Вернули автомобиль моего детства . Рама ржавая, но крепкая, требует полной перекраски и смазки. Вот он. Какие будут советы? Если тема избита, то удалите ее.
Начинаю разбирать свою ГАЗ 21р 1970 г.в. Тема посвящена в основном "улучшайзерам". Восстанавливать в оригинал нет желания (пока), возможно как-нибудь куплю 2 машину и сделаю "оригинал", но не сейчас.
Каждый шаг будет сопровождаться фотоотчетами, которые по умолчанию сваливаться будут сюда. Потом возможно отсортирую.
Есть приобретенная подвеска 31105 перед и зад, лонжероны 31105 перед и зад, рессоры, брызговики 31105. Все новое, соответствено это материал для работы. Хотел задний мост от Volvo 740/960, но посмотрев фото машины снизу, понял, что обеспечить необходимую прочность для крепления 1 рычага может не получиться, даже найдя место и сделав опоры для пружин. Потому, давно предложенный Rodder-ом вариант установки пневмоэлементов остается во внимании при наличии средств на осуществление. Многое буду делать не так, как было изначально у меня сделано. Принимаются любые замечания и критика, без перехода на личности. Ибо в споре родится истина (надеюсь).
http://www.volga-gaz.ru/about/?url=40 вот 1 из вариантов. Не знаю кому может быть интересно, но надеюсь информация пригодится.
Но кажется машинка уже светилась где-то
Собираюсь переваривать лонжероны на 31105 под новую подвеску. Кто сталкивался. если есть фото, подскажите, Как усиливали в районе коробов крепление лонжерона. Может попробовать сделать часть короба от 31105, чтоб оно встало наверняка и не вылетело под нагрузкой?
Комментарии
Алексей не имеет еще комментариев. Почему бы не написать Привет?