- (4 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
Ксенон у кого какой?
#3
Отправлено 10 Май 2007 - 11:07
#4
Отправлено 10 Май 2007 - 11:32
Цитата
Убежден, что нет. Скорее всего это тот самый колхозный ксеон о котором не так давно писал ЗР.
Просто куча неуправляемого сверх-яркого света, что адски слепит встречных водителей...
И ессно, никакой сертификации на него быть не может.
#5
Отправлено 10 Май 2007 - 11:59
Алексей (10.5.2007, 9:07) писал:
Мощность стандартных автомобильных ксеноновых ламп 35 Вт.
#6
Отправлено 11 Май 2007 - 16:05
Agamixis (10.5.2007, 8:32) писал:
Просто куча неуправляемого сверх-яркого света, что адски слепит встречных водителей...
И ессно, никакой сертификации на него быть не может.
не угадал! Сертифицирована еще как! Для таких как ты и ДПС имеется спец бумага!
Все настроено в лучшем виде!
bidon (10.5.2007, 8:57) писал:
Серьезно еще как серьезно!
Для примера-в ночное время едешь по левой стороне а в переди идет иномарка 90-х годов под 60 км/ч, раньше бы не пропустила а сейчас гыыыы сразу принимает вправо!
Timmy (10.5.2007, 5:29) писал:
Стоимость около 15р! Впечатление не передаваемые, все просто ЗАМЕЧАТЕЛЬНО
#8
Отправлено 11 Май 2007 - 17:05
Agamixis (11.5.2007, 17:59) писал:
То что 450-500 у.е. дешевая китайская поделка, которая не может иметь нормального сертификата.
ЗЫ: думаю, ослепленный водитель фуры тоже не будет гадать, где же на дороге был ваш авто...
Лень, здесь ты не прав и за 500 может быть нормальный качественный ксенон.... а вот сертификация для газ21 (смешно) .... тут и корректор и блоки и адаптация по электрике. Полногсть легально установить на газ21 ксеноновые фары практически невозможно. нужны результаты испытаний, сертификация для типа автомобиля т.т.д и т. п....
Сообщение отредактировал Nick Iron: 11 Май 2007 - 17:05
#10
Отправлено 11 Май 2007 - 17:12
На автомобилях с "ксеноном" нужны омыватели и очистители фар. Они тоже установлены?
Дело в том, что т.к "ксенон" ярче галогена почти в два раза, пыль, грязь оседающая на рассеивателе создает тот слепящий эффект, рассеивая пучок света.
Любая последовательность событий всегда правильна.
#11
Отправлено 11 Май 2007 - 17:15
Agamixis (11.5.2007, 13:59) писал:
То что 450-500 у.е. дешевая китайская поделка, которая не может иметь нормального сертификата.
ЗЫ: думаю, ослепленный водитель фуры тоже не будет гадать, где же на дороге был ваш авто...
чем дороже тем лучше? Хм как то не правильно!
На автомобилях с "ксеноном" нужны омыватели и очистители фар. Они тоже установлены?
Дело в том, что т.к "ксенон" ярче галогена почти в два раза, пыль, грязь оседающая на рассеивателе создает тот слепящий эффект, рассеивая пучок света.
нет не установлены! Где то это прописано что это нужно
#12
Отправлено 11 Май 2007 - 17:17
MoZaRt (11.5.2007, 18:10) писал:
Поставить ксенон (даже наикачественнеёший мона куда угодно) хоть на велосипед. А вот легализовать (до уровня прохождения ТО) крайне не просто. Необходимы ГОСТы или стандарты поддтверждающие возможность установки фар на тот или иной тип автомобиля. А если делать все необходимые документы в частном порядке (то цена за "легализацию" многократно превысит стоимость самих фар с установкой........
#13
Отправлено 11 Май 2007 - 17:22
Nick Iron (11.5.2007, 14:17) писал:
я не пройду ТО легально с ксенон или без него ! Да каждый второй здесь не пройдет его легально ВАКУУМНИК, ПЕРЕДНИЕ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА, ТОНИРОВКА и др. и пр.
#15
Отправлено 11 Май 2007 - 18:39
#16
Отправлено 11 Май 2007 - 20:37
MoZaRt (10.5.2007, 6:04) писал:
Молодец! поздравляю! тоже буду себе ставить,но позднее. а так у каждого мнение свое, кому надо - тот поставит,кому нет, тому нет... не думаю что он будет слепить более чем кака-нибудь другая машина,которая загружена выше крыши... а про легальное ТО ...
ГАЗ 3110 Белый, ЗМЗ 406, 1999г.в.,ДВС ЗМЗ 406.2.
ВАЗ 2114 Зеленый металлик, 2004, 1,5л.
#17
Отправлено 11 Май 2007 - 20:57
MoZaRt (11.5.2007, 16:15) писал:
Дык в сертификате и должно быть прописано если это сертификат а не филькина грамота. Существуют нормы и ГОСТы согласно которым к ксеноновым фарам ОБЯЗАТЕЛЬНЫ фароомыватели и автоматический корректор фар. Если не веришь, посмотри любую машину с заводским ксеноном там эти штучки имеются.
#18
Отправлено 11 Май 2007 - 21:31
------------
А как это грамотно- с электронным корректором и фароомывателем ?
Или сразу просто отрегулировать луч вниз. или в среднее положение ?
Для начала прочтите статьи о ксеноне, посмотрите на установленные с завода ксеноновые фары,
как Вам правильно советуют коллеги из Европы.
Удачи.
Сообщение отредактировал Танк: 12 Май 2007 - 23:27
#19
Отправлено 11 Май 2007 - 22:19
Лампы 4300К (белый свет) Блоки розжига разместил в подкапотнои пространстве на крыльях!
Сообщение отредактировал Танк: 12 Май 2007 - 23:28
#20
Отправлено 11 Май 2007 - 22:37
Задача: Поставить ксенон правильно, думая об окружающих, но не думая про ТО и ГИБДД.
Решение:
- автокорректор фар Hella - 8000 руб. На наши фары поставить невозможно. Придётся колхозить горшок от другой машины. Критерий: регулировка винтами изнутри (как на новых Волгах).
- фарописалки - 3000. На наши крылья поставить невозможно. Куда ставить форсунку, чтобы она распыляла на фару? Придётся мудрить хитроизогнутый кронштеин, при этом не забывать про возможность наезда на пешехода (хотя ему и оленя хватит).
- линзованные фары - 5000-8000 руб. У лампочки накаливания светится нить, у ксеноновой лампочки нити нет. Соответственно и световой пучок другой. Линза формирует правильный пучок, а рёбра на стёклах галогенных фар ещё больше деформируют его. Надо искать что-то от иномарок и колхозить.
- Ксеноновые лампы Hella - где-то 4000-5000 за пару.
- Блоки розжига Корея - 4000-5000 за пары. На самом деле блоки розжига, с точки зрения света, не очень важны.
Итого: 24 000 - 29 000 руб. И куча жестянки и прочего гемороя.
Извините, мечту о дешевом ксеноне убил - просьба матерно не ругаться. Цены примерны. За основу взяты Европейские нормы, которые проверены на практике. Если тема заинтересует - готов ответить на все вопросы.
- (4 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »