Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 10 Май 2007 - 21:50
времени нету совсем вот немного фот ; http://foto.mail.ru/mail/horx/162
потом все расскажу.
боевое крещение я получил.:-)))))))
ну вот это фото первого осмотра с владельцем. http://foto.mail.ru/mail/horx/1/
машина 1958 года, я как минимум 4 владелец, да машину переоформили , че не видно учет новый!!!
её не то что притащили , а на мы ней ПРИЕХАЛИ!!!!!!!!! фото из гаража моего.мы без вопросов,доехали.
но по приезду у нас перетерся шланг от ФТО а стали загонять а из поднеее как лужа ливанула!!!!
ну тут же заглушили смотрим тама шланг потерся, времено шлант из ФГО пустили в картер , без ФТО.
итак что вот фото салона будут позже!! но тама смотреть нечего кроме датчика температуры с 40 справа.
коробка родная но управление от газ69. потом еще напишу ша спешу!!!
Сообщение отредактировал КИРЯ: 11 Май 2007 - 19:54
Поздравляю, поздравляю!!!
Да долго мы её обсуждали, искали владельца, смотрели, щупали..... И наконец-то!!!
Уже переоформили? К себе перетащил?
Но работы с ней куча....просто куча. Делать всё, начиная от порогов, закатов, кузова и двига и кончая салоном. Удачи!
Зы:машина не экспортная, просто таблички для отчётности ставили.
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 11 Май 2007 - 13:41
Ты все-таки решился! МОЛОДЕЦ!
Чтож, мне приятно видеть в наших рядах еще одного реального волговода, да не просто волговода, а владельца "Звезды". Дай тебе бог сил, знаний и возможностей поднять эту машину!
Мои поздравления!
Май будет урожайным...
Сообщение отредактировал Танк: 11 Май 2007 - 13:42
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 11 Май 2007 - 22:11
История начинается с того что один мой друг попросил найти ему первый выпуск. Помню у мене в городе стоял говорю нада посмотреть поехал посмотрел, стоит ,повесил объявление, вечером пробил номера, связался с владельцем, говорю не продаете?? Он в ответ продаю.
Ну примерно договорились .
Я нашел машину однако он (друг) помедлил и не купил, у меня же изменились обстоятельства и я под искивал себе газ-21. поговорив с другом решили что я могу её купить .
Звоню еще раз владельцу спрашиваю не продали???
-нет.
Говорю нам бы ее поближе посмотреть, он говорит не вопрос ,договорились на субботу.
Поехали в таком составе :я, отец, дед.
Первый осмотр .
Фото вот: http://foto.mail.ru/mail/horx/1/
приезжаем ,посмотрели поговорили, решили подъехать когда потеплеет, недели через две, он говорит добро тогда созвонимся.но была загвоздка заводская табличка на саморезах,это очент сильно портило ситуацию ,но мы узнали в гаи ,там ответили типа надо в доки записать что табличка на саморезах и вопросов не бует
приехали смотрим он её уже заводит, подошли не как не заведет.(оказалось привод подсоса не работал, но после нажатия его на карбе машинка завелась с пол оборота!!!!!)
потарахтела ну и заглушили .
поговорили почти по рукам ударили и тут я спрашиваю что за тормозуха залита???
Ответ: бала БСК в неё долил ДОТ-4 , мы в ауте или в акуе как хотите .говорим тама тормозов то нету!!!!!????
Ответ: есть он её с гаража гнал своим ходом.
Ну говорим давайте бачек торм. Откроем., мы его когда открывали чуть не оторвали ,тока с помощью головки получилось открутить крышку.
Ну на дне ессно осадок белый.. ну хозяин говорит ну её нафиг ,стояла и пусть стоит, мы быренько посовещались ,вывод: педаль не проваливается значит что то от тормозов осталось.
Говорим владельцу давайте водички зальем, проедем тороза глянем .еле уговорили!!!
Ну пошел он за водой, принес 20 литров ,залили 15 кстати не много?? Система не течет.
Заводим он выйхал тормозишки есть ,говорит ну давайте прокачу, дед отказался мы с батьком залезли.
Поехали ,не че так едет норм но тормоза конечно в право бросают ,он нас об этом сразу предупредил.
Подъезжаем на место дед говорит тормозни на юз, проверим как тормоза берут??
Тормознул. Зад на юз не берет вообще, перед…….
Ну как сказать есть такой анегдот
Девушка какие у вас глаза красивые……….
Особенно правый!!!
Так и перед брал на юз правое колесо в два раза сильнее левого.
Но это не важно главное они есть!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!
Потом под домкратили проверили несущие элементы , молотком не пробиваются, и ударили по рукам типа берём! тока вот запись сделайте что табличка на саморезах, он поехал в гаи узнал а там говорят что типо так и должно быть!!!J запись сделают . мы спорить не сталиJ
Потом долгие 2-2.5 месяца ожидания, он не как не мог с учета снять работает много ,но потом взял отпуск и 07.05.2007. снял её с учета.
Позвонил договорились на 10.05.2007.
И вот приезжаю я с учебы сразу к территории гаража там мене батек ждал с ней в месте.
Ну постояли посмотрели, и поехали в гараж .чую маслом горелым попахивает немного , думаю фигня гденеть гонит немного.
Подъехали в гараж заглушили, открыли гараж, стал батя заезжать я смотрю а под ней лужа масла ,ну я ему на языке жестов объяснил ,типо :глуши ,что то где то потекло.(так как докричатся было не реально там что то с глушаком тарахтит как беларус.)
Открыли капот сморим шланг с ФГО к ФТО протерся об лонжерон с него и гонить , ну что делать соеденили ФГО напрямую с картером . и заехали.
Вот так ее я купил ,год выпуска 1958.
Минусы по техничке: выбивает третью, не работает спидометр .ну тормоза, и еще в головке масляные каналы забиты еле еле смазываются.
Из не оригинала, : все железо .карты дверей, потолок, фонарь салонный, руль ,дал еще один от газ-21 хороший.. задние фонари. Нет ЦСС ,предняя балка от трехи. Подставка акб не родная, 2. карб не родной
3.Вернуть на место катушку
4.Родная клапанная крышка +
5.Воздушный фильтр (кажется ранний) +
6.Есть крепеж масленки +++++++++++
7.РР на родном месте + ( жгут проводов родной ? ++++ )
8.Крепеж РР родной ++
10.ЦСС нет
11.Ручник родной, кнопка на щите. +
12.Тубка ваккуума не родная (не критично) но идет правильно
13.Бензонасос не родной, трубка не правильно идет между помпой и горловиной должна, только резин шланг не в тему (трубку подрезали)
14.Крыльчатка 6 лопастная не наша
15. Помпа поздняя,
16.Реле сигналов стоит правильно, сиганлы сам видишь.
17.В углу привод капота на месте +,
19. Сошка редуктора родная кажется,
21.Крышка бегунка должна быть низкой и бегун тоже, на фото не видно. Фонари трехи, птичка двухи, фары не родные.
Из плюсов:
Полярность как положено + на массе!!!
Хозяин сказал приемник работает ,чесно сил небыло проверить, крепеж под масленку, лампа подкапотная, сзади новые рычажники. ну и так кое чего еще.
Теперь вопросы, чем заменить шланг питаюший ФТО.
Что может быть с коробкой???
Зы: как открыть багажник?? Мы в троем , я батек ,дед не смогли открыть, в выхи повезем з\ч для нее от хозяина, попросим показать как открывается.
Вот собственно . пока все . спасибо за поздравления.
А нет не все ,просьба всех кто понимает в звездах, писать о замеченых косячках.
+ я поправил первое сообшение.
Сообщение отредактировал КИРЯ: 12 Май 2007 - 11:58
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 12 Май 2007 - 01:34
Если уплотнитель багажника совсем плохой, я открывал так - один тянет вверх за "птичку", а второй что было сил, почти с удара, нажимает на нижнюю часть крышки посередине. Это позволяет защёлку от ротора замка отодвинуть и крышку открыть. Лично сам так открывал на своей машине, правда, уплотнитель багажника там вообще отсутствовал.
Поздравляю ещё раз! Действительно здорово!!!
Хорошо, что она не попала к тому другу, а то тогда машинка скоро бы умерла
Удачи в восстановлении, но это будет не просто!!!
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 12 Май 2007 - 12:18
ну коль всем так интересно за сколько взял то расскажу 500$ + оформление.
зы: спасибо за поздравления.
ззы: там написали мощность 76 л.с. и обьем 2.2.
ну что за люди справочники для гая составляют**,,,)))(((???))
еще вопрос какие шланги можно на масляные магистрали ставить? от чего подходят??????????
Сообщение отредактировал КИРЯ: 12 Май 2007 - 12:58
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 12 Май 2007 - 18:43
вот кстати фото самого первого осмотра,я тогда повесил объявление о покупке. http://foto.mail.ru/mail/horx/183
она наверно могла так и погибнуть.......... но теперь все хорошо.