Форумы на www.gaz21.ru: Ioann - Просмотр профиля

Перейти к содержимому

Ioann Профиль Рейтинг: -----

Группа:
Пользователи
Сообщений:
135(0,05 в день)
Регистрация:
26 Август 11
Просмотров:
14 617
Активность:
Пользователь офлайн 02 ноя 2018 13:11
Сейчас:
Offline

Старые поля

Настоящее имя:
Иван
Автомобиль:
газ-21и
Возраст:
35
Страна:
Россия
Регион:
Московская область
Город:
Люберцы
Отношение к аутентичности:
Сторонник модернизаций
Иконка   Ioann не установил(а) свой статус

Мои сообщения

  1. В теме:Аварийка

    Отправлено 31 окт 2018

    ВК-422 на многих машинах использовался (жигули, москвич-2140, поздние газ-24, некоторые грузовики) . Там есть варианты по исполнению. А на тройках стояла аварийка, я эту кнопку лично снимал с ваз-2103 1982 года выпуска.
  2. В теме:Аварийка

    Отправлено 30 окт 2018

    У меня аварийка установлена с использованием жигулевского реле и кнопки ВК-422 от ваз-2103. Кнопку закрепил на запасном кронштейне выключателя дворников, внизу торпеды рядом с кнопочным предохранителем.
    Для монтажа схемы необходимо разъединить линии стоп-сигналов (они должны быть независимыми от поворотников). Я делал путем изменения коммутации переключателя поворотников и изменил схему подключения заднего жгута проводов на клеммных колодках под торпедой и в багажнике. В итоге все замечательно работает во всех режимах. Лампы поворотников - отдельные оранжевые в белых секциях. Задний ход также в белых секциях сделал путем приклейки туда светодиодной лампы.
    Схему прилагаю.Изображение [URL=http://glibzagoriy.me]Загорій/URL]
  3. В теме:Снятие-установка окантовок из нержавейки боковых стекол

    Отправлено 13 июн 2018

    Совершенно правильно, сначала надо снять опускное стекло, желобки опускного стекла, хромированную стойку между опускным стеклом и задним окошком и только после этого снимается окантовка. Но сначала осмотрите ее, она может быть закреплена к двери маленькими саморезами.
  4. В теме:ГТЦ Субару в Газ-21

    Отправлено 24 окт 2017

    Можно поступить проще. По контурам ничего не переделывать, а поставить на зад рабочие тормозные цилиндры диаметром 28мм. Тормозное усилие на заду будет снижено.
  5. В теме:402-й мотор снят с производства

    Отправлено 19 окт 2017

    Да, блоки специфической конструкции... В плане надежности у меня тоже сомнения были, хотя на моей уаз-буханке именно такой трудится, проблем вообще никаких. Причем иногда вожу по 600-700 кг + уаз тяжелее волги...

Информация

Статус:
Постоянный участник
Возраст:
Неизвестен
День рождения:
Неизвестен
Пол:
Город:
Люберцы

Контактная информация

E-mail:
Отправить письмо на e-mail

Друзья

Ioann еще не добавил друзей

Комментарии

Ioann не имеет еще комментариев. Почему бы не написать Привет?