Форумы на www.gaz21.ru: naleksei - Просмотр профиля

спасибо всем откликнувшимся!
по поводу реставрации: я согласен с мнением что данное авто не совсем подходящий объект для оного, да и финансово пока не потяну! скорее речь идет о капитальном ремонте с максимальным сохранением внешнего вида и духа 21 Волги! в последующем возможно и замена ДВС со всеми сопутствующими операциями. но для начала, думаю, надо сделать как есть и покататься что-бы определить что я от нее хочу!
ЗЫ: лет 6 назад знакомый подогнал двиг от ГАЗ 3113 V8, с АКПП и всем комплектом для Волги (кардан, пружины и пр.) вобщем была догонялка, использовалась как утилитарный авто. что-бы снизить эксп. расходы хозяин сменил двиг на 402 и все сопутствующее, а все что было снято отдано мне! доки так-же можно было выправить, а можно было и целиком авто выкупить (на тот момент он хотел за Волгу 800$ - было дорого) Этот двиг провалялся у меня около года и был продан за 200$ ! теперь грызу коленки!

коррозию вызывает не ДОТ, а влага в нем содержащаяся. Т.К. ДОТ гигроскопичен (о чем написано на упаковке), его следует периодически (раз в 3 года) полностью менять! так-же как и резиновые шланги тормозной системы!
но, как правило, в нашей стране принято менять жидкость только при ремонте тормозной системы. когда уже поздно.
ИМХО.

просто уазовские не проблема найти. и пятиступки есть и полностью синхро.
 две_коробки.jpg (107,95К)
Количество загрузок:: 467

а вариант с уазовской кпп (чугуниевой), но без раздатки, не вариант?
чертежи и описание тут: ___http://www.gaz69.ru/ipb/topic/70155/
если было то ссори.