А вам ездить?
Или коллекционировать?
Расскажу про себя:
Купил 21ую, сделал, а ездить-то на чем?
Купил 24ку 77 года.
Мост 4,1. Какие колеса? В родне 7,35 на 14. Аналог соверменный?
Ладно новый мост на 3,9 попался за 5ку. Щас у меня 195/65 на 15, популярный размерчик.
Салон. А, печка! Кто придумал пропеллер до радиатора печки? Меняем. Ах, если не меняем, то родного радиатора печки не найдем!
Трос ручника? Попался в магазине.
Гидровакуум, ГТЦ - резинки гавно и новых железок в магазине нет. Новая система от 2410 и иже с ними?
Карбюратор - отдельная песня. У меня щас 151.
Гена - дохловат, ничего не скажешь.
Двери гниют...
Или вот еще история: Снял жабо, под ним там пара дырочек. Ну заплаточку поставлю... В итоге поменял всю панель под жабо: от рамки лобового до моторного щита, от крыла и до крыла.
А лонжероны и пороги родные, в идеале.
Зато:
Ее не жалко!
Я в ней все сделал сам и уверен на 100%.
Мне нравиться как она едет, с поправкой на ветер.
А на каждодневную машину я хочу пойти в магазин и купить запчасти. И колеса. И подвеску не хочу мазать после каждого дождя ( впрочем, и так не мажу
).
Побежал передний колесный цилиндр - пошел и купил, но не ездишь и не ищешь на барабанную подвеску.
Конечно. можно все поменять и переделать, как я, но зачем? Когда можно за 70-100 взять крепкую машинку. Гниет...пролей, сгниет, поменяешь пороги там или еще чего, загнав ее в обычный сервис, и дальше ездий, поддерживая на ходу.
А вот эти все современные херовины типа волга-лехус... Будешь ездить каждый день, вся сварка зацветет нахрен! Как ты ее не маж!
Сообщение отредактировал Andruha2121: 27 Октябрь 2016 - 17:25