Форумы на www.gaz21.ru: smv807 - Просмотр профиля

Доброго времени суток. Форум читаю уже лет 5, зарегистрирован тоже довольно давно, и решил наконец то познакомится и рассказать о своей машине.

ГАЗ 21И начала 1960 года. Машина была куплена мной осенью 2011года как донор для восстановления другой. На момент первого осмотра машина продавалась где то пол года-год и с нее за это время успели поснимать почти весь хром (очень жалею что не купил ее пока она была более комплектна). Машина на первый взгляд была в ужасном состоянии, но на самом деле основной проблемой были документы- машина неоднократно продавалась по доверенности после чего так и осталась стоять под навесом в садовом товариществе оформленной на на человека продавшего ее по доверенности в середине 90х контакты которого продавцу были неизвестны.

В процессе разборки машины на запчасти было выяснено что машина в не таком уж и плохом состоянии как казалось раньше и из кузовного железа все родное кроме порогов и заднего правого крыла. Машину просто рука не поднималась пускать в распил и было принято решение попробовать найти хозяина и восстановить документы. Не буду описывать весь процесс поиска хозяина, скажу только что найти его удалось, он даже не сразу вспомнил что у него была такая машина, но потом он рассказал все что помнил про ее покупку и продажу и без проблем выписал мне ген. доверенность по которой я оформил машину на себя.

В данный момент машина поставлена на ход, покрашена снаружи+проемы и находится в стадии комплектации необходимыми деталями параллельно катая меня в теплое время года. В мечтах собрать все необходимые запчасти и приступить к нормальному восстановлению машины в оригинал с незначительными и легко устраняемыми отступлениями такими как современный масляный фильтр через переходник, карбюратор с воздушным фильтром, колеса и возможно генератор.

фото сразу после покупки:


в процессе ремонта "на первое время":

и как выглядит сейчас: