Saab сказал:
Самое интересное самая последняя шейка у маховика нормальная. Меня интересует вот что, могли ли вкладыши провернутся в работе и как бы встать один заместо другого и зацепится фиксирующими выступами куда надо?
Вообще-то маловероятно... А отчего вопрос, что, действительно перепутаны были?
Цитата
Какие тогда вкладыши ставить если стояли там без обозначения? 0.05 или уж сразу впихнуть 0.25?
Шлифовать КВ под ремонтный размер (посмотреть в таблице), и, соответственно, подбирать вкладыши. Но сошлифовывать как можно меньше (до ближайшего после выведения неровностей ремонтного размера, так как чем толще вкладыши, тем короче срок между ремонтами (разлоханятся быстрее)
Цитата
Что будет если вдруг 0.25 окажутся слишком большими и я их все равно поставлю, прокручивая коленвал после каждого вкладыша как бы для притирки их.
Х.з., не знаю... Хорошо, наверное, не будет...
Цитата
Можно ли испорченную шейку отшлифовать притирочной пастой от клапанов? Нанести пасту, сунуть вкладыши, надеть плохой шатун и покрутить до устранения дефекта?
Материал КВ гораздо прочнее материала вкладышей, так что ИМХО не выйдет, или выйдет не так
. Кроме этого, абразив пасты, вкропившись в шейку во время притирки, убьёт затем новые вкладыши...
Резюме: К спецам шагом марш!