Форумы на www.gaz21.ru: Sakhaty - Просмотр профиля

Здравствуйте. Внезапно для себя откопал вчера свою волгу из сугроба, взбодрил. Переобул в зимнюю шипованную липучку 195/65/15. До этого ездил на летней 195/80/15.

Если на 80й в целом устраивало, крейсер 80-90 держала машина в нормальном режиме для мотора, то на 65й скорость стала 70км/ч(если учитывать что спидометр завышает, то по факту гдето 60). В городском зимнем траффике еще куда ни шло, но на трассе и на городских магистралях ехать оч не комфортно.

Вот думаю, надо увеличивать передаточное... пару в мост с меньшим отношением поставить чтоли. Но никогда в такие дела не лез в машинах. Опыт замены пар и регулировки шестерен имею, но делал это на мотоцикле. Стоит ли ввязываться в это дело, или что другое подскажите?

пс. в нехватке мощности проблем не должно быть, хочу поджать голову под 92й (двиг 414 или 417, точно не могу понять)

Ситуация: прокладываю новую проводку, торпеда снята. Убираю колхоз и разные непристойности. Под снятой торпедой глазам открылась перегородка с моторным отсеком. В ней очень много наколхоженых отверстий разных диаметров.

Проблема:
- идет дождь\либо мойка - лужа в салоне. в малодоступных местах всегда сыро. приходит понимание что это очень быстро прикончит кузов.
- Дует. Дует холодно. Планирую ездить суровую сибирскую зиму ежедневно (пока планирую, дальше по ситуации). Дыры это дубак в салоне. Хочу тепла и уюта
- Откровенный колхоз меня напрягает. Хочу сделать все по человечески, пока не повесил назад готовую торпеду.

Подскажите как грамотно решить проблему. Сваркой лезть не готов пока.
Появляются идеи, относительно большие дыры заклепать, все ободрать до металла, намазать битумной мастикой и прилепить на эту беду лист войлока.
Автомобиль, к которому я прикладываю руки, у меня первый. В автоделе опыта маловато, поделитесь соображениями

Газ 21Р 1970гв
На крыше креплений под антенну нет, сама она стоит почемуто на крыле. На заводе ставили такие антенны? Так же в машине есть детали салона, похожих на 24е(зеркало в салоне, подлокотники, фонарь освещения салона,приемник,шильдики на крыльях, антенна возможно из той же серии).может какаято переходная модель или колхоз?

Купил по случаю приемник А-9 за 1тр. рабочий, с блоком питания, нехватает только крутилки громкости.
Приобрел с целью заполнить дыру в панели, тк родной приемник отсутствует(машинка газ21 70гв). Разобрал, посмотрел, вытряхнул мусор, паяльником ткнул пару раз, запитал от компьютера, на ДВ ловит всякие разные шумы, волны ни одной не поймал, на СВ только периодические тихие потрескивания. Почитав информацию, оказалось что + идет на корпус. Вот не знаю что с ним делать. Дырку в панели он заполнит, но хотелось бы чтобы работал в машине и еще чтонибудь да ловил. Какие могут быть варианты?
зы если у кого есть стоковый а-18, готов рассмотреть варианты обмена\покупки

Еще вопрос такой, приемнику будет сильно плохо если "-" пустить на корпус?