Форумы на www.gaz21.ru: Wital - Просмотр профиля

Господа, товарищи, если есть кто в Нижнем Новгороде - откликнитесь пожалуйста!!! Отправил посылку человеку в Нижний с Алтая, в силу обстоятельств потерял контакт (по телефону проехал на машине). Посылка через 4 дня уедет назад ко мне, неудобно перед человеком, почему не забирает - не знаю. Если не очень трудно посетите ул Добролюбова №7 кв 42 человека зовут Удобков Федор Александрович. Мой номер в Бийске Билайн 903-991-5493. Буду рад любой информации. Хотя бы номер тел. Заранее благодарю друзья!!!

Товарищи! Ситуация такова, собираюсь переехать в Краснодарский край, планирую в город-герой Новороссийск, есть желание и , надеюсь , возможность купить частный дом в окресностях Новороссийска, очень нужна информационная помощь! Насчет работы, рынка жилья и прочего, на полноту информации не претендую, но если поможете , буду весьма признателен любой помощи!

Здравствуйте товарищи, друзья! Разрешите представиться! Зовут меня Виталий проживаю в городе Бийске Алтайского края! Наконец-то стал полноценным волговодом поэтому решил отписаться! Немного истории: свою "Иришку" 1960 года рождения приобрел совершенно случайно у знакомого своего друга еще 2 года назад за довольно реальную цену в 15 тыр (думаю цена вполне адекватна состоянию)! По рассказу хозяйки это была машина ее отца главбуха местного колхоза который ездил на ней до самой своей смерти примерно до 2003 года, после этого еще год на ней ездил его зять и с тех пор она стояла без движения! Одно то что 3 из 8 толкателей я вышибал кувалдой!!! Это моя вторая 21 волга. Первую я продал из-за финансовых затруднений еще в 2000 году о чем в последствии конечно пожалел. И почти сразу начал себе подыскивать машину. Эту машину я искал почти 5 лет, но все было безрезультатно!!! Она меня наверное ждала! На смотрины потратил всего 10 минут и известие что мертвый мотор меня даже больше обрадовало чем испугало, т.к. руки вроде оттуда откуда надо, а мотору перебраному мной лично у меня доверия намного больше! Кузов при осмотре тоже больше порадовал чем огорчил - есть проблемы конечно - куда без них! на задних лонжеронах в районе крепления амортизаторов сквозная коррозия! Но это не беда отец сварной, заварит! Зато днище выше всяких похвал, под слоем грязи блестит черная краска! Пороги тоже под переварку! А вообще порадовало отсутсвие "колхоза" единственное - жигулевский масляный фильтр! Мотор перебирал сам, шлифовался вал, были сняты противовесы и облегчен маховик почти наполовину - для улучшения динамики раскрутки двигателя. Старые гильзы проточены под ремонтные поршни и отхонингованы! Заменены все прокладки и расходники! После установки двигателя выяснилось что помпе конец! Новая помпа и новый термостат вместо пустого корпуса от старого. На коробке заменены все сальники и подшипники, в крышку вместо прокладок тоже поставил сальники. Вскрытие приемника показало что ему конец и товарищ сделал внутренности из старой магнитолы и FM трансмитера так что у меня через родной динамик поет с USB, но приемника нет. Из крупных недоделок, не все нашел на ручник и не поставил тяги на задние амортизаторы! Салон конечно подушатаный, но это все впереди!!! Еще, машина перекрашивалась, вместе с подкапотным пространством, стеклами и хромом! Все что мог, по ходу дела отскоблил! Попались по случаю задние фонари от первой серии - думаю они будут лучше смотреться чем троешные! На сайте обитаю уже давно, и вопросы никогда не оставались без ответа за это всем огромное спасибо!
Немного фотографий здесьМоя ссылка доступ к альбому наше любимое число

Здравствуйте товарищи! Сразу честно каюсь - РАЗДОЛБАЙ!!! Собрал мотор, воткнул на место почти все навесное на месте, кроме головы, помпы и радиатора. Долго и тупо смотрел на огромную толстую шайбу, пытаясь вспомнить откуда она взялась в коробке!!! А вчера как Менделеев практически во сне вспомнил, что сначала собирался шестерню снять, поэтому болт крепления открутил, а так как съемник не нашел, то вытащил распредвал выкрутив стопорный полумесяц, а болт назад сразу не поставил!!!!! Теперь покорнейше прошу совета у опытных товарищей, как лучше без лишнего гемороя прямо на машине снять крышку шестерен ??? Заранее спасибо за советы!

Доброго времени суток коллеги!
У меня очень маленький вопрос, чем рычаги переключения передач крепятся к валам???
Не хочу показаться совсем дремучим, но весь раздел по КПП перерыл не на один раз, он мне очень помог и по разборке КПП и по ее сборке, но у меня в этих местах стояли два болтика на 4 которые почти перетерло,смотрел фото собраных там ни гаек, ни шпонок невидно!!! А что внутри!!!??? Точно не клинья - отверстия круглые... Может у кого фото этой мелочи есть или подскажете от чего подходит?