Ксенон очень хорошая штука, НО только когда он штатный!
Не буду писать про взаимоуважение на дороге, тут всё зависит от воспитания. Расскажу свой опыт.
На прошлом авто Рено Меган была линзованная оптика, но под галоген. Хотелось улучшить освещение особенно на мокрой дороге. Был куплен корейский ксенон, проездил я с ним пару дней и снял. Снял не только по тому, что при въезде на горки помаргивала встречка, но и по тому что реально на мокрой дороге китай ксенон 4300К светил хуже штатного галогена, хотя на сухом асфальте и снегу конечно ксенон светит лучше, но на сухом и галогена всегда хватает.
На теперешнем авто имею штатный ксенон с завода, назрела необходимость поменять лампу, цоколь на штатном ксеноне D2R, купил не оригинальную лампу, а по дешевле, так вот эта лампа не смогла сфокусироватся в оптике предназначенной под ксенон и светила через одно место, хотя конечно ярко, но не туда. Вообщем задушив жабу взял штатный Филипс и всё встало на свои места. Я это к чему, если КитайКсенонЛампа не может работь в оптике предназначенной под ксенон, представьте как она работает в оптике под галоген.
Сообщение отредактировал Denis512: 20 Январь 2012 - 10:13