[Ewter]

От того и резьба в руле наворачивается, что руль отжимается этой самой резьбой. Потому и съемник неправильный!!! А не жалуются потому, что как резьба наворачивается каждый произносит - вот я ...удак!!! И правильно произносит.

[Мрамор]

))))
Пока никто из заказчиков мне не сказал, что у него навернулась резьба в руле. К чему фантазировать?

Забивается резьба если дубасить молотком. А если постепенно отжимать - все проходит нормально.
Если руль сильно прикипел - прежде чем применить ударный метод - необходимо подложить какой то мягкий металл - по моему это понятно.

Руль все равно не снимется пока не демонтируешь проводок - никто не мешает снять его ПЕРЕД процедурой снятия.

Сообщение отредактировал Мрамор: 06 Март 2011 - 20:33

[dr.Di]

Вот как выглядят съемник и цилиндрическая приспособа для использования при снятии рулевого колеса без демонтажа проводка звукового сигнала. Данный комплект продавался в советское время. На снимках только отсутствуют болты для вворачивания в ступицу рулевого колеса (были в комплекте, куда-то сунул, надо найти и доукомплектовать). Разместил чисто с ознакомительной целью.

Прикрепленные изображения

• 

[Ewter]

Артем, да продавай что хочешь, если берут!!! Только я не кому не советую таким пользоваться. Надеюсь на это я имею право?

[Мрамор]

Евгений - безусловно, конечно)))
Павел - спасибо за фото. Можно делать такой съемник. Там больше деталей и они сложные по форме. По предварительной оценке, такое изделие будет стоить около 600 рублей в розницу. Возможно, большинство тепершних покупателей уже не купит.

Сообщение отредактировал Мрамор: 07 Март 2011 - 18:40

[dr.Di]

Мужики, ё-моё! Да я никому и не навязываю свои идеи и мысли. Форум на то и есть форум, чтобы обсуждать технические вопросы, а кто пойдет каким путем - его выбор, достойный уважения, потому что это именно его личный выбор. Я например пользовался иным съемником, пока не попался фабричный и Артему, как специалисту, я думаю, наверное будет интересно просмотреть всевозможные варианты, чтобы сделать свои выводы по достоинствам и недостаткам тех или иных конструкций, предложенных на форуме. А наш сайт я считаю огромной копилкой знаний по эксплуатации и ремонту нашей машинки. Но это все отступление, лирика так сказать, а вот съемник, которым пользовался я. Он тоже имеет прорезь для проводка сигнала. Болты к сожалению тоже отсутствуют - где то в другом месте видимо были нужнее.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Мрамор]

Спасибо!
Вот такую конструкцию - попроще сделать

[lovejoy]

Когда снимал руль использовал планку от генератора, хотя с удовольствием купил бы многоплановый, типа того что описан в мануале, с регулируемым межболтовым растояние

[XEOn8]

А у меня руль сам отвалился..

[vid21]

Недавно сам снимал руль. Снял без проблем. Уперся ногами в пол и раскачивал из стороны в сторону держась ближе к ступице, что бы не погнуть. Руль до меня не снимался.

[ЕСЕ]

Артём. Ваш съемник изогнулся и один болт остался в руле под корень.

Может быть этого бы не произошло если бы я делал так.

Просто стягивать руль надо не за счет заворачивания болтов в резьбу руля, а ввернуть туда длинные болты до упора, а стягивать гайками, которые предварительно навернуты на болты и опираются на пластину съемника.

В итоге ищем большую кувалду))))

[dr.Di]

Или использовать приспособление как в посте № 83. Там усилие при съеме передается через центральный болт (то есть строго по центральной оси и без перекоса), а боковые болты только фиксируют положение самого съемника относительно ступицы руля и вала рулевой колонки. Если вытягивать только при помощи боковых болтов, то неизбежно возникнет перекос с непредсказуемыми последствиями. В общем как повезет. В принципе практически все съемники работают по принципу бокового захвата детали и осевого сдвига по центру оси.

[Swidz]

Господа,
Съемники конечно хорошо, но если отверстия под болты сорваны (еще до меня), там пытались нарезать больше резьбу, в итоге сделали ее такой большой, что порвали эту площадку по бокам - короче в итоге пришлось болгаркой орудовать ого как. В итоге я немного подмял резьбу и притер шлицы - но восстановить можно, напильничком. Однако крайняя часть посадочного места на руле у меня осталась (та, на которую плюшка крепится, возвращающая поворотники. Сегодня вот попробую располовинить и выбить в разные стороны. Надеюсь получится.
Уксус, кола, ВД, домкрат не помогали вообще - я буквально открывал куски металла от вала, поскольку такое чувство, что они стали единым целым с рулем.

Теперь

Вопрос 1. Альтернативу валу найти не вариант? Не подходит ни от каких машин, которые в легком доступе имеются?

Вопрос 2. Имеет ли место смазать посадочное место и вал литолом, графитной смазкой и т.д., чтобы потом легче его было вытаскивать?

[tehnik]

По порядку поступления: народ режет "доноров". При попытке снять руль ничего не вышло со съемником. в итоге снял тянув на себя и раскачивая.
2 Имеет смысл!

[Petroskoi]

tehnik (11 Октябрь 2014 - 08:53) писал:

2 Имеет смысл!

а не прикипит? некоторые так жгут, что ого-го!

[tehnik]

Прикипит при ооочень долгом кипячении!

[Music]

Цитата

Съемники конечно хорошо, но если отверстия под болты сорваны (еще до меня), там пытались нарезать больше резьбу, в итоге сделали ее такой большой, что порвали эту площадку по бокам - короче в итоге пришлось болгаркой орудовать ого как. В итоге я немного подмял резьбу и притер шлицы - но восстановить можно, напильничком. Однако крайняя часть посадочного места на руле у меня осталась (та, на которую плюшка крепится, возвращающая поворотники. Сегодня вот попробую располовинить и выбить в разные стороны. Надеюсь получится.
Уксус, кола, ВД, домкрат не помогали вообще - я буквально открывал куски металла от вала, поскольку такое чувство, что они стали единым целым с рулем.

Такая же история - пытались снять при помощи съемника, но сломался болт. Затем просверлили болт и решили метчиком нарезать в нем резьбу, но метчик сломался внутри болта. Потом дело дошло до экстрактора - невероятно, но он тоже сломался, точнее метчик его испортил, когда мы пытались его туда вкрутить. В итоге вытащили руль большим съемником для грузовиков и тремя ударам кувалдой. Вал в порядке, руль немного пострадал, хотя его и так перезаливать нужно.

[Dok]

1. Между съемником и валом прокладываем медную или алюминиевую пластину для защиты резьбы на валу
2. Закручиваем съемник без фанатизма просто немного в натяг.
3.Бьем молотком по съемнику.
4.Подтягиваем болты съемника.
5.Бьем молотком по съемнику.
6. Подтягиваем болты съемника.
и т.д............
Руль слетает с вала

[ЕСЕ]

Мы делаем так)

[Swidz]

Сделал также, только пришлось дорабатывать полотном по металлу и напильником.

Короче это были веселые 3 дня. Но руль стоит и у меня доволен.

Новый руль и остатки от старого руля. (К слову, новый обошелся в 1к рублей за черный руль и 1к рублей на краску и лак. Спасибо форуму за это).

Прикрепленные изображения

• 
•