Форумы на www.gaz21.ru: В чем отличия 21 двигателя от остальных моторов этого семейства? - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (16 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

В чем отличия 21 двигателя от остальных моторов этого семейства? сравнение моторов ГАЗ-21, ЗМЗ-24, ЗМЗ-402, УМЗ-417, УМЗ-451 и др. Оценка: -----

#21 Пользователь офлайн   Волжанин Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 695
  • Регистрация: 20 Январь 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 28 Февраль 2005 - 15:55

Saab сказал:

Самое интересное самая последняя шейка у маховика нормальная. Меня интересует вот что, могли ли вкладыши провернутся в работе и как бы встать один заместо другого и зацепится фиксирующими выступами куда надо?
Вообще-то маловероятно... А отчего вопрос, что, действительно перепутаны были?

Цитата

Какие тогда вкладыши ставить если стояли там без обозначения? 0.05 или уж сразу впихнуть 0.25?
Шлифовать КВ под ремонтный размер (посмотреть в таблице), и, соответственно, подбирать вкладыши. Но сошлифовывать как можно меньше (до ближайшего после выведения неровностей ремонтного размера, так как чем толще вкладыши, тем короче срок между ремонтами (разлоханятся быстрее)

Цитата

Что будет если вдруг 0.25 окажутся слишком большими и я их все равно поставлю, прокручивая коленвал после каждого вкладыша как бы для притирки их.
Х.з., не знаю... Хорошо, наверное, не будет...

Цитата

Можно ли испорченную шейку отшлифовать притирочной пастой от клапанов? Нанести пасту, сунуть вкладыши, надеть плохой шатун и покрутить до устранения дефекта?
Материал КВ гораздо прочнее материала вкладышей, так что ИМХО не выйдет, или выйдет не так :) . Кроме этого, абразив пасты, вкропившись в шейку во время притирки, убьёт затем новые вкладыши...

Резюме: К спецам шагом марш!

#22 Пользователь офлайн   PNC Иконка

  • Атаман
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 951
  • Регистрация: 13 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:Ford Focus 2
  • Телефон:HTC Diamond
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 13 Май 2005 - 18:39

402 — это 24-кин, а родной 21-ый двигатель какое обозначение?

#23 Пользователь офлайн   Ppp Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 128
  • Регистрация: 16 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 13 Май 2005 - 18:40

402-это мотор 2410,а стандартный 21 мотор обозначался просто 21А

#24 Пользователь офлайн   Старьёвщик Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 198
  • Регистрация: 25 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21, 3я серия(бывш.2я), М-20, ГАЗ-69, ГАЗ-24, ГАЗ-2402
  • Возраст:43
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 13 Май 2005 - 20:00

402й ставили на 2410, 31029, и ставят на 3110.

#25 Пользователь офлайн   AlexGaz21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 385
  • Регистрация: 05 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Ярославль
  • Автомобиль:ГАЗ-21

Отправлено 13 Май 2005 - 21:10

Так все-таки какое обозначение имеет родной 21-й двиг?Мне в ГАИ написали 320,а не 21А

#26 Пользователь офлайн   Ppp Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 128
  • Регистрация: 16 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 13 Май 2005 - 21:47

Cтандартный 21 мотор назывался только 21А,а вопрос по поводу того,что лучше,402 или 21-некорректен,смотря что требуется от двигателя

#27 Пользователь офлайн   Svarogy Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 104
  • Регистрация: 06 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 14 Май 2005 - 06:17

Цитата

нда, Российский "автопром"
Если тебе Российский "автопром" так уж не угодил,чтож тебе 21ая- то вдруг понадобилась? :wink:
Vållcomen i Välhall....

#28 Пользователь офлайн   Логотип Иконка

  • Ценитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 186
  • Регистрация: 10 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:С.Пб.Гражданка
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р лето 1970г., Ослик 2006 г.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 14 Май 2005 - 07:05

PNC сказал:

А 402 двиг намного лучше 21А?


Идеологически это абсолютно одинаковые моторы образца 1957 года :) Самые большие отличия у них в голове блока. "Лучше" или нет - это вопрос скорее личных пристрастий. Разницца в мощности 20 л.с. кому-то может и покажецца принципиальной. А другому принципиален 76-ой бензин или аутентичность авто в целом :) Как мне, например :)

Сообщение отредактировал Танк: 06 Февраль 2010 - 19:54

Жизнь трудна. Но, к счастью, коротка.

#29 Пользователь офлайн   Ppp Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 128
  • Регистрация: 16 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 15 Май 2005 - 00:45

24 головка надежнее 21-ой,а внешних отличий практически нет,исключая карб

#30 Пользователь офлайн   Jogan Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 453
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Красноярск, Черемушки
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1963/2000 г.
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 15 Май 2005 - 01:23

В чем же 24 голова надежней 21 :?:

#31 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 880
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 15 Май 2005 - 19:59

AlexGaz21 сказал:

Так все-таки какое обозначение имеет родной 21-й двиг?Мне в ГАИ написали 320,а не 21А


Однако где таких грамотных гаишников нарыл? 320 это обозначение мотора,поставляемого для стационарных агрегатов(сварочных генераторов,насосов итп) на базе 21А.

#32 Пользователь офлайн   AlexGaz21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 385
  • Регистрация: 05 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Ярославль
  • Автомобиль:ГАЗ-21

Отправлено 15 Май 2005 - 21:06

Просто на двигателе написано первые 3 цифры 320,вот наверное и списали,так как в свид-ве о регистрации крутые ошибки объем двигателя поставили 1480!!!И масса авто 1030 кг

#33 Пользователь офлайн   Логотип Иконка

  • Ценитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 186
  • Регистрация: 10 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:С.Пб.Гражданка
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р лето 1970г., Ослик 2006 г.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 16 Май 2005 - 07:42

AlexGaz21 сказал:

Просто на двигателе написано первые 3 цифры 320,вот наверное и списали,так как в свид-ве о регистрации крутые ошибки объем двигателя поставили 1480!!!И масса авто 1030 кг

Ты наверное авто свое на учет после какого-то затяжного выходного или праздника ставил :) Типа новогодних каникул в январе этого года :) :) :)

chaika13 сказал:

24 головка надежнее 21-ой,а внешних отличий практически нет,исключая карб

А как же крепление помпы? Ведь есть варианты ее крепежа на голове или на блоке.
Жизнь трудна. Но, к счастью, коротка.

#34 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 880
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 17 Май 2005 - 17:37

Логотип сказал:

chaika13 сказал:

24 головка надежнее 21-ой,а внешних отличий практически нет,исключая карб


А как же крепление помпы?
Ведь есть варианты ее крепежа на голове или на блоке.


Такой вариант появился много позже в 1985м году с появлением прототипа мотора 4022 он же 3102 ну и позже 24-10 и ещё попозже 402 и 4021.

#35 Пользователь офлайн   Wlad402 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 583
  • Регистрация: 20 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Автомобиль:31029
  • Возраст:44
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 17 Май 2005 - 18:24

В 1979г на первых 3102 монтировали форкамерную головку с трехкамерным карбом К-156.Так помпа переместилась на блок,т к из-за дополнительных каналов подачи смеси в головке она не помещалась в ней.Потом в 1985 из-за проблем с форкамерой эту головку сняли и в целях унификации мотора накрыли движок упрощенной головкой.Так появился обычный 402 движок.

#36 Пользователь офлайн   RoadMaster Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 339
  • Регистрация: 07 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Санкт-Петербург, В.О.
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 18 Июнь 2005 - 11:11

У кого-нибудь есть ссылки на фотографии 21-го двигателя? Чем он отличается от 24-го?

#37 Пользователь офлайн   Mac Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 496
  • Регистрация: 07 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:недалеко от Москвы
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21, mercedes, Toyota,
  • Телефон:89два682467-16
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 18 Июнь 2005 - 21:34

да отличается прежде всего масл поддоном-у 24 меньше, родной резали чтоб вставить двиг в 24
посадочные места.
Однажды сделал глупость— как советовала мама, стал космонавтом.
Теперь мучаюсь.

#38 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 19 Июнь 2005 - 10:40

У 24 волги балка маленькая - литая, соответственно и поддон другой.
Лучше ставить 417 уазовский. Тот же 402 только наш крепеж и наш поддон, а на него можно и голову от 402 поставить, только шпильки под нашу коробку - верхние и средние, а нижних нет так что 5-ступку не поставить.

Ах да у 417 еще задний сальник от жигулей восьмерки а не набивка как на 402 - меньше геморроя.

#39 Пользователь офлайн   Alxey_S Иконка

  • Доктор Ливси
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 927
  • Регистрация: 15 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:21Л, 15.08.1964г.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 20 Июнь 2005 - 06:03

А 451 движек на волгу-21 ставится без переделок?

#40 Пользователь офлайн   Логотип Иконка

  • Ценитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 186
  • Регистрация: 10 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:С.Пб.Гражданка
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р лето 1970г., Ослик 2006 г.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 20 Июнь 2005 - 08:09

У меня на другой машинке как раз он и стоял.
Жизнь трудна. Но, к счастью, коротка.

  • (16 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей