мы сохраним и воскресим 21-ю ВОЛГУ!?
Машинка околхоженна малость, но мне даж чем-то нравится - околхозили ее в стиле деревенского "Газика"кочеру загнули интересно, руль УАЗовский и переключатель поворотов... что-то в зтом Есть!
Но в любом случае удачи и терпения!
Кстати походу есть вопрос: у меня табличка (номерная под капотом) просто с выбитыми номерами и маркой машины, номера эти не подписанны. так вот и вопрос: какой из номеров кузов, а какой шасси который пониже или повыше!?
#39
Отправлено 28 Март 2009 - 13:24
на табличке там именно что номер кузова и шасси! - это все зависит от выпуска, на ранних номер выбивался где-то там где было лужение (в журнале читал) или на панели замка капота или на стойках где-то, потом там выбивать перестали, а на экспортных продолжали!
#40
Отправлено 28 Март 2009 - 14:05
Сообщение отредактировал Танк: 28 Март 2009 - 14:07