Форумы на www.gaz21.ru: Pistolet - Просмотр профиля

Магазин "Берёзка" представляет вашему вниманию календарь на 2018 год, посвященный 21 Волге. Произведение известного фотохудожника и знатока ретроавтомобилей Михаила Моторова не сможет оставить равнодушным поклонников не только 21х Волг, но и всех любителей ретротехники. Идея звучала тут
«21.От Прибалтики до Японского моря» - название говорит само за себя. Автор календаря принял участие в историческом пробеге, который совершили подлинные энтузиасты на автомобилях «РАФ». Приняв старт в латвийском городе Лиепая, через 42 дня, преодолев более 13000 километров, автомобили участников достигли Владивостока. В рамках пробега были организованы уникальные фотосессии – 19 Волг вдохновили мастера на создание уникального произведения. Рига и Санкт-Петербург, Тюмень и Омск, Иркутск, Улан-Удэ и Хабаровск и наконец Владивосток. Такие разные автомобили со всех концов СССР объединились на страницах календаря.
Календарь на русском языке вы можете приобрести исключительно в магазине «Березка» - в нашем салоне по адресу: г. С-Петербург, ул Шкапина д. 51Б, или интернет-магазине: www.beriozka.ru
Стоимость: 750 рублей



Отгрузка календарей начнется в понедельник, 4 декабря!

Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Представляю вашему вниманию интернет-магазин запчастей для ретро автомобилей производства СССР - "Берёзка"! Посетить наш магазин можно перейдя по ссылке http://beriozka.ru/ или приехать в наш салон, расположенный по адресу Санкт-Петербург, ул. Шкапина, д.51Б
Мы предлагаем новодельные, оригинальные и восстановленные запчасти для Волг, Побед, Москвичей, Запорожцев и других ретро автомобилей.
Товары, представленные в нашем магазине, можно приобрести через сайт и указать удобный для Вас способ доставки, либо самостоятельно забрать из салона.
Помимо запчастей, в нашем магазине так же представлен широкий ассортимент литературы, как художественной, так и технической. Так же мы предлагаем сувенирную продукцию - медали, знаки, футболки, елочные игрушки на автомобильную тематику.
Для участников этого форума магазин "Берёзка" предоставляет специальные условия на покупку товаров из нашего каталога.
До 20 ноября при заказе репринта Рекламного буклета ГАЗ-21 Автоэкспорт http://beriozka.ru/catalog/1176/18350/ укажите кодовое слово "gaz21" и приобретите этот замечательный буклет по специальной цене 450 рублей!

http://auto.mail.ru/...e.html?id=35429
а ничего так написали=)

Здравствуйте, уважаемые Волговоды! Некоторые меня тут знают, но для большинства я новенький.
На аватар у меня мой самый любимый автомобиль, ЗАЗ-965Б, Хитрожёлтый. Про него кому интересно (скромненько) можно почитать тут: http://zaz.kiev.ua/f...?t=6206&start=0
На этом форуме хочу рассказать о другом моём автомобиле, который, надеюсь, будет гармонично смотреться рядом с Хитрожёлтым.

Я уже лет 10 мечтаю о 21й, у моего дяди была 21я 3й серии, экспортная. Я обожал эту машину. Но, увы, он её продал лет 6 назад.
А тут подвернулся как раз под Новый Год сий экземпляр по выгодной цене, ну я и подумал: "а почему-бы и нет?"
Плюсы машины:
- оформляемые (3 тьфу) документы
- крепкая на первый взгляд силовая часть, кроме правого порога и закатов
- практически полная комплектность, отсутствие колхоза. Только амперметр на месте "сферы" спидометра

Минусы:
- кузовное железо мятое практически всё
- хром конченый практически весь
- состояние мотора смутно догадываюсь что плачевное
- убитая передняя подвеска и лопнувшие рессоры
- салон присутствует, но требует перешива

Собственно начало:
Что бы извлечьеё из гаража где она простояла 1,5 последних года пришлось откопать этот гарж, по половине по бокам и еще гараж напротив. Из гаража до ворот КАСа 800 метров по плохо чищенной дороге. Он занял у нас 3,5 часа, трос рвался раз 8 (нейлоновый всё-таки для таких целей не катит, надо стальной покупать), от кривстартера и лопаты руки и спина болели просто жуть. Потом уж эвакуатор меня спас...
По приезду оказалось что неплохо в таких случаях снимать-таки машину с ручника...))
Полез смотреть свою обновку:

Более-менее детально изучил содержимое подкапотного пространства:
Отсутствуют:
свечи
воздушный фильтр
бензотрубка между карбом и насосом
тяги подключения карба
пара патрубков ОЖ
некоторые провода
плюсовая клемма
аккум (само собой)


Присутствует:
"современный" масляный фильтр

В салоне:
треснуто стеклышко спидометра
амперметр перекошен
не хватает пары ручек
выключатель света закис намертво

Задняя рессора одна лопнувшая, одна просевшая, передняя подвеска держится только на люфтах.

Через пару дней решил попробовать оживить мотор (машина встала на прикол лет5 назад из-за пробитой ПГБЦ, которую поменяли и забили)
Вввинтив новые свечи, выставив на глазок зажигание, залив 92й бенз в бак и прямо в карб, подключив к карбу привод педали газа и топливопровод, она немного подумала и завелась!
Потарахтела, на чём от неё и отстали=)
Итог: трамблер офигеть как люфтит, из карба бенз течет откуда только можно (К-126), в "штанах"- приличная дырень. Мотор посторонних звуков не издаёт, крутится бодро. Для дальнейшего продвижения надо как минимум поменять карб, трамблер и масло в моторе.

Уже после НГ встретился с официальным хозяином авто по ПТС, который год назад продал её по гендоверке парню у которого я её и купил, была оформлена генеральная доверенность на моего друга (чтоб он мне в дальнейшем выписал ДКП и снял с учета).
У мужика узнал, что он на машине ездил три года, и не делал с ней абсолютно ничего. Т.е. тупо докатывал. Левая рессора лопнула у него, крылья в голубой красил тоже он.
Машина использовалась под вылазки в лес по грибы и т.п. Пару раз ездила на дальняк, в Москву. Говорит, что покупал у какого-то нового русского, тот брал видимо под восстановление но так и не удосужился.
Отдал мне недостающую часть заднего номера и пожелал успехов=)

Теперь по планам.
На этот год задача небольшая- поставить машину на условный ход, чтоб могла перемещаться на расстояние 500м, снять с учёта и хоть как-то привести внешний вид в состояние НЕ "только что стащили со свалки". Всё-таки основная машина - Горбик, на немсейчас идет капиталка мотора и много чего еще доделывать надо, все силы на него...
Дальнейшие планы пока туманны, но хочется сделать добротный автомобиль на каждый (только не снежный естественно)день. Интерьер и экстерьер, понятно, близкие к оригиналу. А вот начинка- возможно что и ЗМЗ-405 (для удобства эксплуатации), но КПП родная, с переключением на руле- ОБЯЗАТЕЛЬНО. Возможно, дисковые передние тормоза на родной подвеске и ВУ.
Ну и кошмарики напоследок: