Форумы на www.gaz21.ru: Sarge - Просмотр профиля

В общем, пишу только сейчас..не до того было.
2-го сентября родители решили поехать в Наро-Фоминск. Посмотреть реконструкцию Бородинской битвы, к родственникам заехать... Звали меня, но я так за неделю устал, что решил не ехать, а проспаться. Поехали отец, мама, брат и его девушка. В общем, проснулся в обед, начал собираться в гараж..давно бесит бардак, который там царит. И тут, мне попалась моя куртка, в которой я 21-ю покупал в 2005 году. Залез в карман, и нашёл листочек с телефонами эвакуаторов (я машину на эвакуаторе домой увозил). Улыбнулся, смял его и выкинул. Пошёл убираться в гараж. Начал выкидывать старые ненужные запчасти от нашего Москвичёныша, ну и всякий хлам. В районе 8-ми звонит мама, и говорит, что разбились очень серьёзно. У меня сердце в пятки. Звоню Лёхе, чтобы заводил танк (быстро рассказываю ему всё). Закрываю гараж, и быстро иду к дому. Тут, подлетает Лёха на 3102...едем. Сначала, переезд через железку был закрыт. Потом, Волга колесо где-то пробила. Быстро штопаем покрышку, и летим в Наро-Фоминск. Меньше 170 Лёха скорость не держал. Долетели быстро, но машины уже расстащили. А теперь, об аварии. В общем, история мутная и ничего толкового я пока не услышал. У всех шок. Отец на скорости 100-110 вошёл в бок моторного отсека червёрки. Четвёрка делает сальто, улетает в кувет и загорается. Отец отстёгивается и бежит мужику из 4-ки помогать. Там уже, люди подоспели....машину очень быстро затушили. У мужика разбита голова, в остальном, цел. Брат открыл дверь, вытащил свою девушку и ломанулся вытаскивать маму. Дверь с трудом, но открылась.

Итоги:
отец: в больнице (обширный ушиб грудины, сильная гематома от ремня, удар головой, перелом носа, травма коленок)
мама: от госпитализации отказалась, а зря (обширная гематома от ремня, сотрясение мозга, подозрение на трещину ребра)
брат: от госпитализации отказался (поцарапал лоб, ушиб ноги)
Машка: в больнице (выбила головой боковое стекло, сломала нос об подголовник)

Если бы не ремни....я боюсь думать о последствиях. ПРИСТЁГИВАЙТЕСЬ!!!!. Ремни действительно спасают жизни...

Я просто в шоке. Не понимаю, как такое произошло! Отец имеет стаж 30 с лишним лет, и очень внимательно и аккуратно водит. Буду расспрашивать, когда в себя придёт. Самое главное, что ВСЕ ЖИВЫ. Это был лучший подарок на мой ДР.

Москвичёныш:







Двигатель оказался в районе коробки (ушёл под днище). Коробка была где-то под задними сидениями. Если ещё раз услышу, что 41-й ГОВ..О буду молча бить. Он спас 4 жизни, сам при этом сдох. Кто-то скажет, что Х с ним, с железом, ГЛАВНОЕ-все живы! Да, это так...но....

СВЕТЛАЯ тебе память, Старый. Ты был членом семьи. И ты до последнего вздоха служил верой и правдой и не дал никого в обиду. Я знаю, что ты вернул всю любовь, силы, время и деньги, которые в тебя были вложены. Если бы не полный провар кузова прошлым летом..было бы четыре...не будем об этом(

П.С. Ещё раз, ПРИСТЁГИВАЙТЕСЬ!
П.П.С Порывался на следующий день сдать деньги пострадавшим питерцам, но был в вежливой форме послан Шреком. Незнаю, я щас плохо соображаю...может и правильно. И всётаки, сдайте кто-нибудь за меня $......я ведь обещал, а слово привык держать....я как с этим ужасом разберусь, обязательно отдам. Очень соболезную питерцам.

Отдельное СПАСИБО за моральную поддержку Оленеводу, Владимиру, Шреку,Танку(ещё и за юр. консультации).

Итак, многие эту машину уже видели-щупали...Рассказываю по порядку. Волга 3102, куплена зимой в базовой комплектации с движком Крайслер. Из салона она своим ходом не поехала (нет, это не то о чём вы подумали!) а была погружена на эвакуатор. В таком виде она доехала до сервиса, где ваш покорный слуга и его безумный друг-волговод разобрали бедную до винтика (остался кузов со стёклами и двигатель). Затем, началась неторопливая сборка.
На реплики типа -"пацаны, вы чё? эт ж новая машина!" отвечали в конце грубо и нецензурно. В целом, качество машины понравилось, за исключением всякой мелочи.
Список всех действий\доработок:
-Полная разборка
-Регулировка и выставление всех зазоров
-Жидкая шумка от Body в 2 слоя из салона.
-Резино-битумная мастика Ликви Молли (этикетка была немецкая что-то типа "битумен шварцен гутен-так 200 L, 400 Kg". По нашим скромным подcчётам её ушло 120 кг, тоесть 60 литров. Обработали абсолютно всё ей, в т.ч салон. Ососбо опасные места по 2 раза.
-Салон проклеен 20 мм пенопропиленом
-По потолку установлена люксовая окантовка с доп лампочками
-Бампера разобраны, пролиты изнутри
-Аммо заменены на KONI
-Задний мост от Вольво 960 (дисковые тормоза, пара 3,5). А вот тут, подробнее...Установлен в НАМИ,официально, со всеми сертификатами.Работой и доволен, и нет...но об этом позже.
-Баллансировка кардана
-Увеличение выноса задних колёс на 25 мм
-Ксенон
-Урезаны передние пружины
-Удалены катализатор и абсорбер
-Небольшая регулировка мозгов
-Электро-привод замка багажника
-Стереосистема на базе JVC AVX-33 и акустики Herz,кондей на 1ф и саб 21'
-Остальную мелочь нет смысла описывать

Итак, собственно фотки:
Процесс разборки








Остальные фотки тут http://foto.mail.ru/...utcher/gaz3102/

Вот как-то так... Ощущения просто мега-позитивные. Идёт мягко, разгоняется шустро...в салоне можно вести негромкую беседу. Шум в салоне на уровне иномарок. Кормится только на BP, смазочные материалы только ARAL. Вроде, ничего не забыл. Если что-спрашивайте.

Итак, начало эта тема берёт в http://www.gaz21.ru/...opic=2974&st=40

Уважаемые Hruuk и Agamixis попросили поподробней всё расписать. Сорри, что не ответил сразу...небыло возможности в инет вылезти. Не думайте, я не слился!

Итак, по порядку!

Hruuk, пользуюсь лампой фирмы CAMPINGAZ.
Вот по ним информация:http://www.payka.ru. При покупке советую не выпендриватся, и не брать лампу с пьезоэлементом! По-моему, чем проще-тем лучше. У меня, например, вот такая модель TH 2000. Покупал её где-то год назад за рублей 800...баллон к ней стоит 120-130 рублей. Хватает надолго,очень доволен! НО. У меня манечка- покупать достаточно дорогой инструмент... Тоесть, это к тому, что есть горелки этой же фирмы, но значительно дешевле без супер-пупер удобной ручки из космического ударопрочного пластика! Есть и другие варианты. Как говорит здесь один мной уважаемый человек...РЫТЬ надо! (С) Покупал давно...цены изменились наверняка...плюс, моделей ламп полно.
По сварочному оборудованию можно подчерпнуть информацию вот тут: http://www.svaga.ru
По поводу туристических баллонов....они вот такие? http://www.dvsafari....tr/gazz/ist1001

Далее. Припой. Да, всё правильно! Тот, который в палец толщиной!

Статья, ссылку на которую кинул DL24 ОЧЕНЬ грамотная! Я писал вкратце, а тут всё разжёвано!
Вот она ещё раз: http://www.gaz20.spb...ech_garage1.htm


2 Agamixis. Во-первых, огромный респект за то, что создаёте ремонтную базу! Завиду чёрной завистью... Я там в теме писал, хотел бы с вами всё это развивать...но щас у меня временные финансовые трудности. Поэтому, как тока- так сразу попробую примкнуть. Так...а по поводу сварки что объяснить? Сам тех. процесс ? или как конкретно на 21 порог вварить?

По причине того, что Moscvich-401 не смогёт приехать на Автостраду в Тулу (а я с ним пассажиром намыливался ехать), я прошу взять 2 тела (меня и друга) на борт!)))
Зараннее благодарен!

Короче. Есть 2 донора:
1) Форд (скорпио) двигун 2,9,V6 (!)
2) Вольвуха 740-я двигло 2,3i

Кто ставил такие движки? Переделок много? Вообще,хочется фордовский агрегат. Идея такая: купить с доками одну из машинок, и разобрать. Взять сидения,стеклоподЪёмники, задний мост, двиг,коробку и т.д.

П.С. помидорами не кидать. На вкус и цвет,как говорится....Просто нужен совет. Может кто сталкивался?